優質產品+周到服務：宇通LNG當仁不讓成為“津門第一”

近年來，在國家政策的支持和推動下，一個繁榮、和諧、低碳的國家級新區——天津濱海新區正在形成。如今，“天更藍了，景更綠了，水更清了”，是人們對濱海新區最直觀的評價。而這與濱海新區大力發展的綠色公共交通不無關系，大批量選用清潔能源車輛將節能減排落到實處，其成功經驗值得環渤海地區乃至全國借鑒和學習。

2010年6月1日，天津成為國家“擴大公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣”試點城市。今年3月，在交通部公布的2012年度交通運輸節能減排專項資金第一批支持項目中，天津濱海新區公共交通集團有限公司（以下簡稱“濱海公交集團”）獲得959萬補助金。據了解，這筆補助金將主要用于天然氣車輛在公共交通運輸中的推廣和應用。為此，記者專程采訪了濱海新區公交集團技術部部長高增慧。

“品牌代表質量，好產品值得信賴”

2011年2月9日，由泰達公交、塘沽公交及其他行政區內零散公交企業整合而成的濱海公交集團正式成立。曾在泰達公交長期效力的高增慧告訴記者，天津第一輛宇通班車就是泰達公司購買的，泰達公交也是天津地區最早成批購買宇通LNG車輛的公交公司，“我們很早就開始和宇通打交道了”。

從2010年起，濱海公交集團已經分批次購入宇通LNG公交車120輛，占集團LNG公交車總量的1/3以上份額。“宇通客車是中國客車第一品牌，也是世界最大客車生產基地，我們看重的就是宇通客車的品牌和產品質量，在我看來，宇通品牌就代表了質量。”高增慧部長表示，“我們最早的班車就是宇通的車，實踐證明效果非常好，目前正在運行的這批LNG車群眾反映也不錯。另外，我們也不希望買一些零散的客車品牌，一方面是不便于管理，另一方面就是給人感覺亂，不利于樹立新區公共交通的統一形象”。

為積極落實國家“節能減排”戰略，濱海公交集團加大清潔能源車輛推廣力度，目前已擁有LNG公交車355輛，CNG公交車178輛。“事實上，LNG續駛里程比CNG要好”，高增慧介紹說，LNG公交車一次加滿氣，可以行駛260-270公里，基本上能滿足一天的運營。

宇通L N G公交車不僅續駛能力出眾，而且燃料更清潔、純度更高，排放無雜質，對保護環境有立竿見影的效果。高增慧笑言：“以前公交車在天津叫‘墨斗魚’，但現在已經煥然一新，最直觀的感覺就是公交車的尾氣管都很干凈，空氣質量改善了很多。”

除了節能低碳優勢之外，宇通LNG公交車安全性也同樣出色！宇通客車是業內首批獲得國家質檢總局氣瓶安I級安裝資證的廠商，擁有一次成型的燃氣管道、專業耐高壓密封檢測和抽真空工藝，保證了燃氣管路密封性，從而最大限度減少了漏氣的可能，確保安行無憂。

此外，宇通LNG客車采用世界先進的客車陰極電泳工藝處理，全面提升了車輛的防腐防銹能力，使車輛更耐用更美觀。經過宇通電泳線打造的客車，其耐鹽霧實驗時間大于1000小時，能保證整個運營期車輛靚麗如新，有效提高上座率。“宇通客車的很多技術都走在行業最前端，就拿陰極電泳技術來說，宇通在研發上的投資力度相當大，能保證客車8到10年不生銹，總之宇通敢用我就敢買！”高增慧部長夸贊到。

“服務及時可靠，出問題隨叫隨到”

記者采訪得知，由于LNG公交車維修的特殊性，濱海公交集團當初在采購時對于售后維修規定的比重很大，對于車輛的售后要求相當高，合同里有非常嚴格的硬性指標。

秉承“以客戶為中心”的理念，宇通客車提供車輛的終身維修，以解決用戶的后顧之憂。而對濱海公交集團這個“老朋友”，宇通客車自然格外重視。不僅在天津設有特約維修站，還特別配備一輛專車，提供隨叫隨到的上門服務，保障了售后服務的效率。

“非常及時、非常可靠。車輛在行駛中出現問題，一個電話過去，維修人員幾乎是隨叫隨到，非常迅速。”說到宇通的售后服務時，高增慧部長贊譽有加。

為了保障LNG公交車的日常運營，濱海新區4座LNG加氣站已投入使用，并且優先服務公交車。“在交車的時候，宇通對濱海公交集團的駕駛員與維修人員分別進行了培訓。”如今，在宇通的幫助下，濱海公交集團已經構建起自己的維修團隊，可自行對車輛進行維修保養。

穿梭在濱海新區的宇通LNG公交車，已經得到了天津市民的廣泛認可，也成為濱海新區一道亮麗的風景。憑借優質的產品和周到的服務，宇通客車在天津濱海公交集團“品牌代表質量”的口碑已經形成，宇通LNG客車當之無愧地成為“津門第一”。