邱 濤 ,井雨剛,杜紹輝
(1.山東中實(shí)易通集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250002;2.山東電力研究院,山東 濟(jì)南 250002;3.山鋼集團(tuán)萊鋼棒材廠(chǎng),山東 萊蕪 271104)
斷路器跳躍是指斷路器的控制手柄在合閘位置(合閘控制回路由于某種原因接通),當(dāng)線(xiàn)路存在故障時(shí),繼電保護(hù)裝置動(dòng)作于斷路器跳閘,此時(shí)斷路器發(fā)生再合閘、跳閘,多次重復(fù)動(dòng)作的現(xiàn)象,稱(chēng)“跳躍”[1]。如果不采取措施,就可能是斷路器的遮斷能力下降,嚴(yán)重的還會(huì)引起斷路器爆炸,威脅人身和設(shè)備安全。針對(duì)斷路器的“跳躍”情況,現(xiàn)在保護(hù)裝置和斷路器機(jī)構(gòu)都設(shè)有防跳回路,通過(guò)對(duì)華能威海電廠(chǎng)升壓站乙站斷路器防跳問(wèn)題對(duì)兩種防跳方式進(jìn)行分析和比較。

圖1 南瑞CZX-12R2操作箱防跳回路圖
以南瑞CZX-12R2操作箱和220KV斷路器操作機(jī)構(gòu)防跳回路進(jìn)行分析。
南瑞CZX-12R2操作箱防跳回路如圖1所示。當(dāng)進(jìn)行手動(dòng)合閘和遠(yuǎn)方合閘時(shí),KK把手或遠(yuǎn)方送來(lái)的合閘接點(diǎn)處于閉合位置,1SHJ繼電器動(dòng)作其1SHJ節(jié)點(diǎn)閉合,合閘回路接通;當(dāng)重合閘裝置送來(lái)的合閘節(jié)點(diǎn)閉合時(shí),重合閘沖動(dòng)繼電器動(dòng)作其ZHJ節(jié)點(diǎn)閉合,此時(shí)合閘回路也接通。
當(dāng)手合或重合于故障時(shí)開(kāi)關(guān)跳閘,跳閘回路的跳閘保持繼電器的12TBIJ、22TBIJ節(jié)點(diǎn)閉合,啟動(dòng) 1TBUJ,1TBUJ動(dòng)作后又起動(dòng)2TBUJ,如果此時(shí)合閘脈沖一直存在,2TBUJ其自身接點(diǎn)自保持,于是這兩組串入合閘回路的繼電器的常閉接點(diǎn)斷開(kāi),切斷合閘回路,使斷路器不會(huì)再次合閘。合閘脈沖解除,2TBUJ線(xiàn)圈斷電,恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。
220 kV斷路器防跳回路如圖2所示。

圖2 220 kV斷路器防跳回路
當(dāng)接到合閘指令后,開(kāi)關(guān)開(kāi)始合閘;如果由于機(jī)構(gòu)上的原因,斷路器未停留在合閘后位置,則機(jī)構(gòu)仍舊返回到分閘狀態(tài),在開(kāi)關(guān)合閘瞬間,開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)13、14閉合,此時(shí)防跳繼電器K12動(dòng)作,K12的13、14常開(kāi)接點(diǎn)使K12自保持;如果此時(shí)合閘脈沖一直存在,K12的常閉接點(diǎn) (21、22)斷開(kāi),切斷合閘回路,使斷路器不會(huì)再次合閘。合閘脈沖解除,K12線(xiàn)圈斷電,恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。
投產(chǎn)前,在做電氣一、二次整組傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)斷路器合上后跳閘指示燈也會(huì)亮的異?,F(xiàn)象,查找原因發(fā)現(xiàn)防跳回路中存在寄生回路。
合閘時(shí):+KM—11YJJ—1SHJ—SHJ—1TBUJ—2TBUJ—K12 常閉接點(diǎn)(21、22)—K9(低油壓閉鎖合閘)常閉接點(diǎn)—Y1A—QFA1—KM構(gòu)成合閘回路;斷路器合閘后,斷路器常開(kāi)接點(diǎn)-QFA1 13、14閉合,此時(shí)+KM—1TWJ—2TWJ—3TWJ—QFA1(13、14)—K12—KM構(gòu)成一個(gè)寄生回路,由于回路中TWJ與K12參數(shù)配合不好,導(dǎo)致TWJ一直動(dòng)作,進(jìn)而引起斷路器跳閘指示燈亮。這樣就出現(xiàn)斷路器在合位時(shí),紅燈、綠燈一起亮的異常現(xiàn)象。
同時(shí),斷路器在合閘過(guò)程中,K12動(dòng)作后,當(dāng)合閘指令消失后,TWJ與K12參數(shù)配合不好,K12分壓過(guò)大,高于其返回電壓,K12的常開(kāi)接點(diǎn)(13、14)閉合形成自保持,K12 常閉接點(diǎn)(21、22)斷開(kāi)切斷合閘回路,產(chǎn)生斷路器分閘后不能合閘的現(xiàn)象。
保留保護(hù)裝置內(nèi)的防跳回路,斷開(kāi)斷路器操作機(jī)構(gòu)內(nèi)的防跳繼電器K12,這種接線(xiàn)的缺陷在于當(dāng)機(jī)構(gòu)本身發(fā)生故障時(shí),且合閘脈沖未撤消的情況下,斷路器會(huì)發(fā)生跳躍。
斷路器的主觸頭行程一般都比較小,它不能承受連續(xù)的多次合閘沖擊,否則,真空泡容易受到損壞。當(dāng)?shù)谝淮魏祥l不成功后,不能馬上再合閘,只有在調(diào)整機(jī)構(gòu)后才允許第二次操作。如果取消了機(jī)構(gòu)內(nèi)的防跳電路,則會(huì)影響斷路器的安全運(yùn)行。
保留斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)的防跳,將裝置防跳回路中的n181和n6短接,由于寄生回路的存在,有人提出將跳位繼電器TWJ線(xiàn)圈經(jīng)過(guò)斷路器的輔助常閉接點(diǎn)直接接到負(fù)電源,這樣雖然取消了寄生回路,但同時(shí)也失去了對(duì)合閘回路監(jiān)視的功能,原能源部西北電力設(shè)計(jì)院編寫(xiě)的《電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊(cè)》中指明了原則:“為了保證控制回路的可靠性,防止由于震動(dòng)使端子接線(xiàn)脫落或輔助觸點(diǎn)不良而引起斷路器拒動(dòng)而擴(kuò)大事故,建議仍然設(shè)電源及跳、合閘回路完整性監(jiān)視為宜[2]”。這種以取消監(jiān)視合閘回路的完好性為代價(jià)的解決方法也不合理。
針對(duì)上述情況,對(duì)回路做一定的改變。在跳閘位置繼電器TWJ線(xiàn)圈回路中串入斷路器的常閉接點(diǎn)(圖3),當(dāng)斷路器在合位時(shí),斷路器的常閉接點(diǎn)斷開(kāi),從而切斷了寄生回路,避免了斷路器合位時(shí)紅燈、綠燈一起亮的缺陷,但此時(shí)斷路器分閘后不能合閘的缺陷依然存在。

圖3 跳位監(jiān)視回路中串入常閉接點(diǎn)

圖4 防跳回路最終整改版
斷路器合閘后,合閘指令消失,防跳繼電器K12返回,恢復(fù)原來(lái)狀態(tài),此時(shí)斷路器的常開(kāi)接點(diǎn)閉合,常閉接點(diǎn)斷開(kāi)。
斷路器分閘,斷路器常閉接點(diǎn)(跳位監(jiān)視回路中串入的)閉合,此時(shí)防跳回路中斷路器常開(kāi)接點(diǎn)(13、14)未能及時(shí)斷開(kāi),K12 動(dòng)作,K12 的常開(kāi)接點(diǎn)(13、14)閉合使K12自保持,串入合閘回路中K12常閉接點(diǎn)(21、22)斷開(kāi),使斷路器分閘后不能合閘。
考慮到監(jiān)視合閘回路的重要性,通過(guò)與設(shè)計(jì)院溝通將跳位監(jiān)視n5接到合閘回路中K12常閉接點(diǎn)的后面即X2:58上(圖4),此時(shí)既能監(jiān)視(部分)合閘回路,又能在K12即使動(dòng)作后,K12常閉接點(diǎn)(21、22)斷開(kāi)使K12斷電,恢復(fù)正常狀態(tài)。
按照上述方法進(jìn)行改進(jìn)后沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)斷路器合閘后綠燈亮和分閘后斷路器不能再次合閘的異常現(xiàn)象,同時(shí)合閘回路的完好性能得到監(jiān)視,完全滿(mǎn)足斷路生產(chǎn)廠(chǎng)家和電力系統(tǒng)的運(yùn)行的有要求。
處理好保護(hù)裝置和斷路器機(jī)構(gòu)防跳的配合,可以提高斷路器的使用壽命,保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全,提高供電可靠性,保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。