追求完美 改進細節 超越自我——中農博遠2012年玉米聯合收獲機系列產品技術改進實錄

追求完美 改進細節 超越自我
——中農博遠2012年玉米聯合收獲機系列產品技術改進實錄

歷經了13年的市場考驗，河北中農博遠農業裝備有限公司的玉米機總銷量如今已達10 000多臺，并出口多個國家，近三年連續在國內同類機型市場占有率穩居第一。

向來以技術研發取勝的中農博遠，在2012年更是根據市場需求和用戶的反饋建議，一舉對玉米自走機系列進行了多項主要技術改進，其中包括以下九種機型，分別是：

★4YZ-3自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-3H回收型自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-4A自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-4AH回收型自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-3B自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-4B自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-4自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-4H回收型自走式玉米聯合收獲機

★4YZ-6籽粒型自走式玉米聯合收獲機

割臺部分

（1）割臺護罩由分體式改為整體式結構，連接方式更為簡單，便于拆裝，方便用戶保養割臺；

（2）4 530割臺，即小4行割臺改為雙側動力輸入結構，降低左側分動箱的負荷，避免中間軸和左分動箱的過度損耗。加強了割臺架的結構強度，消除因分動箱管梁變形造成的各分動箱不同軸現象。

1)某臺發動機在給定時間點Time的實時裝配數據RD和完整數據D,由定義4和定義5可知，RD=V(Time)，D=U(Time)。

（3）為適應各不同地區的收獲行距要求，中農博遠推出多種行距、行數割臺可選配，主要有3600、3650、4530、4600、4650和5350mm等。其中最新推出的3650mm割臺主要是面向東北地區，結合公司新開發的可調式驅動橋，可完全滿足東北壟作地區的作業要求。

動力部分

（1）配置發動機功率全部加大，基本型動力配置由83kW增大為92kW（125hp），剝皮型動力配置由92kW增大為103kW（140hp）。

（2）配置發動機可選品牌種類增加。2012年度主要發動機配套品牌為一拖、玉柴、全柴，各類型發動機可選配、可互換。

（3）減振裝置改進。發動機兩側減振裝置最新設計改進，支承座上下均布置有減振墊，可有效消除發動機振動對收獲機各部件帶來的不利影響。

（4）剝皮機型柴油箱加油口位置改進，方便用戶加油，同時底部開關和接頭處增加防護裝置，電磁泵和濾清器部位也增加了防護板。

操控系統

（1）儀表與方向機分離，另置于其他位置，解決原來因光照造成的儀表難以看清的問題。

（2）機械式主離合操縱機構進一步優化，增加分離鎖定裝置，消除因操縱桿擺動造成主離合半結合燒摩擦片的問題。

（3）座椅改進為帶可調氣壓式減振系統的豪華型座椅，使操作者更加舒適。

升運部分

（2）二次切碎裝置與升運器主動軸距離適當縮短，以提高排莖效果。

（3）風機采用最新設計的多葉片式中壓風機，風力加大，吹送力更強，提高糧倉清潔度。

（4）剝皮機型二次排雜機構取消切碎刀，排雜筒采用大四行機型上比較成熟的結構，同時風機加大，改為下置式。通過改進機型后期在內蒙古地區的試驗，表明此種結構可有效地將莖稈雜葉排出，不會再出現排雜筒堵塞情況。

底盤與果穗箱

（1）基本型玉米機果穗箱由后翻結構改為側翻結構，大大提升了卸糧高度和卸糧效率。同時，果穗箱容積與原后翻倉基本相同，避免了改側翻后果穗箱變小而增加卸糧次數的問題。

（2）行走變速箱全部采用D2.8G加強型變速箱，同時，針對壟作地區，推出一種驅動輪輪距可調的前橋驅動裝置，輪距無級可調（0mm～300mm），能充分適應不同壟溝距地區的作業要求。

（3）轉向液壓缸的連接方式改為汽車用球鉸接頭結構，解決液壓缸兩端連接軸和座易損壞的問題。剝皮機型將采用新設計的專用后橋，除橋梁部分加強、軸銷加粗外，轉向臂采用整體嵌入立軸焊接的結構，解決原直接貼焊結構易開焊的問題。輪胎采用與配套廠家共同開發的新型越野花紋胎，輪胎直徑加大，轉向更輕便，承載力也大大提高。

剝皮機部分

（1）剝皮機各剝皮輥之間的傳動全部改為錐齒輪式傳動，解決原結構鏈條易斷裂和無法調整張緊的問題。

（2）后端拋送輥改為多片式結構，增加對果穗的拋送力，更加有效利用糧倉空間，同時拋送輥下方加裝籽粒收集裝置，解決此處掉粒損失問題。

（3）振動篩后搖桿支撐改為鑄造式結構，通過加工精度來保證裝配精度，保證振動篩的正確安裝位置。振動篩傾角減小為3。，增加雜余在篩面上的停留時間，提高清選效果。前端搖桿改為吊掛式結構，受力更合理，減輕易損件的過度損耗。

（4）剝皮機前端增加了果穗分配器，通過分配器的梳理使果穗以最合適的位置進入剝皮道，直接提高剝皮機的工作效率和剝皮效果。

（5）振動篩前端排送玉米苞皮的空間加大，移除了原來阻礙苞皮下落的部分零部件，保持向前排送苞皮，經粉碎機直接粉碎后還田。

粉碎機部分

（1）粉碎機可選配置種類增加，包括大彎刀型、兩彎一直型和直刀型等。

（2）粉碎機變速箱加裝超越離合器，可有效降低因粉碎機轉動慣性大對三聯帶所造成的損耗，同時提高了粉碎機的刀軸轉速，實現更好的粉碎效果。

外觀部分

（1）駕駛室改為圓弧形結構，在外型美觀大方的同時，使操作者的視線范圍也更開闊。

（2） 駕駛臺前端增加裝飾板和裝飾燈，更貼近國際潮流。

（3）外圍板、果穗箱等均采用烤漆工藝處理。