驅(qū)蚊也要講防火

□ 劉慧英 江 炎

1.油船油艙動火作業(yè)要嚴格安全程序

油船油艙因貨物換裝和設(shè)備質(zhì)量完好性需要等原因，經(jīng)常要進行動火作業(yè)。由于油艙存有易燃易爆、蒸氣、氣體，動火過程中稍有不慎，就會引發(fā)火災(zāi)爆炸事故，甚至導(dǎo)致船毀人亡的慘劇。油艙內(nèi)的易燃易爆蒸氣、氣體的存在和產(chǎn)生是一個動態(tài)的過程，特別是裝載過重質(zhì)油品的油艙，經(jīng)過洗艙、涼艙等程序，測爆時，易燃易爆氣體的存量在安全值范圍內(nèi)，但經(jīng)過一定時間的動火作業(yè)，艙內(nèi)溫度升高，艙壁上的一些殘留油垢又會相繼揮發(fā)出一定量的易燃易爆氣體，在這種情況下，如果繼續(xù)進行動火作業(yè)，就很可能引發(fā)爆炸性混合氣體的爆炸。為了避免此類事故的發(fā)生，油船油艙動火作業(yè)一定要嚴格安全程序，通常為：蒸艙—洗艙—涼艙—吹艙—測爆—動火—通風(fēng)—測爆。特別重要的是，在首次測爆后的動火過程中，要加強油艙內(nèi)通風(fēng)和跟蹤測爆，確認艙內(nèi)易燃易爆氣體處于安全值范圍內(nèi)，方可連續(xù)動火作業(yè)，千萬不可認為首次測爆合格后，就萬事大吉了。

2.消防教育、培訓(xùn)要力求針對性、實效性

大量的火災(zāi)事故表明，火災(zāi)的發(fā)生以及導(dǎo)致的巨大財產(chǎn)損失和眾多人員傷亡，其絕大部分原因都是由于一些單位、部門和職工群眾消防法制意識不強，防火安全觀念淡薄，缺乏必要的消防常識和實際操作能力。單位和職工群眾是消防安全工作的基層和基礎(chǔ)，夯實了基層和基礎(chǔ)，消防安全工作才能有根本的保障和健康持續(xù)性發(fā)展。因此，《消防法》重點強調(diào)要經(jīng)常進行消防宣傳教育，并作為各級政府、機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位的一項重要的消防安全責(zé)任。消防安全工作涉及面廣，消防知識涉及的內(nèi)容也極其豐富。因此，消防宣傳教育、培訓(xùn)的內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)針對宣傳教育、培訓(xùn)的不同對象有所側(cè)重，使之具有較強的針對性：一是要經(jīng)常組織開展消防法規(guī)、消防安全形勢、典型火災(zāi)事故事例的宣傳教育，使單位和職工群眾不斷增強消防法制意識，增強消防安全觀念，提高做好防火安全工作的警惕性、責(zé)任心和自覺性；二是通過多種形式普及消防常識，重點了解和掌握物質(zhì)燃燒、電氣防火、建筑防火、易燃易爆物品防火、家庭防火、電氣焊防火等基本消防知識，提高日常工作和生產(chǎn)、生活中的防火安全技能；三是組織開展滅火基本知識以及常規(guī)消防器材、裝備使用、發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置、逃生自救互救等模擬實戰(zhàn)演練，從而提高消防實際操作能力，提高消防教育培訓(xùn)的有效性。

3.驅(qū)趕蚊蟲時要落實防火安全措施

夏季蚊蟲肆虐，直接干擾人們的生產(chǎn)、學(xué)習(xí)和生活。港口碼頭、船舶由于臨近水源和堆存物品較多，一些艙室和場所很易孽生、招致蚊蟲。這時候，人們會采取多種方法驅(qū)趕蚊蟲，但無論采取哪種方法都要認真落實防火安全措施：一是使用點蚊香方法，由于此種方法直接產(chǎn)生明火，點燃的蚊香應(yīng)放在不燃的托盤內(nèi)，并使之遠離可燃物品，最好放在有安全罩的容器內(nèi)，以防止外面的可燃物掉到蚊香火上；二是如使用電蚊香液和電驅(qū)蚊器時，要做到人離即切斷電源，以防止長時間通電而引發(fā)電氣火災(zāi)；三是如使用殺蟲氣霧劑驅(qū)殺蚊蟲時，應(yīng)根據(jù)艙室的容積而控制噴量，防止藥劑過量而在艙室內(nèi)形成爆炸性混合物，同時要做到在噴藥劑前先切斷電源和消除明火；四是在易燃易爆場所和其它禁用明火處所，不應(yīng)使用明火蚊香以及使用非防爆型電驅(qū)蚊器。

4.警惕長明燈惹災(zāi)禍

船舶由于是自行發(fā)電，加之場所和相關(guān)環(huán)境等影響，其在錨泊和航行途中，長明燈的現(xiàn)象不足為奇。須知，長明燈很危險，搞不好就會引發(fā)電氣火災(zāi)。特別是船齡較長的老舊船舶，不同程度存在設(shè)備陳舊、電線老化、絕緣降低、接頭松動等電氣火災(zāi)隱患，在這種情況下，如果使用長明燈，就很易發(fā)生電氣火災(zāi)。1991年，“宜昌”號貨輪靠泊福州馬尾港發(fā)生火災(zāi)，17輛消防車加上消拖兩用船歷時4個多小時奮戰(zhàn)，才將大火撲滅，造成直接經(jīng)濟損失近140萬元人民幣，而火災(zāi)的直接原因就是一船員臥室的頂燈長開不關(guān)所至。教訓(xùn)深刻。牢記防火安全，人走關(guān)燈！

5.滅火戰(zhàn)斗中要謹防死灰復(fù)燃

死灰復(fù)燃是指火滅灰燼重新燃燒，也比喻死而再生，敗而再興，已經(jīng)消亡的事物重新出現(xiàn)。滅火戰(zhàn)斗中之所以會發(fā)生死灰復(fù)燃現(xiàn)象，其原因諸多。如油罐、油船發(fā)生油品火災(zāi)時，用泡沫滅火劑覆蓋滅火，明火焰沒有了，但油溫很高，而罐壁和艙壁的金屬溫度更高，這時油品揮發(fā)出的油氣遇外部的高溫就會發(fā)生爆炸繼而引發(fā)持續(xù)燃燒；又如菜籽餅、木薯粉、魚粉、煤炭等堆積物發(fā)生燃燒，用水或封艙辦法可迅速將火撲滅，其表面沒有明火了，但內(nèi)部的積炭溫度很高，時間長了，積熱不散又會重新燃燒起來；還有棉、麻以及有些化學(xué)纖維物質(zhì)堆垛發(fā)生火災(zāi)，當(dāng)表面火焰被撲滅后，由于有的是管狀纖維，管內(nèi)含有大量氧氣，有的是堆垛間有很大空隙，存在大量氧氣，加之內(nèi)部的高溫不易迅速降低，會發(fā)生很長時間的陰燃，當(dāng)條件具備時又會發(fā)生爆燃而引發(fā)持續(xù)燃燒。死灰復(fù)燃是古今滅火戰(zhàn)斗中必須牢記的經(jīng)驗教訓(xùn)，在滅火戰(zhàn)斗中千萬不能被一時的表面現(xiàn)象或假象所迷惑。徹底撲滅火災(zāi)，防止死灰復(fù)燃是撲火救災(zāi)的一條原則。因此，火場上的每位指戰(zhàn)員都要有強烈的意識和高度的警惕，對撲救油罐、油船、集裝箱等火災(zāi)，滅火后要持續(xù)一定時間的噴水冷卻，經(jīng)過溫度檢測，確認無復(fù)燃可能，方可撤離滅火戰(zhàn)斗，對撲救粉狀可燃堆積物和可燃纖維物堆垛火災(zāi)，表面火焰撲滅后，要及時徹底打掃戰(zhàn)場，消除灰燼、積炭，通風(fēng)降溫，防止積熱不散，熱聚再引禍災(zāi)。對撲救一些危險化學(xué)品特殊貨物火災(zāi)以及大型倉庫、貨場、油碼頭等特殊場所火災(zāi)時，滅火后，仍要保持高度戒備，并留有一定滅火力量進行一定時間現(xiàn)場監(jiān)視和監(jiān)護，以防止突發(fā)大火再生，給滅火戰(zhàn)斗人員造成人生危害，或給繼續(xù)滅火戰(zhàn)斗造成被動。