縱橫心中的世界。

自有路以來，文明借機遠播他方。前方的風景，路上的故事，古老的歌謠，造就了路的文化。路延伸的方向，就是自由本身。

專為中國打造

英菲尼迪M長軸距版

英菲尼迪M長軸距版是首次專門為中國消費者量身打造的中型豪華轎車。4月北京車展亮相，6月初上市，推出搭載2.5升V6發動機的M25L和搭載3.5升V6混合動力發動機的M35hL兩個版本。

英菲尼迪M長軸距版軸距加長了150mm，達到3050mm，但仍飽有家族特征：長車頭、寬輪距，低矮敦實的車身，運動感十足。將動感和中國人更為看重的豪華和商務相結合。加長版提升了后排乘坐的舒適性。兩個后門尺寸增加，上下車更方便。腿部空間提升之外，因側窗尺寸同樣增加，后排乘客的側向視野改善明顯。后排乘客們自主權也有所增加，擁有后排座椅電動傾斜調節功能，可找到更舒適的坐姿，通過電動調節副駕駛座座椅的功能，為腿部營造寬綽的空間。標配的后排座椅電加熱功能在寒冷的冬季更貼心。加之獨立的后排娛樂系統、電動的后窗遮陽簾和側窗遮陽簾等，讓M長軸距版的后排座位成為車內空間設計的核心部分之一。

M長軸距版在設計之初通盤考慮了軸距加長對車輛操控性的影響。對該車的懸架系統進行了專門的調校，以進一步提升懸架系統在彎道當中的動態響應能力，加強整車的運動剛性，進而抵消了車身變長對整車運動性能的影響。

非凡駕馭

2012 賓利駕控體驗

在中國第一條國際山地賽道——鄂爾多斯國際賽車場上，全新賓利歐陸GT V8轎跑車低沉的引擎轟鳴聲響徹天際，2012 Bentley Driving 賓利駕控體驗火熱登場。

在賽道上踩下油門，被強大的推背感帶領一路向前，發現全新歐陸 GT V8 轎跑車擁有這些令人驚嘆的特點。4.0升雙渦輪增壓V8發動機發出低沉鮮明的節拍，與之相伴的是令人振奮的動力提升，在迅疾的全新8速變速箱和四輪驅動傳動系統作用下，車輛如同離弦之箭卻同時矯捷靈巧。最大507匹動力，最大扭矩達到660 牛頓米，百公里加速僅4.8秒，最高時速303公里，絲毫不減賓利傳統激動人心的性能和輕松自如的動力輸出。 V8轎跑車鍍鉻邊框和中心桿的矩陣格柵、紅色琺瑯賓利“B”徽標也讓人心動。

現場展示的Linley for Bentley 歐陸飛馳限量版為賓利與林利子爵（Viscount Linley）創立的定制家具公司合作打造。以賓利歐陸飛馳為平臺，引入Linley頂級家具定制工藝來制作車廂內飾——在儀表板、中控臺、門梁和車頂中控臺首次選用Linley提供的桑托斯紅木作為木飾，加入Helix主題螺旋圖案于門梁和木餐桌上，在后排座位加裝精致的雪茄保濕盒，向中國客戶呈現了賓利頂級手工藝與深厚皇室淵源的完美結合。

配合今年全新賓利歐陸GT V8轎跑車的登陸，體驗以該車型為主，并特設女士專場。另有上世紀30年代傳奇勒芒賽道之王Blower首次供中國客戶試乘，展現賓利的品牌精髓。

意式風情

蘭博基尼LP570-4 Spyder Performante

意大利的度假圣地Portofino，碧水環抱，綠樹成蔭。海水縈繞的小鎮，寧靜恬適，慵懶閑散。可當蘭博基尼家族列隊飛行時，這里就變成了動感的秀場，血脈賁張的不只是駕車者，路旁的行人也雀躍異常，歡欣鼓舞。讓你體會，這才是意大利，這才是意大利的熱情，這才是蘭博基尼的魅力。

配備全時四輪驅動傳動系統的 Gallardo LP560-4，不但性能卓越，而且還易于操控，可保持最大的穩定性，以幫助大多數人在高速駕駛時實現完美掌控。

試駕Gallardo LP 560-4 Spyder已覺得超爽，它充分體現了蘭博基尼品牌一直執著追求的輕質工程理念。但蘭博基尼依然將Spyder Performante的重量進一步降低了65公斤。不到1485公斤的凈重令人刮目，這是蘭博基尼占領敞篷超級跑車細分市場的佳作。

LP570-4 Spyder Performante超級跑車，讓人為之瘋狂。擁有570匹超大馬力，搭配上敞篷的拉風誘惑，賺足眼球。它是一款注重性能和輕量的超級跑車，大量使用了碳纖維和鋁合成材料打造車身。融入Superleggera的外觀空力套件，但更具氣勢，前網狀進氣孔因應整流的需求向前延伸，加大了側裙面積，采用大型固定式尾翼，一如既往的拉風。

LP570-4 Spyder Performante搭載5.2升的V10引擎，可提供最大570馬力， 0～100km/h加速在3.9秒就可完成，可狂飆到324km/h。

2011年蘭博基尼強勢復蘇，全球銷量從1302輛增長到1602輛，同比增長23%。中國市場售出342輛，同比增長近70%。通過駕駛學院等一系列品牌推廣活動，讓中國市場的消費者近距離體驗蘭博基尼極致、純粹、永不妥協的品牌精神。

開拓心靈之旅

凱迪拉克SRX縱橫開拓之旅—— 109國道行

去年凱迪拉克美國66號公路活動，開啟公路文化的探尋和開拓之旅。今年公路行者們踏上中國的109國道，在路上尋找各自心中的66號公路。體驗自然的神奇與壯美，感受歷史的沉淀與激昂，開啟一段縱橫開拓的心路探索旅程。

車隊從北京出發，沿途經過準格爾、鄂爾多斯、青海、格爾木等地，最終到達拉薩。受無與倫比的自然風景和深厚底蘊的人文歷史：親臨云岡石窟，巡禮萬尊佛像，重返佛國時代；抵達黃河大峽谷與長江源頭，感受華夏文化的孕育與發展；游歷成吉思汗陵，傳承開拓天地的豪邁胸襟；尋訪青海湖心，欣賞大自然的秀美與寧靜；蒞臨沙島蘆葦湖，與青海湖“鳥王”——葛玉修先生暢談青海湖自然生態保護；行至茶卡鹽湖，乘坐中國僅有的窄軌火車；拜訪昆侖山腳的索南達杰保護站，與大胡子斗士—— 楊欣先生探尋可可西里與保護藏羚羊的傳奇故事；攀登唐古拉山，翻越世界公路最高點。3900余公里的長途跋涉，5000多米的海拔落差及各種崎嶇道路狀況，無論對于車輛性能，還是參與者身體素質以及駕駛經驗都是一種考驗，一段難忘的開拓之旅。

凱迪拉克SRX與公路行者們共赴征程，經受長途的洗禮與考驗。SRX運動時尚的內外設計，3.0L SIDI智能直噴發動機，最高馬力可達271匹的動力，五種動力分配模式的e-AWD智能全驅系統，無論是109國道中的平原、盆地，還是高原、沙漠等嚴苛路況，都能操控自如，輕松應對。