碧波萬頃的南海,被小小的菲律賓挑起風浪。
4月8日,12艘中國漁船在中國固有領土黃巖島海域作業時,被菲律賓軍艦非法堵在黃巖島瀉湖內。10日,菲海軍一艘護衛艦派出全副武裝的士兵,登上中國漁船,企圖抓捕中國漁民,還拿出已經打印好的文書,要求我漁民簽字承認“入侵菲律賓領?!薄?/p>
危機時刻,中國國家海洋局迅速派出兩艘中國海監船趕來護漁,菲律賓海軍被迫釋放我國漁船漁民返回本艦,但仍與我漁政船只對峙。
對峙持續10天后,中國南海漁政船隊旗艦——漁政310船抵達黃巖島進行巡查,菲方如臨大敵,派出2艘戰艦和1架反潛機抵達黃巖島海域。23日下午,中國漁政310船和一艘海監船退出對峙,分別前往黃巖島東南方向12海里和8海里海域警戒,只留下一艘海監船與菲海警對峙。菲方卻再度增兵,派出一艘所謂“環境監測船”趕到黃巖島。
盡管中方一再呼吁保持克制,菲律賓方面卻大打“悲情牌”,一方面宣稱要把所謂“領土爭端”提交國際法庭,一方面鼓動南海周邊國家“團結對抗中國”,要求各國“選邊站”。
對菲律賓的這些伎倆,中國外交部嚴正指出,此次事件完全是由于菲軍艦武力襲擾中國漁船漁民引起的。菲方應切實尊重中國主權,不要采取使事態擴大化、復雜化的行動,使黃巖島海域盡快恢復和平安寧秩序。
其實,無論從地理還是從歷史上看,黃巖島都是中國固有領土,這一點,菲律賓在1997年之前從未提出過異議。
黃巖島是中國中沙群島中唯一露出水面的島礁,位于北緯15°07′,東經117°51′,由海南省西南中沙群島辦事處實施行政管轄,扼守南中國海的東門。
黃巖島不是一個孤零零的島,從空中俯瞰,它是一個大體呈等腰三角形的環狀礁盤,漲潮時距水面0.5米到3米之間,但其周長達到55公里,礁盤內圍出一個面積約150平方公里、水深10~20米的瀉湖,瀉湖東南端有個寬數百米的通道連接外海,如遇風浪,這里是過往漁船的天然避風良港。
雖然北距廣州約600海里,但黃巖島卻是中國大陸架的自然延伸。該島以東是幽深的馬尼拉海溝,這條海溝最深處水深5377米,馬尼拉海溝是中國中沙群島與菲律賓群島的自然地理分界線。
中國對黃巖島的主權可以追溯到元代。1279年,著名天文學家郭守敬奉旨進行“四海測驗”,在南海的測量點就在黃巖島。
1935年,中國政府水陸地區審查委員會公布的中國版圖中,黃巖島即以斯卡巴羅礁之名,作為中沙群島的一部分列入。
反觀菲律賓方面,限定菲領土組成和范圍的一系列國際條約,無論是1898年《美西巴黎條約》、還是1900年《美西華盛頓條約》和1930年《英美條約》,均明確限定菲律賓國土界限向西延伸到東經118度,黃巖島正好在此范圍之外。而以上三個條約,向來被視作是菲律賓獨立的法理根本。
新中國成立以來,中國國家統計局、國家地震局、國家海洋局等多次對黃巖島及附近水域進行科學考察,該島附近海域也是我國漁民的傳統捕魚場所。
然而自上世紀九十年代開始,菲律賓方面屢屢就黃巖島挑起事端。從1993年起,菲律賓對該島進行勘測、考察和巡邏。1997年,菲律賓海軍悍然毀壞了黃巖島上的中國主權標志,并多次驅趕、撞沉中國漁船。
最滑稽的一幕出現在1999年,菲律賓特意將一艘淘汰軍艦擱淺在黃巖島上,試圖造成侵奪該島主權的既成事實,在中國嚴正交涉之下,一個月后,菲律賓將這艘軍艦灰溜溜拖走。孰料到了2004年,菲律賓又將這艘破軍艦擱淺在了南沙中業島,試圖將侵占進行到底。
近年來,菲律賓方面惡意驅逐、抓捕中國漁民的行徑愈發囂張,這些作為并非偶然,一次次主動挑釁,正是試圖充當美國“重返亞太”戰略的馬前卒,以“挾洋自重”的姿態,在南海攪動風雨。
就在黃巖島對峙的同時,菲律賓與美國聯合舉行的軍事演習“肩并肩—2012”于4月16日揭幕,這場為期12天的演習有4500名美國士兵與2300名菲律賓士兵參加。其中25日,雙方舉行“兩棲登陸”演練,這不過是一場參演士兵不到百人,號稱意在“解救人質”的小規模演練,菲律賓方面卻大肆宣揚,并廣邀媒體觀摩演練。其司馬昭之心,路人皆知。
另一方面,菲律賓國內貧富分化嚴重,有調查顯示,2011年,菲國長期挨餓的人口占人口比例的49%,內政方面一團糟,菲律賓現政府顯然想通過挑動民族主義情緒來轉移公眾注意力。但如此好斗的菲律賓,不可能成為最終的受益者。
有觀察人士認為,菲方的種種挑釁行為,實際上是對中國外交政策的一種誤讀, 將中國“擱置爭議、共同開發”的主張視作軟弱可欺。其實,就在此次對峙事件期間,中國國防部發言人已經嚴正表態,中國軍隊將密切配合漁政、海監等部門,共同維護國家海洋權益。