徐根寶 老天眷顧篤信的人

1992年，我從國家隊回到上海，有人曾對我說過：“你馬上就要開始10年的好運了，會一直向上走。”——了解我人都知道，我是一個“信命”的人，而這些人說的話，在我心里卻始終會有份量——所以，我掐指算了算，10年后？也就是2002年，不正好是世界杯比賽年嗎？所以我覺得，冥冥之中，命運是有所注定的。

這個吉利數字一出，工作上竟真的有了變化。93年我接手“有線02俱樂部”，更巧合的是，一輛全新的桑塔納，連同一塊“滬AZ2002”的車牌落到了我手中。后來這輛桑塔納，我開了十來年，愛惜得不行，這塊有特殊意義的車牌，我更是愛若珍寶。十幾年前有人出15萬要買，被我果斷拒絕。對我而言，這種命里的東西，怎么可能用金錢來衡量？

當然，隨著時代的發展，后來的上海灘各種好車層出不窮，90年代后期的時候，我作為一個“公眾人物”，開著一輛桑塔納，似乎有點不大匹配。很多人都勸過我，說是不是該換輛更“高檔”的車開開，我也有點心動，但每次到后來還是作罷，為什么？不是沒這個錢，只是我這輛“桑塔納”開了快十年了，就算它是機器，也開出感情來了，每每想到這里，我就狠不下心。

就像足球在我生命里所具備的特殊意義，一些其他人看來毫無意義的事物，在我這里也都是有感情，有精神，甚至有靈性的。這其中，我這輛普桑更是如此。

關于這輛車，有兩件事情我印象深刻。第一件是那年從申花隊“下課”，得到俱樂部正式通知后，我心里其實非常亂，從康橋出來，正打算開車離開，誰知道突然天降大雨，我為了行車安全，就坐在桑塔納的駕駛室里，一個人呆了很長一段時間。“或許，是老天想留我吧？”我那時候想。后來證明，我與申花的情緣真的沒有斷，我真的有東山再起的那一天。

還有一件事，是我第一次去崇明，也是開著這輛車。當時這輛桑塔納算一輛老車了，性能各方面也不如當年。但那天，我開它去崇明的路上，一路高速到110邁，竟然也沒有發出多大的噪聲。這個有點反常的現象，讓我的“小心思”又活絡起來：“這輛車適合在這里開。”這個“好兆頭”在我心里久久盤旋。后來在崇明縣政府的支持下，我就真的把自己的足球基地放在了崇明。

事實上，我從2000年開始就把工作重心放在了崇明島，放在了“根寶足球基地”。我曾告訴媒體，我的目標是學習曼聯的青少年培養方式，打造屬于自己的“曼聯”。2005年，以足球基地的球員為班底，我組建了上海東亞足球俱樂部，并親自擔任董事長，帶領隊伍征戰乙級聯賽。

“十年磨一劍”，曾經的輝煌也好，落寞也好，最后都在我基地孩子的表現里成為了過去。我永遠記得那年的11月22日，昆明，足球乙級聯賽賽場，上海東亞隊戰勝了對手，以7比1的總比分昂首進軍中國足球的甲級聯賽。

到今天，總是會有很多人問我，在中國足壇這樣一個“多事”的地方，為什么我從不放棄？我又憑什么相信自己的耕耘會有未來？答案其實很簡單：這是一種信仰。

人若缺乏一種精神倚靠，就容易迷茫。但好在我是一個“篤信”的人。我說要“打造中國的曼聯”，一點沒有玩笑的成分。當孩子們獲勝后把我高高拋起來的時候，我就更感受到了信仰的神奇。我創建基地的前六七年，為了生存，我幾乎把所有精力都放在了經營上，在孩子們身上，傾注了我所有的心血。我們基地都是些老教練，守在一個島上搞訓練，平均兩個禮拜才回家一次的，年輕教練哪里扛得住？所以，在我們基地當教練，是首先要過“寂寞”關的——這種時候，永遠是信仰，對足球的執著與追求在支持著我們。

說了這么多故事，其實也是想給自己一個交代吧——因為一直相信，所以一直堅持。我是一個思路，表達，做事都很直的人，得罪過不少人，但反過來想，像我這樣忠于自己信仰的人，才敢破釜沉舟為之付出努力，有這樣的篤信，老天又怎么會虧待我呢？

我的前半生，也算是經歷了跌宕起伏，有過所謂的輝煌，也曾有過黯然的“下課”。現在守著崇明島，很多人會猜想，你徐根寶現在腳下有地，手里有人，是不是開始過上了一種生意人的“好日子”了？我當然也想啊，但怎么可能呢？了解我的人都知道，我十幾年當教練的積蓄，全都砸進了這個基地，還不夠呢！每天睜開眼睛，就是錢，你說我怎么可以省心過舒坦日子？

毫不避諱地說，按照我現在的收入，其實還根本不夠還利息的，比如說一個小球員，一年包括服裝、文化課等費用，我們大概要花2萬元左右，100個孩子就是200萬，但我們基地現在只收一個孩子差不多1萬元。所以，我很感謝一直從頭支持我的贊助商，12年來一直資助我經營基地的未來，甚至有些不圖回報地支持著這份足球事業。他們圖什么呢？我想大抵也是“篤信”兩個字吧。