摘 要:由于飛機(jī)對道路要求較高,所以機(jī)場道面施工質(zhì)量也必須得到有效的保證。但是,我國部分機(jī)場水泥混凝土道面還存在著施工質(zhì)量問題,需要相關(guān)單位及其工作人員提高重視,并積極探尋預(yù)防措施,以提高機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量,為飛機(jī)提供一個安全、可靠的著陸道面。本文主要針對機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病進(jìn)行探討,并提出預(yù)防道面施工質(zhì)量通病的有效措施,希望可以為相關(guān)工作人員提供一些參考。
關(guān)鍵詞:機(jī)場 水泥混凝土道面 施工質(zhì)量 質(zhì)量通病 預(yù)防措施
中圖分類號:U416文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1672-3791(2012)06(c)-0172-01
高質(zhì)量的機(jī)場水泥混凝土道面,是飛機(jī)安全、平穩(wěn)著陸的保障,因此,我國各個機(jī)場工作人員都對機(jī)場道面質(zhì)量提高重視,并積極進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)工作,以提高道面質(zhì)量。但是,在實(shí)際使用過程中,機(jī)場水泥混凝土道面依然會出現(xiàn)一些施工通病,影響道面的使用性能。因此,我國機(jī)場的工作人員協(xié)同道面施工單位,不斷分析施工質(zhì)量通病、創(chuàng)新施工工藝,提出相應(yīng)的預(yù)防措施,以期可以提高機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量,為機(jī)場的安全、有效運(yùn)行提供保障。
1 機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病
機(jī)場水泥混凝土道面不同于其他道面,它對施工質(zhì)量的要求更高。但是,在實(shí)際施工與使用過程中,依然會出現(xiàn)一些質(zhì)量通病,影響機(jī)場水泥混凝土道面的正常使用。在此,筆者將對機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病進(jìn)行簡要的分析。
第一,道面斷裂。這是一種較為嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題,多數(shù)是出現(xiàn)在澆筑施工過程中。它是由于澆筑施工時間較長,或者施工工人對混凝土路面的切縫處理不及時等引起的。如果不及時處理,其斷裂程度還會繼續(xù)加大,影響道面的使用效率。
第二,不同形狀的裂紋。在機(jī)場水泥混凝土道面施工過程中,施工人員對混凝土配比、攤鋪等施工流程操作不正確,使道面在短時間內(nèi)出現(xiàn)條狀、網(wǎng)狀或者環(huán)狀等裂紋;另外,在機(jī)場水泥混凝土道面長時間使用之后,出現(xiàn)大量失水情況,也會引起道面裂紋的出現(xiàn)。
第三,邊角脫落。機(jī)場水泥混凝土道面也會出現(xiàn)掉邊掉角的問題,這個問題同樣是由于混凝土澆筑、切縫時間不準(zhǔn)引起的。混凝土在澆筑之后,其強(qiáng)度會慢慢增長,施工人員需要找準(zhǔn)切縫時機(jī),以保證混凝土強(qiáng)度與切縫質(zhì)量。如果時間太早,則會出現(xiàn)邊角脫落情況,如果切縫時間太晚,則會出現(xiàn)道面斷裂問題,同樣影響施工質(zhì)量。
第四,道面麻面問題。機(jī)場水泥混凝土道面施工,需要將施工材料按照合理、科學(xué)的比例進(jìn)行配比,不能太稀,也不能太干。太稀則容易導(dǎo)致水泥混凝土道面強(qiáng)度不夠,產(chǎn)生凹坑;而太干則難以抹面均勻,砂石等突出,形成麻面;另外,混凝土在凝結(jié)之前如果沒有進(jìn)行有效的保護(hù)措施,也可能受到雨水等的沖刷產(chǎn)生麻面問題。
2 機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病成因
機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量出現(xiàn)以上的常見問題,其原因主要可以分成以下幾點(diǎn)。(1)施工單位認(rèn)識不足。施工單位對機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量的提高負(fù)有主要責(zé)任,管理人員必須提高認(rèn)識,才能有效管理施工,提高施工質(zhì)量。但是一些施工單位過度地追求經(jīng)濟(jì)利益而忽視了對施工質(zhì)量的管理,致使道面施工出現(xiàn)質(zhì)量問題;(2)管理不善。施工現(xiàn)場的管理是至關(guān)重要的,它直接影響著施工質(zhì)量。一些施工單位受到施工技術(shù)、管理手段等的影響,對施工現(xiàn)場的管理效果較差,從而影響施工質(zhì)量;(3)養(yǎng)護(hù)維修不及時。機(jī)場在對水泥混凝土道面使用過程中,需要定期進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù),這樣才能夠保證道面的使用質(zhì)量。但是一些機(jī)場的維修養(yǎng)護(hù)工作不及時,也可能導(dǎo)致道面出現(xiàn)質(zhì)量問題。
3 機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病預(yù)防措施
機(jī)場水泥混凝土道面施工單位工作人員,不僅要對道面施工質(zhì)量問題進(jìn)行詳細(xì)的分析,還要針對具體問題提出科學(xué)、合理的應(yīng)對措施,這樣才能夠?yàn)闄C(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量提供有效保障。
第一,加強(qiáng)機(jī)場道面施工階段的管理。施工單位需要增加對機(jī)場道面施工階段是管理力度,不僅是在施工現(xiàn)場的管理方面,而且對施工材料的采購、施工人員的安排、施工機(jī)械設(shè)備的使用等都要進(jìn)行有效地管理,尤其是施工材料的質(zhì)量、混凝土材料的配比問題,更是直接影響道面施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,因此,相關(guān)施工單位必須提高重視,加強(qiáng)管理。
第二,機(jī)場相關(guān)工作人員積極開展監(jiān)理工作。除了施工單位的管理之外,機(jī)場相關(guān)部門也要起到監(jiān)理作用,對前期施工準(zhǔn)備階段、中期施工階段、后期施工驗(yàn)收階段等都進(jìn)行科學(xué)、合理地監(jiān)理,以便及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。同時,機(jī)場的相關(guān)工作人員還可以利用自身的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)為施工人員提出較為實(shí)際的建議,以提高機(jī)場水泥混凝土道面施工的質(zhì)量,為機(jī)場提供一個安全、可靠的道面。
4 結(jié)語
總而言之,機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量關(guān)系到飛機(jī)著陸的安全性與可靠性,同時也關(guān)系到機(jī)場工作的有序進(jìn)行。機(jī)場相關(guān)人員與施工單位工作人員必須提高對機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病的認(rèn)識,積極分析其產(chǎn)生的原因,并提出相應(yīng)的預(yù)防措施,加強(qiáng)施工管理,創(chuàng)新施工工藝,嚴(yán)格按照國家規(guī)定的機(jī)場道面標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,以保證機(jī)場水泥混凝土道面施工的質(zhì)量,為機(jī)場的正常、有序、安全運(yùn)行提供保障。
參考文獻(xiàn)
[1] 任耀華,梁濟(jì)豐.機(jī)場水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病的預(yù)防措施[J].建筑技術(shù)開發(fā),2007(2).
[2] 程科.機(jī)場水泥混凝土道面施工的澆筑與養(yǎng)護(hù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011(16).
[3] 劉曉曦,王旭,劉國忠.機(jī)場水泥混凝土道面早期裂縫治理方法研究[J].工業(yè)建筑,2008(6).
[4] 魯強(qiáng),張羅利,魏征.對浦東機(jī)場水泥混凝土道面施工工藝的探討[J].路基工程,2010(6).
[5] 翁興中,冷培義,趙文良.機(jī)場水泥混凝土結(jié)合式雙層道面粘結(jié)劑測試[J].空軍工程大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2010(3).