淺談提高公路橋梁實(shí)驗(yàn)檢測(cè)水平

摘 要:隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的建立和發(fā)展，我國(guó)公路橋梁總體水平不斷提高，公路橋梁施工質(zhì)量是每個(gè)施工建設(shè)的重要組成部分，而試驗(yàn)檢測(cè)工作是最直接影響施工質(zhì)量的唯一一種有效工作手段。本文針對(duì)公路橋梁施工建設(shè)過程中存在的公路橋梁施工質(zhì)量問題和施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要緊密相結(jié)合，促進(jìn)公路橋梁施工質(zhì)量管理工作力度和管理措施，提高施工試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)，加強(qiáng)建設(shè)公路橋梁施工的防控質(zhì)量，才能使我國(guó)公路橋梁施工走向國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:公路橋梁 試驗(yàn)檢測(cè) 施工質(zhì)量

中圖分類號(hào):U446文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3791(2012)06(c)-0062-01

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國(guó)在公路橋梁施工質(zhì)量領(lǐng)域進(jìn)行了多次改革。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將變得日益激烈，為促進(jìn)公路橋梁施工整體質(zhì)量水平的提高，保證公路橋梁施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量，而加強(qiáng)公路橋梁施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)管理，必須采用科學(xué)性、合理性的公路橋梁施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理，從公路橋梁質(zhì)量主體的優(yōu)質(zhì)性和安全性，從而加強(qiáng)材料質(zhì)量控制，培養(yǎng)專業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)施工隊(duì)伍，建立完善的質(zhì)量保證體系，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，試驗(yàn)檢測(cè)人員在工作過程中做到堅(jiān)持科學(xué)性、公正性、其工作不受任何行政和其它干預(yù)，秉公辦事，確保施工材料質(zhì)量，為有效地控制施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

1 加強(qiáng)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性

試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。試驗(yàn)檢測(cè)是有目的性對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或者某個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果來判斷和分析某個(gè)施工質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)有的家屬標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。因此，試驗(yàn)檢測(cè)是直接影響著施工質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過科學(xué)方法檢測(cè)和試驗(yàn)手段對(duì)進(jìn)行施工監(jiān)督和管理，才能判定其是否符合和滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的要求，保證將合格產(chǎn)品用于公路橋梁建設(shè)。在公路橋梁施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)也是施工質(zhì)量治理中的一個(gè)重要組成部分，如果一項(xiàng)施工沒有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無法對(duì)其施工質(zhì)量作出真實(shí)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收，如何切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，[1]以提高公路橋梁施工質(zhì)量。嚴(yán)格地對(duì)公路橋梁施工施工的全過程，進(jìn)行精細(xì)化管理和有效的質(zhì)量控制，細(xì)分到每道工序及原材料的性能，降低不必要的損失，避免消耗，在公路橋梁施工質(zhì)量上采取計(jì)劃定價(jià)方式，以保證項(xiàng)目質(zhì)量的穩(wěn)定提高，同時(shí)也是公路橋梁施工質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。

2 加強(qiáng)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

在公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理工作中，一項(xiàng)公路橋梁施工質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)這種手段得以實(shí)現(xiàn)，試驗(yàn)檢測(cè)是影響每一項(xiàng)公路橋梁施工重要的環(huán)節(jié)，也是對(duì)施工施工質(zhì)量實(shí)施有效控制的重要手段之一。每一項(xiàng)公路橋梁施工都是通過對(duì)各種材料或施工項(xiàng)目的檢測(cè)，只有通過試驗(yàn)檢測(cè).才能判斷出材料質(zhì)量和施工質(zhì)量是否符合現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而制定和規(guī)定。通過試驗(yàn)檢測(cè)能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，滿足施工技術(shù)材料便去就地取材；及時(shí)對(duì)某一新藝術(shù)、新材料、新技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，從而為公路橋梁施工施工道起到先進(jìn)性、可行性、適用性積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；同時(shí)可根據(jù)科學(xué)的評(píng)定出各種半成品及其成品和原材料的質(zhì)量好壞；可以根據(jù)施工事件的性質(zhì)對(duì)施工質(zhì)量缺陷和事故的判定提供真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。因此，用科學(xué)的數(shù)據(jù)為施工質(zhì)量保駕護(hù)航，努力開拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路橋梁施工試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。

3 提高試驗(yàn)檢測(cè) 加強(qiáng)公路橋梁施工質(zhì)量措施及途徑

3.1 有待提高試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)和水平

目前在我國(guó)一些試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)不扎實(shí)，專業(yè)之間配合不到位。試驗(yàn)檢測(cè)是一門就有專業(yè)技術(shù)方面的知識(shí)，同時(shí)具有復(fù)雜性和廣泛性的特點(diǎn)，有些施工單位技術(shù)水平不一，非試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏、專業(yè)技術(shù)知識(shí)較低?，F(xiàn)在公路橋梁施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)人員，需要具備有良好的綜合專業(yè)知識(shí)，但是目前我國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)人員，缺乏綜合的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技術(shù)水平較低、經(jīng)濟(jì)意識(shí)不強(qiáng)。因此，試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)該明確崗位職責(zé)，進(jìn)一步建立完善施工質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)施工質(zhì)量意識(shí)，有些地區(qū)對(duì)公路橋梁施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員分期到相關(guān)部門進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，這就是一個(gè)良好的開端，將專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技術(shù)訓(xùn)練有機(jī)的結(jié)合起來，采取切實(shí)有效措施，[2]促使檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)范、檢測(cè)大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。

3.2 公路橋梁施工過程中注意的事項(xiàng)

3.2.1 路用材料質(zhì)量的控制

公路橋梁施工施工材料是施工的基礎(chǔ)，對(duì)公路橋梁用料實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，試驗(yàn)檢測(cè)人員必須對(duì)施工所需原材料、成品材料、半成品材料、沙、石、鋼材等各種材料，均應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，同時(shí)對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外；還要對(duì)一些材料進(jìn)行必要的非常規(guī)實(shí)驗(yàn)，對(duì)其各種有問題材料嚴(yán)禁使用的，能很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來充當(dāng)合格的材料進(jìn)行施工；對(duì)于某些施工單位采用新材料、新技術(shù)等更應(yīng)該嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用，禁止盲目施工和試試看的。

3.2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工過程質(zhì)量監(jiān)督控制

在施工質(zhì)量監(jiān)理過程中，施工質(zhì)量的控制主要包括施工，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督單位自檢等環(huán)節(jié)，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，建立一套比較完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，[3]工地試驗(yàn)室配有專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)人員和專職質(zhì)檢人員，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效的工作手段，嚴(yán)格好質(zhì)量關(guān)真正的發(fā)揮監(jiān)督職能的作用，定期的抽檢和及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定，分線問題及時(shí)化解問題。

3.2.3 交工驗(yàn)收階段的驗(yàn)收控制

根據(jù)現(xiàn)在的發(fā)展未來公路橋試驗(yàn)檢測(cè)的研究發(fā)展方向主要表現(xiàn)了以下幾方面。 (1)開發(fā)和應(yīng)用以無線通信技術(shù)為本事的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);開發(fā)能適用于交通荷載、風(fēng)荷載及定點(diǎn)測(cè)試荷載的傳感器最優(yōu)布設(shè)技術(shù):能更方便、快速、準(zhǔn)確地采集必要的數(shù)據(jù)。(2)自動(dòng)損傷辨認(rèn)系統(tǒng)將測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理和辨認(rèn)系統(tǒng)一并組裝到路橋檢測(cè)系統(tǒng)中，形成自動(dòng)辨認(rèn)檢測(cè)和反饋達(dá)到控制目的。(3)實(shí)時(shí)的檢測(cè)系統(tǒng)與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)(網(wǎng)絡(luò)就是用物理鏈路將各個(gè)孤立的工作站或主機(jī)相連在一起，組成數(shù)據(jù)鏈路，從而達(dá)到資源共享和通信的目的)技術(shù)聯(lián)合的研究和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)(網(wǎng)絡(luò)就是用物理鏈路將各個(gè)孤立的工作站或主機(jī)相連在一起，組成數(shù)據(jù)鏈路，從而達(dá)到資源共享和通信的目的)共享。

4 結(jié)語

為促進(jìn)公路橋梁整體質(zhì)量水平的提高，確保公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。試驗(yàn)檢測(cè)人員所承擔(dān)的任務(wù)也會(huì)越來越多。試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路橋梁質(zhì)量的管理而言，是不可或缺的一個(gè)重要組成部分。為了提高試驗(yàn)檢測(cè)人員綜合素質(zhì)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)公路橋梁質(zhì)量的管理，進(jìn)行全程的監(jiān)控，這樣才能做好公路橋梁施工質(zhì)量管理工作。

參考文獻(xiàn)

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[2]李裕斌.談公路橋梁施工試驗(yàn)檢測(cè)是公路橋梁質(zhì)量控制管理中的重要環(huán)節(jié)［J］.企業(yè)科技與發(fā)展，2011(2):61～63．

[3]杜海麗.如何加強(qiáng)公路橋梁施工試驗(yàn)檢測(cè)工作［J］.青海交通科技，2010(6):26～27.