Y28-450噸液壓機(jī)的維修與改造

摘 要:我公司是生產(chǎn)雷達(dá)天線的專業(yè)廠家，在生產(chǎn)的過程中需要許多大型的設(shè)備。Y28-450就是其中一臺，它的主液壓缸壓力為450t， 四個(gè)壓邊液壓缸的壓力合計(jì)為180t，總壓力為630t，該設(shè)備主要用來完成大型雷達(dá)天線的主反射面的蒙皮拉伸成形工作。

關(guān)鍵詞:Y28-450 液壓機(jī) 維修 改造

中圖分類號:TG31文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1672-3791(2012)06(c)-0106-01

由于使用時(shí)間較長，在使用的過程中出現(xiàn)了壓力不足、運(yùn)行過程中有抖動、爬行、漏油、保壓不穩(wěn)定等多種現(xiàn)象。產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因是設(shè)備工作時(shí)滑塊受力不均勻，壓邊缸導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，造成受力不均，使主液壓缸缸體和壓邊缸的缸體及柱塞嚴(yán)重拉傷。油封及密封圈老化造成漏油，不能保壓，長期帶病運(yùn)行，以至于無法正常工作，嚴(yán)重影響了工廠的正常生產(chǎn)。為了將這臺設(shè)備及時(shí)修理和改造好，工廠組織了專門人員，對設(shè)備的情況進(jìn)行了認(rèn)真的分析和排查，由于設(shè)備重量太重，拆裝一次非常不容易，需要起重設(shè)備及起重工人等相關(guān)人員配合，時(shí)間也要半個(gè)月左右，所以不能輕易拆卸，為了能用最短時(shí)間，采取最穩(wěn)妥方法、完成維修、改造工作，在掌握了一些基本情況的前提下，做了以下幾點(diǎn)工作。

(1)組織專門的維修人員及其他相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，要求每個(gè)參加維修、改造設(shè)備的人員都要真正地學(xué)習(xí)設(shè)備的構(gòu)造和原理，看懂設(shè)備原理圖，明確要做的工作，提高工作水平，加強(qiáng)責(zé)任心。

(2)認(rèn)真分析理解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理，重點(diǎn)是要弄清液壓系統(tǒng)的工作特點(diǎn)，以及控制部分的結(jié)構(gòu)原理。

(3)擬定修理、改造的工藝方案，并提前對四個(gè)壓邊缸柱塞導(dǎo)向銅套以及壓邊缸和柱塞進(jìn)行重新設(shè)計(jì)加工，以便更換，完成其他零件圖紙的設(shè)計(jì)及加工工藝的編制。

(4)組織人員到原設(shè)備生產(chǎn)廠進(jìn)行調(diào)研學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增加對設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理的認(rèn)識和理解，與設(shè)備廠家的工程技術(shù)人員溝通，向?qū)＜艺埥蹋盐覀兊木S修、改造方案及思路與對方進(jìn)行討論，征得他們對設(shè)備維修、改造方案的可行性認(rèn)可。

(5)提前準(zhǔn)備和齊套維修時(shí)所需的外購件及安裝用的專用工裝、工具及輔助材料。(如:各種控制閥，高壓油管、壓力表、密封圈、油封、主柱塞安裝導(dǎo)向工裝、液壓油、過濾器、起重設(shè)備等。)

(6)組織專業(yè)的起重人員，電器維修人員等共同商定設(shè)備的拆卸和安裝方案。

(7)對設(shè)備的機(jī)械滑動部分、電器控制部分和液壓部分進(jìn)行全面的檢查，其中液壓部分包括調(diào)壓閥，減壓閥，電磁換向閥、單向閥、溢流閥、充溢閥、液壓油路和伺服油路、液壓柱塞泵，液壓油箱、過濾網(wǎng)等;能摸得著看得見的部分先用排除法分步檢查、調(diào)整、修復(fù)和更換。

在做好以上的各項(xiàng)工作后，才開始對設(shè)備進(jìn)行整體拆卸了，拆卸后發(fā)現(xiàn)主液壓缸的缸體有拉傷現(xiàn)象，但是不算特別嚴(yán)重，密封件已經(jīng)老化的非常嚴(yán)重，必須更換，四個(gè)壓邊缸的缸體和柱塞以及導(dǎo)向套的損傷比較嚴(yán)重，情況基本上和預(yù)先分析的差不多，必須更換。

首先是對主液壓缸缸體進(jìn)行修復(fù)，維修人員只能鉆到主缸體內(nèi)將拉傷的部分用扁鏟、銼刀進(jìn)行修整然后用砂紙、油石等進(jìn)行拋光，經(jīng)過一系列的修整，主液壓缸雖然不能恢復(fù)到出廠時(shí)的原樣，但是正常工作是沒有問題的;然后，又對四個(gè)壓邊缸的缸體和柱塞按工藝方案進(jìn)行更換，由于新的導(dǎo)向銅套在原來的基礎(chǔ)上有了改善，所以導(dǎo)向性更好，不易磨損，對柱塞也起了保護(hù)作用，效果比較理想。接下來是對主柱塞上的油封進(jìn)行更換，更換油封是一件非常麻煩的事，油封共有三環(huán)，第一環(huán)比較容易引人，第二、三環(huán)就無法按正常的操作方法裝入了，雖然密封圈的材質(zhì)是橡膠的有一定的彈性，由于油封的尺寸比較大，相對來說彈性變形較小，靠人手的力量是很難拉動變形的，也試著用熱水煮一下讓它變的柔軟一些，可是效果不理想，又試了很多方法都不行，最后設(shè)計(jì)加工了一套專用的引導(dǎo)工裝，才將油封順利地裝入主柱塞的各個(gè)活塞環(huán)中，效果很好(圖1)。

拆卸后的檢查修復(fù)、更換工作做完了，就要進(jìn)行設(shè)備的組裝了，組裝是維修、改造工作的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，安裝質(zhì)量的好壞直接影響設(shè)備的運(yùn)行精度和使用效果，安裝時(shí)要將主柱塞的軸心與主缸軸心對正，利用吊車、叉車、千斤頂?shù)仍O(shè)備和工具，一點(diǎn)點(diǎn)地、平穩(wěn)地提升主柱塞與滑塊的組合體，邊提升邊找正，用預(yù)先設(shè)計(jì)制作的主柱塞安裝導(dǎo)向工裝，比較順利的將主柱塞引入到主液壓缸中，并對滑塊的導(dǎo)向壓板進(jìn)行精調(diào)，確保四個(gè)角的受力對稱均勻，完成安裝。同時(shí)也對其它部件進(jìn)行了檢查、清洗、維修、調(diào)試，并更換液壓油。

設(shè)備整體試車，漏油現(xiàn)象沒有了，運(yùn)行平穩(wěn)，聲音正常，抖動和爬行現(xiàn)象消除了，保壓壓力穩(wěn)定了，各種控制動作靈活可靠，整機(jī)壓力達(dá)到原來的水平，一切正常，該設(shè)備從維修改造后十多年都沒有發(fā)生過維修前那樣的現(xiàn)象，說明設(shè)備維修、改造是成功的。

通過對設(shè)備的維修、改造，大家都有許多收獲，自身的價(jià)值得到了充分的體現(xiàn)，也更加重視了對專業(yè)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，相信膽大心細(xì)，踏踏實(shí)實(shí)的做事，就能更多更好的完成工作。