“當我們通過加減乘除綜合運用,實現了外延式增長向內涵式增長的轉變時,無形資產也會得到提升,中國品牌走向國際市場的高端變得簡單了”,王桂民強調。
據了解,2011年,福田雷沃重工的銷售收入已達160億元,而根據其戰略目標,到2020年這一數字將被改寫為1500億元,對于實現這一目標的路徑,福田雷沃重工董事長兼總經理王桂民說,“單靠過去賣產品的營銷模式,做到這一目標確實不現實。做簡單的加法或乘法不可能實現戰略規劃。那么,我們的選擇只能是賣品牌,做乘方。”
從福田雷沃重工的發展路徑來看,2009年是福田雷沃重工的轉折點,因為那一年雷沃ETX新平臺裝載機成功上市。雷沃裝載機事業部副總經理兼技術中心主任王金華說,“從ETX系列裝載機身上可以看到福田雷沃重工研發理念的轉變。福田雷沃重工過去的市場調研更多考慮的是規模容量和競爭策略的需要,沒有完整的用戶需求報告指導生產研發。而雷沃ETX裝載機是技術與市場雙導向策略下的產物,對客戶價值的重新定位,最大程度地滿足了客戶需求。”
同時,王桂民說,“目前,福田雷沃重工的考核目標更看重投資產出比、投資收益率、股本收益率等,而這些都是用除法算出來的。做除法讓福田雷沃重工依靠內涵增長,實現企業核心競爭力的穩步提升。”
當然,王桂民也強調,在確定研發基調的同時,做加法,規模式發展也是福田雷沃重工不可或缺的階段。作為挖掘機行業的后來者,福田雷沃重工卻并不缺乏競爭力,尤其是在制造能力方面。目前,福田雷沃重工挖掘機制造能力已達到15000臺,且正在進行3期技術改革,達產后將形成20000臺的生產能力。同時,福田雷沃重工還正在積極籌建以大型挖掘機為主、中型挖掘機為輔的綜合新工廠,最終形成40000臺制造能力的體系。此外,“十二五”期間,福田雷沃重工規劃挖掘機全球銷量將超過258D0臺,而至“十三五”期間其全球銷量將超過88000臺。
當下,也許有人會問,這種加法與除法仍然與乘方相去甚遠。為此,王桂民說:“用加減乘除進行產品經營,再加上資本運營便是乘方關系。”做實業也需要跟金融相結合,利用得好,可以起到四兩撥千斤的作用。
目前,福田雷沃重工工程機械金融業務滲透率已超過了90%,回款率也由2008年的50%提高至92%。正是通過把金融服務的枝芽嫁接在相對傳統的機械裝備制造的植株上,才推動了雷沃工程機械業務的跨越式成長。
“當我們通過加減乘除綜合運用,實現了外延式增長向內涵式增長的轉變時,無形資產也會得到提升,這時就會顯示出事半功倍的乘方效應:中國品牌走向國際市場的高端變得簡單了,中國產品價格低廉的形象開始改變了”,王桂民最后強調。