三萬英尺，娛樂不止

羅克韋爾柯林斯中國區(qū)董事總經(jīng)理何偉昌接受本刊記者專訪的時(shí)候，剛剛從江蘇趕回。談及公司及產(chǎn)品在中國的發(fā)展前景，他表達(dá)了樂觀的態(tài)度，并表示，公司重視在中國航空市場的業(yè)務(wù)發(fā)展，愿意與更多的合作伙伴交流。

航展新品：娛樂系統(tǒng)

頻繁的空中往來，使得旅客不得不在飛機(jī)上打發(fā)掉很多時(shí)間。與此同時(shí)，與外界的聯(lián)絡(luò)因?yàn)樯硖幐呖斩闪艘粋€(gè)問題。長時(shí)間的逼仄環(huán)境有可能讓人感到單調(diào)和無聊，因此，電子移動(dòng)設(shè)備成為了機(jī)上娛樂的新寵。正如何偉昌所言：“這些增長的乘客服務(wù)要求與未來20年單通道客機(jī)的爆發(fā)式需求相吻合”。

2012年珠海航展上，人們有望看到羅克韋爾柯林斯推出的新一代PAVESTM3機(jī)載娛樂系統(tǒng)。這一系統(tǒng)于2011年9月中旬推出。新型的程控音/視頻娛樂系統(tǒng)專為單通道客機(jī)設(shè)計(jì)，根據(jù)乘客需要改善其飛行體驗(yàn)，同時(shí)也為航空公司配置機(jī)載設(shè)備提供了多種選項(xiàng)。通過連接隨身攜帶的設(shè)備，乘客可以流暢地欣賞個(gè)性化的節(jié)目，以充實(shí)在飛機(jī)上度過的一分一秒。

“這個(gè)系統(tǒng)是我們?yōu)榱藘?yōu)化用戶體驗(yàn)而設(shè)計(jì)的，是第一次在珠海航展上展出。”何偉昌對(duì)本刊記者表示，從需求出發(fā)，這款產(chǎn)品可以帶來更順暢和可靠的娛樂體驗(yàn)，隨著今后其在飛機(jī)上被越來越多的使用，乘客在機(jī)艙內(nèi)將有更多的娛樂選擇。

當(dāng)波音787進(jìn)入中國市場的時(shí)候，羅克韋爾柯林斯的產(chǎn)品也會(huì)發(fā)揮作用——它將保障南航和海航的零備件供應(yīng)，為波音787飛機(jī)上裝載的全套羅克韋爾柯林斯通信、監(jiān)視、顯示和飛行控制系統(tǒng)提供配置升級(jí)、技術(shù)維修和性能監(jiān)控服務(wù)。這一方案被命名為“DispatchSM維修與備件支持服務(wù)解決方案（DispatchSM Program）”。何偉昌表示，對(duì)于產(chǎn)品的推廣和相關(guān)的配套服務(wù)，公司一直在力求做得更好。

國產(chǎn)飛機(jī)上的航電心思

近年來，羅克韋爾柯林斯在中國之所以引起了人們廣泛的關(guān)注，主要是因?yàn)樗峁┑膽?yīng)用于國產(chǎn)ARJ21和C919飛機(jī)項(xiàng)目上的產(chǎn)品。ARJ21飛機(jī)中，羅克韋爾柯林斯提供了90%的航空電子產(chǎn)品。2010年，它參與到C919大型客機(jī)的項(xiàng)目投標(biāo)中，成為其通信導(dǎo)航系統(tǒng)、集成監(jiān)視系統(tǒng)、客艙核心系統(tǒng)、機(jī)上娛樂系統(tǒng)以及工程模擬機(jī)的供應(yīng)商。

何偉昌在以前接受參訪時(shí)，提到最多的三個(gè)詞是“客戶”、“服務(wù)”和“雙贏”。而今，這些仍是他反復(fù)提及的詞匯。回溯羅克韋爾柯林斯公司在中國的作為，可以發(fā)現(xiàn)其參與民用飛機(jī)項(xiàng)目的枝枝葉葉：它既是中航工業(yè)西飛MA60、MA600項(xiàng)目的航電系統(tǒng)供應(yīng)商和集成商，也為ARJ21、C919提供航電系統(tǒng)集成解決方案。它還被中航工業(yè)哈飛選中，為H425直升機(jī)提供航電系統(tǒng)，并承擔(dān)系統(tǒng)集成工作。

何偉昌介紹說，羅克韋爾柯林斯的優(yōu)勢在于，不僅有著C919相關(guān)工作包的成熟研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，還有來自中國的合作伙伴的支持。上述這些項(xiàng)目，現(xiàn)在都在逐步推進(jìn)中，和中國制造企業(yè)的合作，既是互相借鑒、共同進(jìn)步的機(jī)會(huì)，也帶來了更多的市場機(jī)遇。“與中電科共同組建的合資公司現(xiàn)已簽署，將共同為C919項(xiàng)目開發(fā)通信導(dǎo)航系統(tǒng)。我認(rèn)為在中國開展本地化合作將會(huì)對(duì)未來的市場發(fā)展幫助很大。”

五分之一的再投入

“我們公司每年會(huì)將20%的銷售額用來投入到技術(shù)研發(fā)當(dāng)中，以應(yīng)對(duì)同行業(yè)的市場競爭。通信導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)大，對(duì)產(chǎn)品的要求也在提高，市場需要我們通過研發(fā)新的產(chǎn)品獲得足夠的競爭優(yōu)勢。”談到企業(yè)未來的發(fā)展時(shí)，何偉昌給出了這樣的回答。他認(rèn)為，中國市場對(duì)羅克韋爾柯林斯來說意味著機(jī)會(huì)。要把握住這些機(jī)會(huì)，我們就要有對(duì)市場形勢以及自身做好充分的準(zhǔn)備。提到發(fā)展中的中國市場，何偉昌重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了通用航空領(lǐng)域的商機(jī)：“中國的‘十二五’規(guī)劃提到了通用航空未來的發(fā)展方向。隨著低空開放政策的逐步推出，公務(wù)機(jī)市場也在不斷擴(kuò)大，購買公務(wù)機(jī)的人也會(huì)越來越多。這些對(duì)我們來說是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，羅克韋爾柯林斯將不斷促進(jìn)其中國業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展。”