
上市之初給予系列承諾但上市之后卻拋諸腦后,汽車(chē)零部件生產(chǎn)商龍生股份(002625)在日前公布的2011年年報(bào)中即透露指出這樣的信息。
龍生股份曾表示將持續(xù)加大研發(fā)投入,但去年研發(fā)費(fèi)用同比下滑10.10%,在營(yíng)業(yè)收入中的比重則由2010年的4.63%降至3.53%;而與此同時(shí),龍生股份管理人員的薪酬則同比大幅提高65.62%。同樣,龍生股份在招股資料中明確表明公司具備持續(xù)穩(wěn)定的盈利能力,但2011年凈利潤(rùn)僅微幅增長(zhǎng)2.81%,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)0.97%,而同行業(yè)中的中航精機(jī)(002013)及交運(yùn)股份(600676)凈利增速均在10%以上。
克扣研發(fā)費(fèi)用 高管加薪60%
在2011年之前,龍生股份的研發(fā)費(fèi)用在營(yíng)業(yè)收入中的占比約為4%,公司據(jù)此通過(guò)了高新技術(shù)企業(yè)的復(fù)審,意味著在后續(xù)的2012-2013年,公司將繼續(xù)享受15%的所得稅優(yōu)惠。不過(guò)早在去年上半年,龍生股份的研發(fā)費(fèi)用即呈現(xiàn)趨減態(tài)勢(shì)。
龍生股份2011年?duì)I業(yè)收入首超2億元,同比增長(zhǎng)17.78%,若以2010年的研發(fā)費(fèi)用為基數(shù),則公司2011年的研發(fā)費(fèi)用應(yīng)不低于1034萬(wàn)元。然而龍生股份去年的研發(fā)費(fèi)用僅為788.92萬(wàn)元,同比下降超一成,在營(yíng)收中的比重降至4%以下。記者注意到,《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》(下稱(chēng)《辦法》)規(guī)定最近一年銷(xiāo)售收入逾2億的企業(yè),研發(fā)費(fèi)用占比不得低于3%,而銷(xiāo)售收入不足2億元的企業(yè),研發(fā)費(fèi)用占比不得低于4%。
龍生股份顯然也注意到了這樣的規(guī)定,遂于復(fù)審之前死守4%的下限,而在通過(guò)復(fù)審之后隨即削減研發(fā)投入。業(yè)內(nèi)人士指出,龍生股份實(shí)際上是鉆了前述《辦法》的空子,《辦法》并未具體規(guī)定高新技術(shù)企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用之絕對(duì)值,僅在占比方面作出了規(guī)定,由此給龍生股份制造了可乘之機(jī)。……