信息快報

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TomTom公司強化核心業務欲與車企合作

TomTom公司收購了Autonomos公司，旨在強化旗下核心業務，其高清地圖成為自動駕駛領域內增速最快的業務。

Autonomos公司位于德國柏林，提供自動駕駛車輛輔助系統的研發服務，公司打造了整套演示級（full demonstration-level）自動駕駛軟件堆棧、3D傳感技術和數字圖像處理。

TomTom稱上述系統將有助于其核心業務的增長，包括：高清地圖、定位軟件產品、導航和交通服務。

TomTom公司的CEO哈羅德·古迪恩（Harold Goddijn）在一份新聞聲明中稱：“TomTom公司收購Autonomos已取得重要進展，該項并購將繼續強化公司的相關業務，并在未來應用到自動駕駛領域中。”

2017年1月初，TomTom公司在拉斯維加斯舉辦的2017 CES國際消費電子展上表示，公司目前對勢頭正勁的汽車業興趣頗大，目前正致力于供自動駕駛車輛使用的數字地圖，公司愿意進行相關技術合作，推動各車企自動駕駛技術的發展。

TomTom推出的高清地圖能夠以3D畫面顯示道路網絡，公司旗下還推出了RoadDNA技術。結合車輛搭載的傳感器收集的信息，這類系統還能夠提供未來自動駕駛車輛所需的精確定位技術。

德國與中國汽配供應商成立合營企業獲批

歐委會官網近日報道。歐委會發布公告稱，基于《歐盟并購條例》批準德國萊茵金屬股份有限公司與浙江銀輪機械股份有限公司成立合營企業。

韓研發兩倍續航四倍儲能的鋰電池

電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善！韓國科學家發表最新款電動車，每次充電可行駛300千米之遠，續航力是一般電動車款的兩倍，儲存電量更是 四倍之多。

光州科學技術院（Gwangju Institute of Science and Technology，GIST）10日宣布，GIST 材料科學與工程系教授 EomGwang-sup 和麻省理工學院（MIT）電子研究實驗室博士后研究員 Lee Jung-tae 攜手合作，研發出最新款鋰電池，若跟市面上的產品相比，新的鋰電池儲電量達到四倍，電池續航力也多達兩倍。

傳統的鋰電池是以石墨、鋰金屬氧化物（Lithium Metal Oxide）作為陰極和陽極，由于這兩種材料的儲電量都較低，以當前的科技開發后，儲電量已近極限，因此電動車的電池儲存容量，增加的空間并不多。

最新的鋰電池每克可儲存約500mAh的電力，相較之下市面上的電池每克則僅能儲存100～150mAh 的電力。這代表電動車每充電一次即可跑300千米，是一般電動車的一倍之遠。

不僅如此，新款鋰電池在充、放電1,500回之后，電池容量只會萎縮 19%。也就是說，若用戶每天充電一次，可穩定使用 4 年，不需更換電池；若將新款鋰電池應用到智慧型手機，那么手機的重量可減少一半。

奔馳召回部分GL級/GLE/GLS

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃。將自2017年1月19日起召回部分進口2016款GL級、GLE SUV、GLS SUV車輛。據該公司統計，中國大陸地區共涉及26522輛。

（一）2015年2月17日至2016年3 月29日生產的部分進口梅賽德斯-奔馳GLE SUV車輛，共計24463輛；

（二）2015年8月3日至2016年3 月1日生產的部分進口梅賽德斯-奔馳GLS SUV車輛，共計283輛。

本次召回范圍內部分車輛前乘客座椅占用識別系統可能存在校準偏差，如果體重較輕的乘客坐在前座椅邊緣位置并保持長時間不移動，可能導致該乘客不會被系統準確識別并可能被識別為兒童安全座椅，導致前乘客正面氣囊被系統自動關閉（提示燈點亮，儀表盤上也會出現相應提示信息），存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內車輛進行免費軟件升級，以消除隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司建議相關用戶發現儀表臺有報警提示時，應立即前往授權服務商處進行處置。在召回實施開始后應盡快聯系經銷商進行維修。