近來,國內“校車問題”倍受社會關注。這讓我想起了旅美期間看到的美國校車——在美國,校車不但是全國最安全的車,而且擁有一系列絕對的特權,名副其實的“霸道”!
校車質量絕對“霸道”。美國的校車都涂成醒目的黃色,車型是卡車頭加巴士車身。校車生產帶有強制性標準,且以法律的形式來規定。生產過程中,充分考慮到了校車的堅固性和安全性,如校車翻滾時的保護、車身連接部分的強度和碰撞后油箱的防泄漏等。校車均由國家指定的生產廠家定點生產,出廠前單單質檢就要過16道關!另外,校車通體黃色、外形厚重,指示燈明顯并有黃色的閃光燈和紅色的停車(Stop)標志。車內座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內附帶衛星定位與聯網,全時監控車輛行駛情況。因此,美國交通部公開宣稱:校車的安全系數是其它車輛的40倍!
安全意識絕對“霸道”。在美國人看來,校車內乘坐的是美國的明天,美國的未來!因此,校車的安全永遠都是排在第一位的。美國《駕駛員手冊》的扉頁印著一行黑體大字:“孩子的生命安全超過一切最有價值的財產!”司機考駕照時,首先要回答:“當你駕車遇到校車時,或看見學童正在上車時,你該怎么辦?”旅美期間,美國朋友介紹說,校車司機這個崗位是雖然優越,卻相當挑剔。校車司機聘用前須檢查其駕駛記錄、犯罪記錄和做酒精與藥物檢查。合格后要接受職前培訓和測驗,并證明其掌握必備的政策、交規以及駕駛技能。這些政策和技能包括:保障學生安全交通的法律法規;調整和使用校車周邊環境監視系統技能;安全駕駛技術;學生管理;事故和應急程序;基本的急救措施;使用電子通訊設備;學校活動或旅行法律法規等等。上崗后每年還要接受雇員評估、參加各州的培訓和測驗項目。
路上行駛絕對“霸道”。美國校車上道后是擁有絕對 “權威”的。全美專門為校車和學校交通制定的法律法規加起來多達500余項,比如所有州都實行的《校車讓停法》,就對校車的停讓做出了細致的規定:“當校車準備停車、在駕駛室外伸出一個紅底白字的‘Stop(停止)’牌并閃爍紅色停車信號燈時,校車前方、后方和與校車并行的所有車輛,都必須立即減速并至完全停車。” “在校車停車、學生上下校車時,任何車輛都必須完全停車,且距離校車20英尺(約6米)以外的距離。”這里所說的“任何車輛”居然包括警車、救護車、消防車和總統車隊。美國的交通法規定,超越正在停靠和上下學生的校車是嚴重的交通違法行為,會被處以罰款,并被吊銷駕駛執照一年。近來,美國《愛國者法案》又增加了一條新規定:任何對校車的攻擊都會遭到20年有期徒刑乃至終身監禁的嚴厲懲罰!
看看,多么“霸道”的校車啊!正是因為校車如此“霸道”,才使得全美48萬輛的校車、每天接送2600萬名公立中小學生這樣一個營運量,而校車卻成為全美最安全的交通工具!這,不能不令我們深思……