我國企業綠色物流體系的構建

【摘要】 21世紀人類面臨人口高速膨脹、環境嚴重惡化、資源嚴重短缺的三大危機，因此綠色物流將備受關注。綠色物流從環境的角度出發，主張對物流體系進行改進，以形成環境共生型的物流管理體系。隨著越來越多的企業正在改變傳統的物流體制，向物流和供應鏈管理一體的方向發展以及可持續發展戰略成為經濟發展的必然選擇，企業必須根據自身的經營特點，制定綠色物流發展戰略，這是企業針對日益增強的競爭壓力對傳統經營模式的一種有益的響應，也是企業謀求長遠發展的重大課題。

【關鍵詞】 綠色物流 可持續發展 企業

20世紀中后期，就在世界經濟發展的同時，地球環境的不斷惡化及資源的過度消耗，使我們后續的生存環境和經濟運行受到嚴峻的挑戰。于是，由有關國家和人士提出和發起，聯合國倡議和引導的，一場旨在保護地球環境，保護自然資源的“綠色革命”在生產、流通和消費領域應運而生，并漸漸風靡全球。當代物流營運作為商品貿易的重要環節，同樣也存在高效節能，綠色環保和可持續發展問題。因此，在我國市場經濟條件下，提倡大生產大市場大消費，并建立與之相適應的現代物流的同時，創建我國的現代綠色物流，不僅是必要的，也是迫切的。綠色物流對社會和企業具有雙贏的作用，對現代社會環境、經濟發展水平、現代科學技術和可持續發展有著深遠的影響，引領了物流業發展的總體趨勢。綠色物流作為一個新時代名詞，它需要引起更多人的關注，需要人們在發現問題與解決問題的過程中不斷地完善，最終構建一整套完備而成熟的方案體系，來指導和推進綠色物流的發展進程。構筑綠色物流的發展體系，離不開政府、企業和消費者三方共同努力，實施綠色物流體系勢在必行。

1.綠色物流在我國的發展現狀及存在的問題

1.1政府對綠色物流理念的推進及企業實施綠色物流的現狀。長期以來，由于技術水平不高，加上粗放型經濟增長方式，造成了資源利用效率較低，對資源的開發強度不斷加大。同時，人口的持續增長和人們日益增長的物質文化需求，對經濟建設以及資源、環境造成了巨大的壓力。為此，我國政府提出將可持續發展戰略定為我國的基本國策。在國家總體戰略的指導下，各級地方政府紛紛提出實施綠色工程的具體方案，對企業進行有關綠色管理策略的實施。但是，在物流方面，由于我國物流業的起步較晚，企業對現代物流重要性的認識才剛剛開始，企業物流系統的構建主要還是以降低成本、提高效益和效率為目標。雖然一些企業已開始認識到物流中的環境問題，但對綠色物流的認識還非常有限。國內在綠色物流的服務水平和研究方面還處于起步階段，尤其是缺乏對資源環境的價值分析和成本估算，對于環境污染、交通擁擠的代價尚未以成本的形式引入到企業的成本核算體系中，這樣，實施綠色物流還未成為大多數企業的主動選擇。

1.2我國實施綠色物流存在的問題。（1）綠色物流理念尚未完全確立。現代物流在經濟中的重要作用已得到各級政府的認可，但是，綠色物流的理念尚未完全確立。經營者和消費者對國外綠色經營和綠色消費的理念還很淡薄，綠色物流的理念更是幾乎沒有。（2）缺乏相關政策。（3）技術水平不高。目前我國物流行業還是一個比較稚嫩的行業，物流基礎設施的配套性、兼容性還比較差，物流技術裝備水平低；機械化、自動化水平不高，嚴重影響了物流效率；綠色物流是循環型物流，要使物流材料得到再降解利用和重復利用，必須有先進的技術，可是目前我國物流材料的再降解利用和重復利用技術都不過硬。

2.我國企業綠色物流體系的構成及構建方案

2.1綠色物流體系的構成

按照物料流的不同流向，企業綠色物流又可分為正向物流和逆向物流。正向物流是指物料流從生產企業向消費者流動的物流，綠色供應物流、綠色生產物流和綠色銷售物流都屬于正向物流；相反，物料流從消費者向生產企業流動的物流稱為逆向物流，回收和廢棄物流就是逆向物流。

2.2正向綠色物流體系的建立。

第一，選擇合適綠色供應商。由于供應商的成本績效和運行狀況對企業經濟活動構成直接影響，因此在綠色供應鏈中，必須增加供應商選擇和評價的環境指標，即對供應商的環境績效進行考察。第二，實現產品的“綠色包裝”。“綠色包裝”是指采用節約資源、保護環境的材料來包裝商品，是企業構建綠色物流體系的重要一環。WTO也把貿易與環境問題提上日程，一些發達國家借此機會推出貿易壁壘，限制發展中國家產品的進口，成為又一個非關稅壁壘。第三，構建綠色運輸體系。有效利用車輛，消除交錯運輸、迂回運輸，減少車輛運行，提高配送效率；使用“綠色”運輸工具，盡量選擇鐵路、海運等環保運輸，以及實行聯合一貫制運輸。第四，實施綠色流通加工。綠色流通加工的途徑主要分兩個方面：一方面變消費者分散加工為專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用效率，以減少環境污染。另一方面是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染，如流通部門對蔬菜的集中加工減少了居民分散丟放垃圾以及相應的環境治理問題。第五，實施綠色營銷。它代表了一種以可持續發展為主導思想，維護生態層面的新營銷思維方式與操作模式，是貫穿于整個生產及流通領域的活動。

2.3逆向綠色物流體系的構建。

第一，回收舊產品。回收舊產品是逆向綠色物流系統的始點，它決定著整個逆向綠色物流體系是否能夠贏利。第二，舊產品運輸。不僅要考慮產品的運輸和儲藏成本，還要考慮產品隨著回收時間延長的“沉沒成本”，從而對不同產品在時間上給予不同的對待。第三，檢查與處置。回收產品的測試、分類和分級是一項勞動和時間密集型的工作。企業通過設立質量標準，使用傳感器、條形碼以及其它技術使得測試自動化就可以改進這道工序。第四，回收產品的修理或復原。企業從回收產品中獲取價值主要通過兩種方式來實現：一是取出其中的元件，經過修理后重新應用；二是通過對該產品全部的重新加工，再重新銷售。第五，再循環產品的銷售。回收產品經過修理或復原后就可以投入到市場進行銷售。

3.我國企業綠色物流體系的發展策略

3.1轉變觀念樹立全員參與意識。綠色物流管理是一種全新的管理理念，它要求企業以可持續發展為基礎，著眼于長遠利益，這就要求企業領導及員工轉變觀念，樹立全員參與意識。因此，加強高層領導對環境保護工作的重視，是成功實施綠色物流管理的關鍵。全員參與還包括企業要運用綠色理念來指導規劃和改造產品結構，并切實制訂“綠色計劃”，實施“綠色工程”，制訂“綠色標準”，樹立“綠色標兵”，發動全員積極進行一場全方位的“綠色革命”；使“環保、生態、綠色”的理念深入人心。

3.2大力推行綠色采購。所謂綠色采購，就是企業內部各個部門協商決策，在采購行為中考慮環境因素，通過減少材料使用成本、末端處理成本、保護資源和提高企業聲譽等方式提高企業績效。企業內部應加大采購部門與產品設計部門、生產部門和營銷部門的溝通與合作，共同決定采用何種材料和零部件以及選擇什么樣的供應商，與供應商采取何種合作方式。通過減少采購難以處理或對生態系統有害的材料，提高材料的再循環和再使用，減少不必要的包裝和更多使用可降解或可回收的包裝等等措施，控制材料和零部件的購買成本，降低末端環境治理成本，提高企業產品質量，改善企業內部環境狀況，最終提高企業績效。

3.3實行綠色營銷策略。綠色營銷的主要內容是搜集綠色信息、開發綠色產品、設計綠色包裝、制定綠色價格、建立綠色銷售渠道及開展綠色促銷等。實施“綠色營銷”，企業一方面通過自身的綠色形象在新的國際市場環境中提高產品的環境競爭力；另一方面也承擔著相應的社會責任，對公眾的消費行為存在導向和強化作用，這有利于開拓綠色產品市場。綠色營銷也是企業綠色物流的一個組成部分。

參考文獻：

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[2] 唐淵.國際物流學.中國物資出版社，2004，14～17.

[3] 李文靜.國外綠色物流的發展與實踐.物流技術，2005（9），6～7.

（作者單位：哈爾濱軸承集團公司）