輕型公務(wù)機的優(yōu)勢

術(shù)語“公務(wù)機”指的是采用渦扇發(fā)動機的噴氣機，用于運輸人員，不管是私人還是商業(yè)（即包機）用途。這個術(shù)語往往不大明確，這個術(shù)語多用于“公務(wù)機”，實際上，指的是所有的“通用航空飛機”。這是不準(zhǔn)確的，因為術(shù)語“通用航空飛機”指的是各種類型的飛機，它們可以用于運送人員，不管是噴氣機，還是螺旋槳飛機，直升機等。

什么飛機是“輕型”公務(wù)機？

今天，在世界上大約有14000架公務(wù)機在使用，但是并不是所有的公務(wù)機都是相同的。一般來說，公務(wù)機可以分為3種主要的類型：大型，中型和輕型。按照一般的術(shù)語，輕型公務(wù)機一般可以舒適地乘坐3至8名乘客，最大航程可達(dá)3700公里，巡航速度大約為800公里/小時。顯然，輕型公務(wù)機比其它的公務(wù)機小，而它們的性能和能力可能具有相當(dāng)大的吸引力。

考慮到自上個世紀(jì)五十年代和六十年代首架輕型噴氣機問世以來，輕型噴氣機已經(jīng)成為公務(wù)機行業(yè)的基礎(chǔ)，在世界上，輕型噴氣機機隊也是最大的，14000架公務(wù)機中的一半以上是輕型噴氣機。同樣，輕型公務(wù)機具有使用成本低和執(zhí)行任務(wù)靈活的優(yōu)勢，對于包機來說，輕型噴氣機也是最受歡迎的公務(wù)機。最受歡迎的公務(wù)機制造商還制造輕型噴氣機，包括賽斯納公司，龐巴迪公司，巴西航空工業(yè)公司和豪客比奇飛機公司。

在世界上一些新的、迅速發(fā)展的公務(wù)機市場，如中國，進(jìn)入市場的幾乎所有的飛機都是中型和大型噴氣機。在機場的停機坪上，或者用于包機時，很少能夠看到輕型公務(wù)機。特別是在中國，公務(wù)機市場的發(fā)展趨勢與西方的市場相反；在西方，公務(wù)機的買家通常在市場內(nèi)逐步升級，隨著時間的推移，再購買更大的飛機，而在中國，新的買家一般喜歡在開始時就購買大型噴氣機。因此，在中國，目前對于輕型公務(wù)機的市場是不存在的（超出了對于飛行訓(xùn)練學(xué)校的高性能訓(xùn)練平臺普遍的選擇范圍），市場中的這種明顯的間隙表明，在未來對于輕型公務(wù)機具有很大的發(fā)展機會。

輕型公務(wù)機的優(yōu)勢

輕型公務(wù)機具有所有的噴氣機具有的速度和性能優(yōu)勢，對于較短時間的任務(wù)（3小時的飛行時間）和使用成本低的市場來說，輕型公務(wù)機非常適合，因為其具備幾個重要的優(yōu)勢：更低的采購費輕型公務(wù)機的最明顯的優(yōu)勢是價格更便宜。輕型噴氣機可能比中型和大型噴氣機便宜數(shù)百萬美元，同時，對于用戶仍然具有極好的性能、乘坐舒適性和的價值。一般來說，輕型噴氣機的價格在200萬美元到900萬美元之間。如果一家公司或者個人通常的旅行要求是在2～3個小時內(nèi)從他們的總部飛到目的地，輕型公務(wù)機的費用優(yōu)勢就特別大。設(shè)想一個人或者一家公司可能花5000萬美元購買一架大型公務(wù)機，而用同樣數(shù)量的錢，可以購買10架輕型噴氣機，在一架飛機上節(jié)省的費用，可以支付數(shù)年的使用費用！

更低的使用費用。按照直接使用費用，與更大的噴氣機相比，輕型噴氣機具有很大的優(yōu)勢。輕型噴氣機的各個系統(tǒng)，零部件和維修簡單得多，每一飛行小時的油耗也更低，它們具有極好的性能。這就是為什么全世界的包機公司非常歡迎輕型噴氣機的主要原因，而且其更低的使用費用可以為這些公司提供更大的利潤。特別是，包機公司的一種類型是“空中出租車”（ “Air Taxi” ）公司，他們對使用費用特別敏感，一般依靠輕型噴氣機組成他們的機隊。

更大的任務(wù)靈活性。輕型公務(wù)機能夠提供比更大的噴氣機多得多的用途。由于需要的起飛跑道短，可以有效地使用機場（例如，通用航空機場），典型的輕型噴氣機可以將乘客送到更加靠近最終目的地的地方，節(jié)省了時間和金錢。以賽斯納獎狀CJ3為例，有一條位于海平面的跑道，外界大氣溫度為15℃，在最大起飛重量時的起飛距離僅為969米。如果起飛重量減小（即在用于短途飛行時，減少載油量），或者外界大氣溫度更低，那么，起飛距離甚至?xí)M(jìn)一步減小。在同樣的條件下和在最大著陸重量時，CJ3的著陸距離僅為844米。在上述條件下，較大的噴氣機需要1500-2000米長的跑道長度，用于起飛和著陸，輕型噴氣機的優(yōu)勢顯而易見。