踩單車,宿民宿

在花東，開車太快，走路太慢，騎腳踏車剛剛好，應該只有騎腳踏車的人，才能細細品味太平洋的美妙奇遇。

臺灣人稱自行車為“鐵馬”或“腳踏車”，我們在花蓮的七星潭鐵馬騎行了一段。七星潭位于花蓮縣新城鄉(xiāng)北埔村，是一個突出于美侖鼻一側(cè)的海灣，海岸線綿延20多公里。

七星潭設有自行車道，利用自行車便可將南濱公園、石雕園區(qū)、賞星廣場、觀日樓等暢玩到底。景區(qū)中便有租賃自行車的店面，往海岸騎行，一兩分鐘便見汪洋，海浪如雷，震得人心顫。自行車道質(zhì)量沒得說。寬且平整，路邊亦有公里數(shù)標識，大部分時候，騎行線上沒有步行者，但可能碰到當?shù)厝嗽诤＿吘刺旒郎瘛Ｋ麄儠[出供桌，占用點通道，但看到騎行的過來，也會很快閃至道路側(cè)邊。我在廈門，周末偶爾也會到環(huán)島路騎行，也覺得那真是一份與海為伴難得的奢侈。可是，拿它與在太平洋邊的騎行相比，真是弱爆了——這一路的海，永遠是令人身心愉悅的明亮藍，完全不夾雜塵埃灰或泥巴黃。

不只七星潭，從花蓮到臺東，完全可沿著海岸線一路鐵馬奔騰。或者有選擇地只騎幾段，累了就近搭臺鐵。臺灣的“二鐵共構(gòu)”計劃，指的便是“鐵馬”與“鐵路”的結(jié)合，經(jīng)由簡單的座椅改造，一些專門列車班次是可攜帶自行車上去的。如果是折疊式自行車，只要攜帶了車袋，任何班次都可以坐。

去年11月，臺灣杯國際公路邀請賽在花蓮舉行，來自12個國家和地區(qū)的專業(yè)賽手，便是從花蓮往臺東一路騎行再返回：先在花蓮市區(qū)熱身，出市區(qū)走臺9線往南，到達鳳林，過光復糖廠、舞鶴、玉里、玉長公路、長濱、豐濱、北回歸線、磯崎、水璉、牛山，最終返回花蓮市區(qū)，全長約199公里。

走停間，豐濱鄉(xiāng)北回歸線紀念碑和磯崎是不錯的單車休憩站。

臺灣共三座北回歸線標，一座在西半部的嘉義縣水上鄉(xiāng)，另外兩座分別在東半部的花蓮瑞穗鄉(xiāng)、豐濱鄉(xiāng)。豐濱鄉(xiāng)的紀念碑位于太平洋的環(huán)島公路旁，高約20米，塔型石碑。常有大巴游客在碑下停車留照，可見還是處蠻知名景點。紀念碑附近有一處墓群，靠山面海，為花東一線所常見，導游說，這多半是原住民的墓園，因山與海，與他們的生死關(guān)聯(lián)最大。

磯崎海水浴場也在豐濱鄉(xiāng)，距花蓮約40公里。海灣被群山環(huán)繞，沙灘長達3公里。此處是花蓮人最喜歡的景點之一，阿美族人曾在此曬鹽，如今是觀光浴場，不乏水上摩托車、快艇、獨木舟、香蕉船等。

從花蓮騎行至臺東，數(shù)日行程，優(yōu)哉游哉。公路因海岸蜿蜒，山與海的搭配一直變化，有時山擋住海，有時海竄入山中。小野柳、八仙洞、三仙臺是經(jīng)典。小野柳可謂正經(jīng)臺灣北部野柳公園的“分店”，規(guī)模、氣勢都略遜，更顯纖秀。八仙洞因出土大量史前遺物，被列為臺灣一級古跡，是長濱文化之源，靈巖寺內(nèi)整排齊列的觀音像很震撼。三仙臺一座小島，由一造型奇特的320米八拱步橋通連陸地，島上棧道是架高的，為避免游客踩踏而造成對自然的破壞。

留宿當然找民宿。騎行每過半小時或一小時，便會經(jīng)行些小村鎮(zhèn)，路邊大大的指示牌標著“民宿”。

豐濱鄉(xiāng)新社村，一棟白墻藍窗希臘式臨海民宿，愣生生貼太平洋而建，真正的“面朝大海，春暖花開”。名字叫“崖上”，是東臺灣最有名的民宿之一，其院落的木柵欄下就是削波塊，每個房間都有獨立海景陽臺。崖上的特別也是難得處，在于這里從餐飲到灑掃，一切服務都是老板一家四口完成，而一日三餐都為老板親自采摘的農(nóng)場有機蔬菜制作，有誠意又溫馨。

難怪有人講，在花東，開車太快，走路太慢，騎腳踏車，剛剛好，應該只有騎腳踏車的人，才能細細品味太平洋的美妙奇遇。