奔馳眼中的希望田野

北京國(guó)際車(chē)展前夜，梅賽德斯-奔馳全球總裁蔡澈博士坦白地告訴記者：“之前我對(duì)《在希望的田野上》這首歌不是很熟悉，但是昨晚看到了中國(guó)朋友的反應(yīng)，感受到了大家對(duì)這首歌的情感。我們希望更加了解中國(guó)市場(chǎng)、了解中國(guó)客戶(hù)，而我們近些年所取得的進(jìn)步也得益于我們對(duì)市場(chǎng)更為深入的了解。現(xiàn)在中國(guó)更讓我們感覺(jué)到了家的親切。”

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博士

在蔡澈博士看來(lái)，戴姆勒股份公司董事會(huì)成員唐仕凱，不僅是親自坐鎮(zhèn)中國(guó)市場(chǎng)的掌門(mén)人，也是戴姆勒深入洞察中國(guó)市場(chǎng)的窗口。奔馳打出的不是簡(jiǎn)單的感情牌，作為奔馳目前全球最大的市場(chǎng)，中國(guó)已經(jīng)成為奔馳名副其實(shí)的“希望的田野”。今年第一季度奔馳在華取得39%的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，這無(wú)疑是一個(gè)非常好的開(kāi)年。出現(xiàn)在媒體面前的蔡澈博士顯得很放松，他表示，至于年底算賬時(shí)能否重返第一已經(jīng)不那么要緊和急迫，重要的是如何讓第二故鄉(xiāng)的中國(guó)消費(fèi)者滿(mǎn)意。

三聯(lián)生活周刊：你對(duì)未來(lái)奔馳在中國(guó)的市場(chǎng)有怎樣的預(yù)期？

蔡澈：我們注意到有中國(guó)的權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)今年中國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期為7.8%～8%，我們認(rèn)為這個(gè)預(yù)期相對(duì)合理。今年一季度中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)為10%左右，豪華車(chē)市場(chǎng)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。梅賽德斯-奔馳第一季度在華的同比增長(zhǎng)達(dá)到39%，這是非常好的開(kāi)年業(yè)績(jī)，然而我們也很清醒地意識(shí)到，這并不意味著我們?nèi)甓紩?huì)有如此高昂的增速。

E級(jí)車(chē)所在的細(xì)分市場(chǎng)在整個(gè)豪華車(chē)中占20%左右的比例，它也是奔馳核心的車(chē)型。依據(jù)在C級(jí)與S級(jí)車(chē)上的表現(xiàn)，我們對(duì)E級(jí)車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)非常自信。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)帶來(lái)了很多期許，但它將在今秋正式推向市場(chǎng)，相信明年它才會(huì)真正發(fā)力。

三聯(lián)生活周刊：記得你說(shuō)過(guò)要把奔馳重新帶回世界第一的位置，你對(duì)奔馳目前的表現(xiàn)是否滿(mǎn)意？

蔡澈：我們今年一季度在全球范圍內(nèi)比寶馬多賣(mài)了近6000輛車(chē)，但奔馳的目標(biāo)始終是希望實(shí)現(xiàn)有營(yíng)利的、可持續(xù)性的增長(zhǎng)，而且全球增長(zhǎng)要綜合新產(chǎn)品的發(fā)布、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以及各國(guó)不同經(jīng)濟(jì)狀況。從長(zhǎng)期來(lái)看，我們希望增長(zhǎng)是由客戶(hù)需求帶動(dòng)的。在銷(xiāo)量增長(zhǎng)方面，我們希望能順其自然，希望我們的增長(zhǎng)是源自對(duì)奔馳產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)。目前的狀態(tài)非常好，我比較滿(mǎn)意，我希望在未來(lái)的幾年或者更久，能幫助公司實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。

三聯(lián)生活周刊：奔馳今年第一季度超過(guò)了寶馬，這是否又重燃在中國(guó)超越寶馬、奧迪的信心？

唐仕凱：憑借在中國(guó)的良好表現(xiàn)，奔馳與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距在去年就進(jìn)一步縮小了。我和在華管理團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為，我們要致力于品牌長(zhǎng)期的發(fā)展，而不僅只看短期的表現(xiàn)。我們不希望過(guò)于冒進(jìn)而影響到產(chǎn)品的價(jià)值和服務(wù)的品質(zhì)。而現(xiàn)在的勢(shì)頭非常不錯(cuò)，C級(jí)車(chē)、S級(jí)車(chē)、GLA SUV以及GLC SUV取得了非常穩(wěn)健的發(fā)展，我們希望持續(xù)這一勢(shì)頭。相對(duì)于排名，品牌的長(zhǎng)期健康發(fā)展更為重要。

三聯(lián)生活周刊：奔馳近幾年發(fā)展非常好，你認(rèn)為與本土化有著怎樣的關(guān)聯(lián)？

蔡澈：如果把本土化放在更為寬泛的概念來(lái)說(shuō)我是同意的，除了產(chǎn)品的本土化，還有不斷積累的對(duì)本土市場(chǎng)和客戶(hù)的認(rèn)知，因?yàn)檫@里是“奔馳的第二故鄉(xiāng)”。我們希望更好地了解中國(guó)，了解中國(guó)消費(fèi)者的需求，并希望將這些需求與了解反映在整條價(jià)值鏈中。無(wú)論產(chǎn)品定位、生產(chǎn)或是營(yíng)銷(xiāo)策略，我們都希望能更好地了解中國(guó)、更好地親近中國(guó)客戶(hù)。目前為止，我們?cè)谥袊?guó)成立了研發(fā)中心，針對(duì)本地市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。當(dāng)然還有唐仕凱先生長(zhǎng)期在北京，所有這些都是幫助我們實(shí)現(xiàn)本土化的相應(yīng)舉措。

三聯(lián)生活周刊：你對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的樂(lè)觀估計(jì)來(lái)自何處？

蔡澈：中國(guó)消費(fèi)者沒(méi)有把所有積蓄都花在股票上，大的股票波動(dòng)對(duì)選購(gòu)汽車(chē)來(lái)講影響是有限的。盡管不會(huì)有像過(guò)往那樣兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但從長(zhǎng)中期來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)還在持續(xù)發(fā)展，并已進(jìn)入新常態(tài)的穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。與歐美國(guó)家相比，中國(guó)家庭擁有的汽車(chē)數(shù)量相對(duì)較低，基于這個(gè)判斷，我們認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)還有很大的潛力可以發(fā)掘，中國(guó)政府對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整，將可以釋放出更多機(jī)會(huì)，這樣的機(jī)會(huì)對(duì)我們未來(lái)發(fā)展是有利的。

全新梅賽德賽-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)在北京車(chē)展全球首發(fā)

三聯(lián)生活周刊：出行解決方案是當(dāng)前的熱門(mén)話(huà)題，在這方面奔馳有何建樹(shù)？

蔡澈：在我們看來(lái)，10年以后，相比“提供出行服務(wù)”，汽車(chē)銷(xiāo)售仍然會(huì)是主要的業(yè)務(wù)。我們希望更廣泛地拓展業(yè)務(wù)，并且在這些方面都保持領(lǐng)先的位置。現(xiàn)在出現(xiàn)車(chē)輛共享的元素，對(duì)目前業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)會(huì)有一些影響，比如對(duì)平臺(tái)的影響、對(duì)客戶(hù)各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)度的影響，但如果我們把汽車(chē)放在更大概念來(lái)審視，比如交通或者出行，我們就會(huì)看到不同的模式。非常重要的一點(diǎn)，也是我們努力在維系的一點(diǎn)，就是與客戶(hù)之間的直接關(guān)聯(lián)。

未來(lái)我們不可能進(jìn)入智能手機(jī)這樣的領(lǐng)域，但有很多細(xì)節(jié)值得去關(guān)注。在30年前，我們所說(shuō)業(yè)務(wù)整合是基于當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)背景，比如說(shuō)合作造飛機(jī)，現(xiàn)在更多的是在軟件方面的整合。我們非常關(guān)注全球趨勢(shì)，去硅谷了解業(yè)務(wù)模式，也會(huì)參觀阿里巴巴學(xué)習(xí)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)。在中國(guó)客戶(hù)更年輕，他們喜歡智能手機(jī)，更容易抓住新的潮流和趨勢(shì)。我們也希望能夠與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)行無(wú)縫鏈接，例如和滴滴合作進(jìn)行市場(chǎng)推廣及試駕活動(dòng)。

三聯(lián)生活周刊：戴姆勒未來(lái)將如何抓住“中國(guó)機(jī)會(huì)”？

唐仕凱：我不止一次被媒體問(wèn)到同樣的問(wèn)題：“中國(guó)GDP增長(zhǎng)不再像以前那么強(qiáng)勁，中國(guó)不再會(huì)有雙位數(shù)的持續(xù)增長(zhǎng)，你會(huì)不會(huì)感到一些擔(dān)憂(yōu)？”我覺(jué)得視角決定一切，我認(rèn)為中國(guó)政府從之前的高速發(fā)展調(diào)整為長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的策略是非常正確的，中國(guó)政府正在非常努力改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步釋放更多的潛力，這也意味著有更多機(jī)會(huì)。

中國(guó)城市化進(jìn)程仍在繼續(xù)，隨之而來(lái)也會(huì)釋放出更多機(jī)會(huì)。上海、北京、成都這樣的大型城市在汽車(chē)消費(fèi)方面還是充滿(mǎn)了潛力。現(xiàn)在增速降低了，但是它仍然是個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)。未來(lái)，我們?cè)诜€(wěn)定發(fā)展的社會(huì)當(dāng)中，人們還有購(gòu)車(chē)需求，因此我本人是非常樂(lè)觀的。