最初的夢想

弗蘭克·蘭帕德

生日_1978.6.20 身高_1.84米

兒童時代的足球場，出生足球世家的蘭帕德并沒有展露其特有的天賦。當家人問“為什么弗蘭克沒有上場時”，他的外公會說“他不是馬拉多納”。年幼的弗蘭克清楚自己不是超人，但他是一個固執的本色演員，他勤奮和堅實，試圖用最簡單的方式達到極限。關于蘭帕德轉會的消息沸沸揚揚，或許在他只想找到一個穩定的東家，安心踢球。

收入：切爾西為他支付650萬英鎊年薪。

主要贊助商：adidas/Pepsi

家人：他與前妻西班牙名模Elen Rivas有兩個女兒，7歲的Luna和5歲的Isla，2008年11月離婚。2009年4月起，他與Christine Bleakley開始約會，2011年6月通過經紀人宣布兩人已訂婚。

居地：倫敦

馳騁F1車壇12個賽季，2009年獲得世界冠軍，簡森·巴頓從未想到過退役。成為F1車手是他的夢想，賽車是他生命的一部分。巴頓父親過去是拉力賽車手，他經常去看父親的比賽。巴頓喜歡賽車的一切：汽油味道、輪胎、剎車、轟鳴聲以及緊張激烈的氛圍。“當時我就下定決心要開賽車，無論卡丁車、拉力賽還是F1都無所謂。這個夢想對我很重要，它激勵著我的整個職業生涯，哪怕是非常艱難的時候。”巴頓這樣回憶他的賽車生涯。

“8歲時，我第一次坐在卡丁車里。但直到比賽結束，我站在領獎臺，其他人失落地站在一邊，我才真正意識到比賽的意義。11歲時，我卻突然停止了上升的腳步。不知道為什么，看著別人超過我，我卻無能為力，心里非常難過。但我從未想過放棄，因為在我心里賽車運動是如此激動人心，它總有新東西去發掘和學習。我不斷提高自己，目標很明確——總有一天，我要駕駛一輛真正的賽車。

1999年，這一天來了，我從未如此緊張。那時我19歲，想到可以在銀石賽道跑上幾圈，內心有些惶恐。坐在賽車里，周圍聚集許多人。檢查賽車、拍照，這對我有些過于嘈雜，我感覺很不自在。頭腦里快速閃過一個想法，是否應該在此刻離開。但如果我在這時放棄，估計這輩子剩下來的時間一定在懊悔中度過。當時，我的確還不夠自信。

但上了賽車，一切都被拋到腦后。我感覺，自己本就屬于這里。在我看來，F1賽車和之前駕駛過的賽車沒有太多不同，只是速度更快。試車持續了不到15分鐘，但我記得每一個細節，比如我怎么發車，又怎么加速向前進，左轉彎時身體如何向右傾。通過無線電臺我高喊：“這一切太激動人心，讓我無法相信。”

盡管賽車和真正的體育運動有不少差別，但其中的激動人心，直到今天也沒有改變。拍照、接受采訪、體能訓練、和車隊開會……我的日程總是滿滿的。駕駛F1賽車只是我工作內容的十分之一，但這正是我從小夢寐以求。

每次坐在賽車里，環視周圍一切，我都會馬上笑出來。好像我又回到了8歲第一次坐在賽車里的情景。我渴望始終保留那一段回憶，即便我將來告別賽場（雖然我不知道什么時候，但總會有那么一天）。告別肯定不是因為賽車讓我感到無聊，只是我逐漸感到力不從心。

但無論如何，我都不愿意閑得完全無事可做。我依然忠實于自己的夢想，我想和那些想參與賽車運動的年輕人共事，向他們講述夢想的重要性。

我贏得過一次世界冠軍，而在這之前，我相當頹廢。2007年和2008年，是我人生中最頹廢的時候，我駕駛的賽車完全沒有競爭力，車隊也準備退出，我以為自己的職業生涯也就這樣了。但我們沒有放棄，布朗GP最終愿意接手車隊，之后我們贏得了世界冠軍。如果有人想以F1為題材拍一部好萊塢大片，一定得選擇我那一年發生的故事。

退役之后，我還有一個夢想。最近幾年，我開始從事鐵人三項，夢想能夠獲得參加夏威夷鐵人三項賽的資格。我不敢去奢望奪冠，但能獲得參賽資格，已足夠艱苦。現在鐵三就像當初的賽車夢一直激勵著我，哪怕過程再艱難。鐵三的確非常艱苦，你會想，我實在沒興趣了，對我來說這的確太難了。但你還會繼續前進，直到終點。”