天宮一號的太空生活

天宮一號的太空生活到底如何？

在孤獨的旅行中，天宮一號也許會遇到一些“不速之客”——太空垃圾。

太空垃圾是圍繞地球軌道的無用人造物體，小到人造衛星碎片、漆片、粉塵，大到整個火箭發動機。據統計，直徑大于1厘米的空間碎片數量就超過了11萬個。千萬別小看這些零零碎碎的太空垃圾，由于它們和航天器之間的相對速度很大，一般為幾千米每秒至幾十千米每秒，因此，即使輕微碰撞，也會造成航天器的重大損壞。

為了防止這些“不速之客”的傷害，天宮一號自身帶有防護板，可以遮擋微小碎片對飛行器的撞擊，而其自身2毫米～3毫米厚的金屬外衣，也能起到很好的防護作用。

為了保護天宮一號在軌運行的安全性，科技工作者制定了專門的預警機制，并用黃、橙、紅代表不同的預警等級。紅色代表的危險級別最高，即有可能撞擊到天宮一號的碎片。為了精確計算空間碎片出現的可能性，科技工作者還引入碰撞概率的概念。這一概念是空間碎片預警判斷的參數與依據，表示的是碎片與天宮一號發生碰撞的概率。

初步計算的結果表明，天宮一號在軌運行的過程中，是不會遇到危險“訪客”的。萬一遇到危險，技術人員會在地面向天宮一號發出指令，改變其飛行軌道及速度，避開危險物后，再回到預定的軌道繼續飛行。

中國航天科技集團公司五院載人航天總體部型號主管設計師李興乾對航天員生活進行了揭秘。

“交會對接完成后，航天員可以從飛船中進入‘天宮’進行工作和實驗，‘天宮’里為航天員配備了體育鍛煉設施和娛樂設施，筆記本電腦里事先會存儲好航天員感興趣的影音節目，從太空中甚至還可以往地球上發送電子郵件。”李興乾介紹，“天宮一號艙體密封性很好，所攜帶的資源足以供應航天員工作和實驗時的需要。”

天宮一號里有500余臺大小設備，它們對于“天宮”的在軌運行和正常工作都十分關鍵。在太空中，這些設備一旦出現故障該怎么辦？李興乾說：“設計時已做了充分的地面試驗，有的設備試驗次數達萬次以上，就是為了提高設備的可靠性。”

原來，研制人員經過大量試驗，在參考同類設備實際飛行結果數據的基礎上，針對各種可能出現的故障提前制定了幾百種預案，從系統，到分系統，到單機，各級、各層面上都做了備份，保證天宮一號各部件的正常運轉。

“在一些關鍵設備的控制上，我們還設計了‘雙保險’，比如無人期間設備自動控制，有人時還可以讓航天員參與進行人工控制。”李興乾補充道。

天宮一號目標飛行器中還有更加神秘的裝置，從這里，在太空中可以向地面發送電子郵件。

據介紹，天宮一號目標飛行器的人機界面完全是按照載人的狀態來設計的。在未來的載人飛行中，航天員在太空中可以借助儀表控制器應用軟件，與地面進行短信息編輯和收發電子郵件。

如果有一些比較重要的文字和圖像資料需要在飛行器與地面之間進行交換，那么航天員可以通過電子郵件與地面進行信息交流。而這些界面與我們地面互聯網的電子郵件系統一樣智能，可以直接輸入文字，并可以添加8兆以內的附件，傳遞大量數據信息。

（選自《中國青年報》2011年9月30日）

閱讀上文，回答下面的問題。

1．下列關于“天宮一號”內容的表述，不符合原文意思的一項是（ ）

A．天宮一號一旦和太空中數量很多，并且相對速度很大的垃圾相碰就會造成重大損失。

B．天宮一號自身的金屬外衣和自身所帶有的防護板可以遮擋太空中大大小小的垃圾。

C．天宮一號里面設施完備，航天員除可進行工作和實驗外，還可進行體育娛樂活動。

D．天宮一號里還配備有筆記本電腦，航天員可以借它在太空中往地球上發送電子郵件。

2．下列理解和分析，不符合原文意思的一項是（ ）

A．為了使天宮一號在空中順利運行，科技人員制定了用黃、橙、紅作等級的預警機制。

B．科技人員引入了碰撞概率的概念，從而能夠精確計算運行中空間碎片出現的可能性。

C．科研人員經過精心的計算表明，天宮一號在軌運行過程中不會遇到太空垃圾的撞擊。

D．天宮一號里有500余臺大小設備，攜帶資源足以供應航天員工作和實驗時的需要。

3．根據原文內容，下列理解和分析不正確的一項是（ ）

A．天宮一號運行時如遇危險，地面技術人員就會向其發出指令，從而避開危險物。

B．天宮一號里的設備都經過了大量試驗，并針對可能出現的故障提前制定了預案。

C．天宮一號的所有設備控制都設置了雙保險，從而保證“天宮”正常運轉和工作。

D．天宮一號目標飛行器裝有神秘裝置，將來航天員可借助它和地面進行資料交流。

【曹保順／供稿】

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