揚州將建千億元汽車產(chǎn)業(yè)集群

近日，江蘇省經(jīng)濟和信息化委員會認定16家江蘇省省級汽車產(chǎn)業(yè)基地，揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、江都區(qū)雙雙被認定為江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地。揚州市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，這是對揚州汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績的肯定，也將加速揚州汽車及零部件千億級產(chǎn)業(yè)基地的形成。

兩零部件產(chǎn)業(yè)基地榮升省級

江蘇省經(jīng)信委認定的16個省級汽車產(chǎn)業(yè)基地，包括1個乘用車產(chǎn)業(yè)基地、1個專用車產(chǎn)業(yè)基地、2個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、12個汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地。這16個產(chǎn)業(yè)基地研發(fā)投入占比超過2％，擁有國家和省級技術(shù)、研發(fā)中心47家，省級以上高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新企業(yè)88家，省級以上公共服務(wù)平臺31個。

“三四年前，江蘇省曾對汽車產(chǎn)業(yè)基地作過一次認定。”揚州市經(jīng)信委工業(yè)處處長葉步榮說，隨著近幾年汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，江蘇汽車產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生了新變化，為此，江蘇省經(jīng)信委牽頭對省級汽車產(chǎn)業(yè)基地作了重新認定。

根據(jù)《江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)基地認定辦法》，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、集聚程度、創(chuàng)新能力、品牌影響力等是基地認定的重要指標。揚州市經(jīng)信委負責人表示，揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和江都這兩個省級區(qū)域品牌的認定將大大提高揚州汽車零部件產(chǎn)業(yè)的知名度，對于推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，增強產(chǎn)業(yè)競爭力具有重要作用。

兩基地聚攏百余零部件企業(yè)

2011年，全國汽車產(chǎn)銷形勢低迷，但揚州汽車產(chǎn)業(yè)則呈現(xiàn)較快發(fā)展勢頭，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，特色優(yōu)勢逐漸凸顯。一份數(shù)據(jù)顯示，去年，揚州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值484億元，同比增長31.4％，高于工業(yè)平均增幅。

揚州市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策處處長耿江波介紹，多年來，揚州市先后出臺多項政策，鼓勵和支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是在引入汽車整車大項目的同時，積極吸引零部件企業(yè)來揚配套，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展培植出了優(yōu)質(zhì)土壤。

亞普是揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車零部件的龍頭企業(yè)。去年，亞普銷售油箱440萬只，實現(xiàn)銷售收入33億元，利稅3.75億元。而在江都，神舟內(nèi)飾件、杰信空調(diào)、勝賽思壓鑄件、洪泉緩速器、奔宇駕駛室等一大批汽車零部件企業(yè)異軍突起，與九龍汽車、江淮汽車、女神客車、凱爾斯邁電動轎車、五環(huán)龍電動車等整車生產(chǎn)企業(yè)，共同構(gòu)筑了實力雄厚的江都汽車產(chǎn)業(yè)集群，企業(yè)總數(shù)不下100家。

謀劃申報汽車整車產(chǎn)業(yè)基地

雖然江蘇16家新認定汽車產(chǎn)業(yè)基地中揚州就有兩家，但揚州市經(jīng)信委申報人員在高興之余也有遺憾。

“兩家基地全是零部件產(chǎn)業(yè)，整車制造這塊還是空缺。”耿江波分析說，這一方面是緣于整車基地名額太少，只有1個乘用車產(chǎn)業(yè)基地、1個專用車產(chǎn)業(yè)基地和2個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，另一方面是因為揚州大眾汽車產(chǎn)業(yè)基地還在建設(shè)中。

截至目前，揚州已經(jīng)形成了儀征、江都開發(fā)區(qū)和邗江北山汽車工業(yè)園、揚州市開發(fā)區(qū)專用車及零部件等幾大汽車園區(qū)。儀征上海大眾30萬輛整車項目一次性投資超過100億元，更有潮涌而來、陸續(xù)新建的配套項目近50項。整個項目建成后，年產(chǎn)值將突破千億元，一座國際化、標桿式的現(xiàn)代汽車城將巍然聳立。