
我們都知道,依靠浮力,船能夠在水中漂浮;依靠浮力,羽毛能夠隨風(fēng)漂浮。然而,你聽說過飛機(jī)在幾萬米的高空,突遇“空中河流”,竟然發(fā)生了高空漂浮現(xiàn)象嗎?
1982 年,在沖繩島美軍那霸空軍基地,有5架當(dāng)時最為先進(jìn)的F-16 戰(zhàn)斗機(jī)在1.2 萬米的高空作編隊(duì)變化演習(xí)。當(dāng)時晴空萬里,西太平洋上空能見度非常高,是高空飛行演習(xí)的好天氣。演習(xí)指揮員菲爾德上校在基地的雷達(dá)屏幕前,自豪地觀看著飛機(jī)在空中進(jìn)行的高難度編隊(duì)表演。
突然,飛機(jī)在雷達(dá)屏幕上排成“人”字形不動了!所有人都驚呆了。菲爾德上校認(rèn)為一定是雷達(dá)系統(tǒng)出了毛病,急令雷達(dá)兵仔細(xì)檢查。經(jīng)過檢查,所有的雷達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)都是正常的。就在此時,無線電波傳來了呼叫聲:“報告指揮官,不好了,飛機(jī)的發(fā)動機(jī)突然間全部熄火了,我們的飛機(jī)像是漂浮在河水之中。四周都是水,飛機(jī)已經(jīng)不受我們控制了……”話尚未說完信號就中斷了,接著雷達(dá)熒屏上的飛機(jī)也消失了。
菲爾德上校驚得說不出一句話,這位有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的空軍上校突然冒出一句話:“絕不可能!在1萬米的高空,氣溫在-50℃,滴水成冰,哪來的河水?”
最令人費(fèi)解的是,這幾架演習(xí)飛機(jī)當(dāng)時在高空突然熄火,并未下滑,而是被一股無形的力量托住,處于高空漂浮的狀態(tài)。從駕駛員的報告看出,飛機(jī)是遇上了離奇的“空中河流”,是漂浮在高空的水中。
為了尋找這幾架戰(zhàn)斗機(jī),美軍派出多架偵察機(jī)在太平洋上空大面積拉網(wǎng)搜尋,但是毫無結(jié)果。這幾架正在演習(xí)的戰(zhàn)斗機(jī)就這樣離奇地消失了。
當(dāng)前,氣象科學(xué)十分發(fā)達(dá),能夠測出高空氣流的千變?nèi)f化,能夠準(zhǔn)確地指導(dǎo)飛行員們在晴空萬里的天空安全飛行。美國有十多顆氣象衛(wèi)星在太空中旋轉(zhuǎn)運(yùn)行,監(jiān)視著地球上每個角落的氣流變化,指導(dǎo)著全球各地上百個空軍基地的飛機(jī)安全飛行。然而,當(dāng)離奇的高空漂浮發(fā)生時,還是使一些氣象科學(xué)家們目瞪口呆。
“高空漂浮”的怪事早在第二次世界大戰(zhàn)中就發(fā)生過。1943 年,美國和日本的海空軍在太平洋南部各島嶼之間展開激烈的拉網(wǎng)戰(zhàn)。美軍的空軍英雄戈巴得里上尉,駕駛著一架偵察機(jī)在所羅門群島一帶海域偵察日軍聯(lián)合艦隊(duì)的動向。
當(dāng)他飛行到巴里爾島嶼的海岸線一帶時,飛機(jī)突然在高空中停滯不前,一個發(fā)動機(jī)熄火,僅靠另一個繼續(xù)飛行著。接著飛機(jī)開始后退,被一股無形的力量推動著,像漂浮在水面上。戈巴得里驚恐萬分,以為日軍發(fā)明了最新式秘密武器,慌忙將情況報告給了美軍基地指揮部。指揮官命令他馬上設(shè)法返航。好在戈巴得里上校駕駛技巧嫻熟,終于安全返回了基地。
經(jīng)過檢查,這駕偵察機(jī)像是受了重創(chuàng),機(jī)翼開裂,機(jī)身和發(fā)動機(jī)均受到損傷。當(dāng)時高空氣流穩(wěn)定性良好,無任何雷雨,四周的能見度又高,那么,是什么力量使飛機(jī)不能前進(jìn)反而后退呢?機(jī)翼、機(jī)身、發(fā)動機(jī)為什么會遭到如此損傷呢?
唯一的解釋,可能只有高空強(qiáng)大的氣流。飛機(jī)突遇了高空強(qiáng)氣流形成的“空中河流”,發(fā)生了高空漂浮現(xiàn)象。
近幾年來,美國的氣象學(xué)家們運(yùn)用計算機(jī)進(jìn)行模擬分析認(rèn)為,形成“空中河流”的原因,是空中的大氣急流因地球的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的磁場變化引起的冷熱交叉,形成了一股如洶涌波濤的氣流,這股強(qiáng)大的氣流如同水流一樣威力無比。它能夠使具有強(qiáng)大動力的飛機(jī)倒行逆駛,或是停步不前。同時,它又具有強(qiáng)大的浮力,使飛機(jī)如同漂浮在水面上,還會因局部缺氧而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。
美國的軍事科學(xué)家們對此高空特異現(xiàn)象也很重視,認(rèn)為誰掌握了“空中河流”的奧秘,誰就能在空中絕對稱霸,再也不怕什么遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)、洲際導(dǎo)彈和超現(xiàn)代化高速戰(zhàn)斗機(jī)了。因?yàn)椋苁挂磺锌罩酗w行物體停止運(yùn)行,改變航向直到墜毀。
但要揭開“空中河流”的奧秘,還需要人類掌握更多的氣象科學(xué)知識,摸清高空氣流變換的因素與規(guī)律。看來,想要更好地運(yùn)用“空中河流”,人類尚有漫長的路要走。
(據(jù)《知識窗》)