房車工業百年之旅

自上世紀初汽車工業興起，人們開始擁有屬于自己的轎車，部分希望走得更遠的車主，開始帶上生活用品，自己駕車去探尋更廣闊的世界。從那時起，房車的雛形逐漸形成。今天的房車，大都標榜著豪華、寬敞和舒適，但回看百年前的“試驗品”，它更像是吉普塞人的大篷車，簡單甚至是簡陋。所以在歐洲，房車也被稱為Caravan，即大篷車的意思。

正如大部分行業的起步一樣，單純憑借個人的力量是很難成氣候的。1910年，在房車旅行的影響力不斷擴大之時，“美國露營地管理者協會”成立，這標志著在西方國家露營將成為一個行業，因而帶動房車正式邁入發展時期。露營者會在車里配備帳篷、床和小型灶具，有時甚至配置好備有冷熱循環水的衛生間和盥洗池。他們大多在車內安裝木箱，用來存放炊具和折疊床，后排座椅鋪開就可以當做睡床。有些露營者還會配有一小拖車用來裝載露營裝備，這就成了如今的拖掛式房車的雛形。那個時候還沒發明電話，也沒有電視，更沒有空調，卻有了房車。

1920年，聰明的美國人把木結構的簡易家具房車加在福特T形底盤上。到1930年，房車開始運用飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。隨著羅斯福總統出臺的大修公路新政，蛛網般密布的美國高等級公路逐漸成形。這讓本來就對“在路上”情有獨鐘、崇尚自由、熱愛自然的美國人樂壞了，全家大小帶上生活用品，在美國的大地上溜達開了。房車一時間變成新潮熱賣品，就連前任總統胡佛號召汽車企業大量生產出來的庫存汽車都一下子賣個精光。汽車企業開始把目光瞄向房車，專業的房車生產正式開始了。二次世界大戰后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的9米長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950-1960年間，許多如今已大名鼎鼎的房車制造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪增壓柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。

1999年，馮小剛的賀歲片《不見不散》讓國人第一次見識了美式隨性自由的生活。沒有房子，葛優扮演的劉元整天住在一輛“白鐵皮拖掛式房車”上，在這兩室一廳的房車內，劉元與李清的生活坎坷與幸福交相上演。生活雖然艱苦，可那種自由自在與無拘無束讓很多人心生羨慕。從那以后，房車在中國開始有了蹤影，陸續有企業開始關注并研制中國自己的房車。因此，我們習慣性地稱那年為中國房車元年。

2010年是房車工業誕生的100周年。在這一個世紀的時間里，房車工業經歷了戰爭與和平、蕭條與繁榮、市場低迷、石油危機，經歷了時尚和互聯網的革命。房車的發展，見證了世界經濟的發展和文化的大融合，是人類進步的微縮寫照。