限定期待

小型SUV來襲

雪佛蘭Trax

別克Encore的廣告已經是打得鋪天蓋地了，在SUV格外受到歡迎的中國市場，以其為代表的油耗低、停車方便，適合日常城市駕駛也能滿足周末郊游需求的小型SUV逐漸興盛起來。除了別克Encore之外，也許你也可以考慮考慮它的一款共享平臺的姊妹車——雪佛蘭Trax。這款在最近的巴黎車展上首度亮相的小型SUV，很可能不久也將引入國內。

長4248mm，寬1776mm，軸距長度為2555mm的雪佛蘭Trax相當緊湊，但是外觀設計上卻顯得頗為硬朗粗獷，這也與Encore稍顯儒雅的風格形成了區分。雪佛蘭Trax擁有霸氣的中網設計和厚實的保險杠，看起來結實而充滿了力量感。

動力方面，雪佛蘭Trax有3種選擇，分別為1.4L渦輪增壓式汽油發動機，1.6L汽油發動機及1.7L柴油發動機，匹配6速手動或6速自動變速器。

法式大餐

雪鐵龍C4L

極具勻稱、流暢的法式風格的雪鐵龍C4L預計年底就要在國內上市了，這款極具時尚運動元素的車型擁有動感的外觀，其尺寸為4620/1780/1498mm，軸距達到了2710mm，寬敞的空間將帶來高乘坐舒適感，尤其對于后排乘客而言，腿部空間將得到保證。

動力上C4L將搭載一臺新型的1.6THP渦輪增壓直噴發動機，采用獨有的Twinscroll雙渦道渦輪增壓技術，渦輪在發動機轉速僅為1000轉/分鐘時就開始介入工作，1400轉/分鐘時即可輸出240N·m的峰值扭矩?？梢?，新的動力組合和令人滿意的內部空間是雪鐵龍C4L的最大賣點。

新動力總成

東風標致新款408

也許新款408出現的最大意義就在于全新的動力總成——新的1.6L/2.0L發動機和6速手自一體變速箱，將使得東風標致408的動力得到極大的優化。

在外形尺寸和外觀上，東風標致新款408和老款相比沒有太多變化，長度略微增加了8mm，軸距則依然是2710mm。相比外觀，“心臟”的變化才是最重要的，全新的6速手自一體變速箱，搭配同樣新型的1.6L和2.0L帶CVVT技術的發動機，將使408的動力系統得到大大提升，無論是在扭矩爆發、加速感，還是噪音控制、燃油消耗方面都得到全面進步。東風標致新款408擁有經濟、雪地、運動三種駕駛模式，并標配ESP電子車身穩定系統。

新英式跨界GT

2013款MG6 1.8T GT超值版

對于那些喜歡英式風格車型的人來說，2013款MG6 1.8T GT超值版很值得看一看。這款配備1.8T Kavachi全鋁發動機的“新英式跨界GT”采用了Fast—back風背設計和MG Tuning英式賽道調校，酷黑車頂、前排座椅電加熱、前倒車雷達等多項高檔配置也都全面升級。

1.8T發動機擁有118kW的最大輸出功率和215N·m的最大輸出扭矩，有非常好的加速表現。傳動方面，仍采用5擋手動和Tiptronic 5擋手自一體變速器。

2013款MG6 1.8T GT超值版的售價為11.48萬元，這個價格確實相當有誘惑力。

續寫傳奇

高爾夫7

這絕對是值得期待的一款車，從第一代高爾夫誕生至今，到今天近40年的時間，高爾夫一直都在全球暢銷車型中名列前茅，而現在，第七代高爾夫將要續寫這一傳奇故事。

這款據說明年就將引入國內生產的高爾夫7長寬高分別為4255/1799/1451mm，與前代相比，將有一個加長加寬的車身，高度則略有下降，軸距達到了2637mm，放大的車身使得整輛車的內部空間得到進一步增強，乘坐的舒適性將更為凸顯。同時，高爾夫7的裝載能力也被加強了，行李廂空間增加了30L，達到了380L。

雖然車身被拉大，但是高爾夫7的整車重量卻被減輕了，因為新工藝的使用，高爾夫7在保證車身強度的前提下將整車質量比現款降低了100公斤——這是一個很不錯的成績，將極大地提升高爾夫7的燃油經濟性。

據稱高爾夫7新車將搭載63千瓦的1.2TSI和帶歇缸功能的1.4TSI兩款汽油發動機，它們的百公里平均油耗均為4.9L。從目前公開的海外售價來看，高爾夫7和現款高爾夫的價格基本維持在同一水平，如果未來國內的情況也是如此的話，那高爾夫7的熱銷看來也不是什么難事了。