2012款帝豪EC718:安全性能專家

在2011年C—NCAP碰撞測試中，帝豪EC7不負(fù)眾望，以46.8高分（總分51分）的優(yōu)秀成績獲得五星安全認(rèn)證，超越同級(jí)的總分彰顯了雄厚的安全保護(hù)能力。

2012款帝豪EC718不論是內(nèi)飾還是外形都做了比較大的提升。在此基礎(chǔ)之上，比起它穩(wěn)定的安全性，更讓人印象深刻的是它穩(wěn)健的配置。

細(xì)微變化，大氣依舊

2009年下半年帝豪推出首款產(chǎn)品EC7，最初的市場反應(yīng)一般。但到了2010年，產(chǎn)品良好的品質(zhì)來到用戶不錯(cuò)的反饋，EC7的銷量開始有了明顯的提升，現(xiàn)在已經(jīng)稱得上是新一代自主品牌A級(jí)車的杰出代表。2011年的年底，帝豪推出了2012款EC7。由于舊款設(shè)計(jì)已得到廣泛認(rèn)可，2012款EC7在外形上變化很細(xì)微，最明顯的就是前大燈使用了熏黑靈犀大眼，整車造型依然以大氣、沉穩(wěn)為主要訴求，更顯氣派，品位和氣質(zhì)不亞于合資品牌車。

內(nèi)飾升級(jí)了多項(xiàng)配置，諸自動(dòng)感應(yīng)大燈、DVD語音電子導(dǎo)航以及倒車影像系統(tǒng)等；而整體采用灰色風(fēng)格使得整體的質(zhì)感得到提升，大量鍍鉻裝飾的運(yùn)動(dòng)視覺效果出色。

在空間上，EC718沿襲了了帝豪EC7的車身尺寸，擁有與2012款相同的4635mm的車身長度和2650mm的軸距，這種接近于中級(jí)車的舒適空間，足以讓EC718在同級(jí)別車中傲視群芳。

兩廂版年內(nèi)有望上市

安全方面更不用說，帝豪可說已是自主品牌安全性能方面的專家，EC7在2011年先后高分榮獲E—NCAP四星安全評(píng)級(jí)和C—NCAP五星安全評(píng)價(jià)，過硬的安全實(shí)力有目共睹。這款EC718自然也不甘示弱，秉承了五星家族安全基因，與2012款帝豪EC7安全高性能一脈相承，具有很大優(yōu)勢，安全配置ABS+EBD、SRS安全氣囊、ISO—FIX兒童座椅固定裝置、未系安全帶報(bào)警裝置、未關(guān)門報(bào)警裝置、未關(guān)車燈報(bào)警裝置、外后視鏡加熱除霜，以及6層高分子防爆防漏塑料工程油箱均有配備。

EC718搭載的是JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，為直列4缸式結(jié)構(gòu)，配有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)。最大輸出功率為102千瓦，峰值扭矩則達(dá)到了172牛米，并且在2000轉(zhuǎn)時(shí)開始就可以輸出90%的扭矩。

沒有和其他廠商扎堆1600cc組，而是一上來就大膽推出1.8升高配車型，這充分表明了吉利的自信。因?yàn)榇伺e表明它的目標(biāo)用戶不是那些在價(jià)格上斤斤計(jì)較、貪小便宜的人，而是更追求性能、品質(zhì)和技術(shù)含量的。由于目前這個(gè)級(jí)別細(xì)分市場依然是手動(dòng)檔三廂車占主導(dǎo)地位，出于對(duì)市場的尊重，先期上市的依然是這款車型，但到了年底，外形更拉風(fēng)的EC718兩廂車和技術(shù)含量更高的裝備6速自動(dòng)檔車型將陸續(xù)擇機(jī)上市。

小結(jié)

EC718是帝豪的首款車型，它的名字是這樣來的：E代表帝豪（EMGRAND），C為轎車，7是轎車尺寸，18表示1.8L的排量。如此務(wù)實(shí)與低調(diào)的態(tài)度不會(huì)抹殺車子的實(shí)力，只會(huì)讓人印象更加深刻。