市政工程施工項(xiàng)目管理探討

唐金林

摘要：本文結(jié)合筆者多年從事市政工程項(xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)，從施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理、質(zhì)量管理、成本管理及安全文明施工管理等幾方面總結(jié)了市政工程施工項(xiàng)目管理的一些經(jīng)驗(yàn)。

中圖分類號(hào): F239文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791(2012)04(a)-0000-00

1 前言

施工項(xiàng)目管理是施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行有效的掌握控制。主要有如下特征：一是施工項(xiàng)目管理者是建筑施工企業(yè)，對(duì)施工項(xiàng)目全權(quán)負(fù)責(zé)；二是施工項(xiàng)目管理的對(duì)象是項(xiàng)目，具有時(shí)間控制性，也就是施工項(xiàng)目的運(yùn)作周期；三是施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是在一個(gè)長時(shí)間進(jìn)行的有序過程中，根據(jù)階段及要求的變化，管理內(nèi)容也發(fā)生變化；四是施工項(xiàng)目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)工作。本文結(jié)合筆者多年從事市政工程項(xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)，從施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理、質(zhì)量管理、成本管理及安全文明施工管理等幾方面總結(jié)了市政工程施工項(xiàng)目管理的一些經(jīng)驗(yàn)。

2 施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理

施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)管理與企業(yè)組織機(jī)構(gòu)管理是局部與整體關(guān)系，企業(yè)在推行項(xiàng)目管理中合理設(shè)置項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)是一個(gè)至關(guān)重要的問題，高效的組織體系和組織機(jī)構(gòu)的建立是施工項(xiàng)目管理成功的組織保證。首先要做好組織準(zhǔn)備，建立一個(gè)能完成管理任務(wù)，令項(xiàng)目經(jīng)理指揮靈便、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、工作高效的組織機(jī)構(gòu)一一項(xiàng)目經(jīng)理部。其次，組織系統(tǒng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，首先要看項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)核心一一項(xiàng)目經(jīng)理。選擇什么人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，看施工項(xiàng)目的需要，不同的項(xiàng)目需要不同素質(zhì)的人才。

3 施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理

3.1材料控制

(1)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備必須有出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告。并注明使用工程項(xiàng)目名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)日期、經(jīng)辦簽名及原件存放點(diǎn)。

(2)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件，在使用前必須按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣。

3.2路基及土方質(zhì)量控制

(1)路基及溝槽的中線、邊線經(jīng)復(fù)測(cè)合格，水準(zhǔn)標(biāo)高放到現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)復(fù)驗(yàn)。原有管線以及鄰近建筑保護(hù)落實(shí)后。方準(zhǔn)予施工開挖。挖土過程中。嚴(yán)格挖土機(jī)械在溝槽邊、支撐上行走、碾壓。挖出的土及時(shí)裝車運(yùn)走。控制基底超挖。復(fù)測(cè)基底標(biāo)高。驗(yàn)收基槽質(zhì)量。特別防止超挖土處的回填土。

(2)填筑前對(duì)基底進(jìn)行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表面有機(jī)土、種植土和垃圾，并對(duì)軟基進(jìn)行處理，對(duì)原基底進(jìn)行壓實(shí)處理。

(3)選用級(jí)配較好的粗粒土作為填筑材料，同時(shí)要嚴(yán)格控制土的含水量。土方路基及溝槽應(yīng)分層填筑。分層壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。一水平層應(yīng)采用同類材料，不得混填。出現(xiàn)路基彈簧土?xí)r，應(yīng)將彈簧部分挖出曬干后再回填。

(4)路基邊坡應(yīng)同路基一起全斷面分層填筑壓實(shí)。新舊路基填方。邊坡的銜接處應(yīng)開挖臺(tái)階。坡頂、坡腳要開好排水措施。河道、魚塘地段的確良路基應(yīng)設(shè)邊坡防護(hù)

3.3 水泥石粉穩(wěn)定層質(zhì)量控制

水泥石粉穩(wěn)定層工程施工中常見的質(zhì)量通病：混合料不均勻、強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、壓實(shí)度不足、壓實(shí)時(shí)發(fā)生龜裂、不板結(jié)、表面起皮松散、平整度不符合要求。其主要控制措施有如下幾方面：

(1)選用合適的搞拌機(jī)進(jìn)行施工，保證有足夠的搞拌時(shí)間(不少于90秒鐘)。石粉的顆粒徑控制在5mm以內(nèi)。

(2)選用12噸以上的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)厚度在15cm以下時(shí)，可選用12~15噸壓路機(jī)：壓實(shí)厚度在15~20cm時(shí)，應(yīng)選用18~30噸三輪壓路機(jī)：壓實(shí)厚度超過上述時(shí)，應(yīng)分層碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重。

(3)混合料在拌和碾壓過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，經(jīng)常檢查，含水量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，使之達(dá)到最佳含水量時(shí)才碾壓。混合料在鋪攤后應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)充分碾壓完畢，并保證一定的碾壓次數(shù)(不少于8遍)，直至碾壓到要求的密度為止，同時(shí)表面無明顯輪跡。

4施工項(xiàng)目的成本管理

隨著施工項(xiàng)目管理在建筑業(yè)中逐步推廣和普及．項(xiàng)目的成本管理也被人們所重視，并且已經(jīng)得到應(yīng)用．可以說．項(xiàng)目成本管理正式為施工項(xiàng)目管理向深層次發(fā)展的主要標(biāo)志和不可缺少的內(nèi)容。因?yàn)樗軌蝮w現(xiàn)施工項(xiàng)目管理本質(zhì)特征．能夠反映施工項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容，能夠提供衡量施工項(xiàng)目管理效績的客觀尺碼。施工項(xiàng)目成本管理是施工項(xiàng)目管理系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，具體內(nèi)容包括：成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。

(1) 制定施工項(xiàng)目成本管理的措施：施工項(xiàng)目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任．也是項(xiàng)目管理人員．特別是項(xiàng)目部經(jīng)理的責(zé)任。要按照自己的業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)。圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個(gè)中心開展工作。要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目成本控制體系．實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，就是要求項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé)，特別要把成本的控制放在首位。

(2) 建立項(xiàng)目成本管理責(zé)任制：項(xiàng)目管理人員的成本責(zé)任．不同于工作責(zé)任，工作責(zé)任完成不等于成本責(zé)任完成。如：單方強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，忽視了成本，單方做到供貨及時(shí)，但忽視昂貴的價(jià)格等。因此在完成工作責(zé)任的同時(shí)，還應(yīng)考慮成本責(zé)任的實(shí)施，進(jìn)一步明確成本管理責(zé)任，使每個(gè)管理者都有成本管理意識(shí)，做到精打細(xì)算。

(3) 對(duì)施工隊(duì)實(shí)行分包成本控制：項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系．項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理．同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用。施工隊(duì)成本的控制． 由施工隊(duì)自身管理，項(xiàng)目部不應(yīng)該過多干預(yù)。

5 施工項(xiàng)目的安全文明施工管理

5.1施工項(xiàng)目的安全管理

(1) 堅(jiān)持安全管理原則。即堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步．管生產(chǎn)必須抓安全‘．安全寓于生產(chǎn)之中．并對(duì)生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。堅(jiān)持“四全”動(dòng)態(tài)管理，安全工作不是少數(shù)人和安全機(jī)構(gòu)的事，而是一切與生有關(guān)的人的共同事情．缺乏全員的參與，安全管理不會(huì)有生機(jī)，效果也不會(huì)明顯。生產(chǎn)組織者在安全管理中的作用固然重要．全員性參與安全管理也是十分重要的。因此．生產(chǎn)活動(dòng)中對(duì)安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理。

(2) 堅(jiān)持控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)。分析事故的成因．人、物和環(huán)境因素的作用是事故的根本原因．從對(duì)人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)．都是釀成事故的直接原因。

(3) 制定安全管理措施。加強(qiáng)施工項(xiàng)目的安全管理，制定確實(shí)可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對(duì)生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點(diǎn)，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實(shí)安全責(zé)任．實(shí)施責(zé)任管理．加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。

5.2 文明施工管理

如何做好文明施工至關(guān)重要，首先要健全管理組織機(jī)構(gòu)和文明施工管理制度．做到按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負(fù)責(zé)。在施工項(xiàng)目中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)方面專業(yè)的管理，開展文明施工競賽活動(dòng)，有布置、有檢查、有考評(píng)、有獎(jiǎng)懲，評(píng)比結(jié)果公布于眾。

6 結(jié)束語

隨著我國市政工程的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道，電腦技術(shù)將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中，施工人員和質(zhì)量檢查人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用，我國市政道路的質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新的水平。