衛(wèi)東

法國(guó)標(biāo)致通過“T種部隊(duì) 解密之旅”體驗(yàn)活動(dòng)向廣大消費(fèi)者解讀了汽車新科技大潮中的“法國(guó)之芯”——1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓所在。
11月6日,法國(guó)標(biāo)致在北京舉辦了名為“T種部隊(duì)解密之旅”的法國(guó)標(biāo)致進(jìn)口車型大型試駕活動(dòng),宣告這一涵蓋全國(guó)16個(gè)大中型城市的大型體驗(yàn)活動(dòng)正式啟動(dòng)。從這場(chǎng)活動(dòng)開始,法國(guó)標(biāo)致通過兩款極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)跑車RCZ與308CC,展示其在國(guó)際汽車科技發(fā)展領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與先進(jìn)水平,讓普通用戶體驗(yàn)到搭載1.6THP渦輪增壓動(dòng)力總成車型非凡的操控性。
法國(guó)標(biāo)致1.6THP動(dòng)力總成是法國(guó)標(biāo)致與寶馬在2002年開始合作研發(fā),2006年正式在法國(guó)標(biāo)致投產(chǎn)的先進(jìn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),目前應(yīng)用的已是第二代,裝配在PSA與MINI多款車型上。雙方合作開發(fā)這個(gè)動(dòng)力總成技術(shù)的初衷,是希望將法國(guó)標(biāo)致在小排量,高能效方面的優(yōu)勢(shì)與寶馬大功率的技術(shù)特點(diǎn)相結(jié)合,真正做到“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,在“小排量+渦輪增壓+直噴”的科技發(fā)展趨勢(shì)中占得先機(jī)。回報(bào)已然超出了預(yù)期——THP發(fā)動(dòng)機(jī)自問世以來贊譽(yù)不斷。
隨著PSA集團(tuán)資深發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定專家顧祥龍深入淺出的講解,讓大家對(duì)1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的種種優(yōu)勢(shì)有了清澈的了解。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的雙渦管設(shè)計(jì),使渦輪遲滯縮短1.5秒,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000rpm時(shí)渦輪便開始工作,而且在轉(zhuǎn)速1400rpm時(shí)達(dá)到240Nm的扭矩峰值,并一直將此峰值保持到轉(zhuǎn)速4000rpm以上,這是大眾TSI和通用旗下的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難以望其項(xiàng)背的優(yōu)勢(shì)。
此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)還有:采用全鋁合金缸蓋缸體,從自身重量上輕于大眾TSI的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī);采用特殊合金涂層,降低發(fā)動(dòng)機(jī)自身摩擦阻力;連續(xù)可調(diào)電子控制機(jī)油泵大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果,并降低能量消耗;電子控制冷卻水水泵配合電子節(jié)溫器使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到最佳工作溫度,降低油耗;連續(xù)可變進(jìn)氣氣門正時(shí)等等。對(duì)于下一代THP發(fā)動(dòng)機(jī)而言除了增加更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停技術(shù)外,還會(huì)增加1.2THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī),使THP發(fā)動(dòng)機(jī)得到更全面的覆蓋。
深得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓后便是實(shí)地體驗(yàn),由專業(yè)試駕教練帶領(lǐng)的場(chǎng)地科目讓人腎上腺素激增,“長(zhǎng)驅(qū)直入、突出重圍、雷霆出擊”等新鮮刺激的試駕讓我們更直觀地感受到何為“T快、丁猛、T靈、T爽”。法國(guó)人也總是忘不了浪漫,由2012新科世界小姐中國(guó)區(qū)佳麗裝扮的車模為枯燥的發(fā)動(dòng)機(jī)體驗(yàn)增姿添色。
在試駕體驗(yàn)活動(dòng)中,讓廣大消費(fèi)者深入了解發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的活動(dòng)并不多,通過這次感受THP動(dòng)力總成帶來的如火激情,既讓廣大消費(fèi)者對(duì)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及標(biāo)致的汽車文化有了新的認(rèn)識(shí),也讓消費(fèi)者對(duì)標(biāo)致汽車技術(shù)的科技感有了認(rèn)同。法國(guó)標(biāo)致THP動(dòng)力總成不但展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)由大眾與通用渦輪增壓技術(shù)構(gòu)成的格局也形成了突破。