朱崢
這是一個依舊延續著“激動第一,比賽第二”的活動,MINI通過它獨特的品牌號召力吸引了來自全國各地的9188名選手參加了這項比賽,并且經過數月晉級賽和淘汰賽,最終決出了勝利者,他們將獲得的不僅僅是冠軍頭銜。
2012年入冬后的北京下了第一場雪,而就在此時此刻,還有大批抱著“激動第一”信念久久不能入睡的MINI人在等待著11月4日的到來,因為這一天將是一個屬于他們的節日,一個“激動車駕駛員”的年度嘉年華。而在這些從全國9188名選手中脫穎而出的36位民間MINI駕駛高手經過激烈的比試之后,獲得的不僅僅是冠軍頭銜,還可擁有MINI中國任務特制版一年駕駛權,亞軍車隊也可以獲得半年的暴走權。
MINI中國任務在過去3年中創造了無數深刻而令人興奮的回憶,MINI中國任務一直秉承著“駕駛原非例行公事,而是一個接一個激動人心的任務”的精神。從歷史上“黃金10年”在蒙特卡洛拉力賽取得三冠王,到今年年初達喀爾拉力賽的大獲全勝,MINI一直以激發內心對速度的渴望和耐力為己任,以速度決勝負的干凈利落才符合MINI的一貫做法。所以,今年MINI中國任務的主題被定為“速戰,速決”。
在石景山嘉年華汽車廣場舉行的決賽中,來自全國的36名“激動車”駕駛員組成了12支車隊進行激烈的比拼??倹Q賽以MINI車身輪廓為賽道,保留了MINI中國任務三車同發、分別完成任務的比賽形式。比賽規則中潛藏的諸多“隨機”因素使得比賽過程扣人心弦,比賽結果懸念重重。三名隊員不僅需要高超的駕駛技術和穩定的心理素質,更需要良好的團隊合作意識才能互相配合,完成賽道中設置的各項挑戰。
而此前,這些參賽選手已經在初賽和半決賽中經歷了層層嚴酷考驗才晉級全國決賽。初賽時他們經過“MINI迷途”、“MINI逃脫”和“彎道沙龍”的洗禮;而半決賽中,他們在“旗逢對手”中顯示了高超的彎道駕駛技巧和過硬的心理素質;“末路英雄”已經成為了MINI中國任務的保留項目,把MINI的短小車身和精準的操控表現得淋漓盡致,也讓選手過了一把電影特技演員的癮;在“速戰速決”中則以速度論英雄,體現MINI優異的加速性能和在高速中操作的穩定性。
最終,來自西區的三名選手鄧一、曾慶遠和戚葦緯,憑借過人的車技和默契的配合,斬獲冠軍車隊頭銜和MINI中國任務特制版一年駕駛權;而來自東區的亞軍車隊則獲得半年的暴走權。