時不我待

時間就像抓在手里面的水，你能夠感覺到它的存在，卻沒有一絲一毫挽留的能力，于是它從容而來匆忙而去，轉眼間花謝花開、一年年生命輪回。對雜志編輯來講，我們的時間就是一期期雜志，而每一年的最后一期似乎總是來得很突然，大家還都沒做好準備，就已經(jīng)開始向這一年說拜拜了。我不喜歡這樣的節(jié)奏，它太匆忙，甚至讓我遺失了其中某些美好的段落。

一個月前的今天，我正坐在駛往八達嶺機場的汽車上，窗外是湛藍的天和凜然的北風，秋天隨著那或紅或黃的葉子和我撞了滿懷。這是一個收獲的季節(jié)，“中國心”2012年度十佳發(fā)動機評選的大幕此刻唾手而開。我喜歡這個季節(jié)，我喜歡這份工作，我喜歡那些嚴謹而又可愛的汽車專家，還有那些代表著國內(nèi)先進技術和潮流發(fā)展的發(fā)動機，它們在發(fā)動機艙中轟響之聲，是中國汽車發(fā)動機最強勁的吶喊聲，也是我聽到的最為美妙的樂曲。16輛車兩天的封閉測評讓所有專家和同事們過足了癮，而通過標準嚴苛的測試評審，2012年度“中國心”十佳發(fā)動機也已經(jīng)開花結果，只等到12月11日那天向世人宣布。

中國汽車自主品牌近些年發(fā)展日新月異，他們一方面建立自己的科研機構來自主創(chuàng)新專屬品牌技術；另外一方面，通過與世界級的技術寡頭聯(lián)合研發(fā)，借鑒其成熟技術來完善自己的產(chǎn)品中的不足，我們稱之為“拿來主義”。有了這兩個方面的技術來源，同時加上逐漸累積的技工水平，自主品牌的創(chuàng)業(yè)路已經(jīng)在磕磕絆絆中逐漸穩(wěn)健起來，我們幾乎能夠聽到他們奔跑的聲音。于是在自主品牌——中國汽車工業(yè)發(fā)展的軟肋上，開始有些硬的脊梁讓我們感動。

兩個月前的今天，編輯部的同志們正為汽車與運動第一期ipad雜志進行激烈的討論，針鋒相對的意見此起彼伏。一群傳統(tǒng)媒體的編輯用“多媒體柔性工作法”清洗自己的頭腦，然后向多媒體領域搖旗吶喊……在以前，這根本是不可能的，而現(xiàn)在，我們的第二期ipad雜志都已經(jīng)開始開放下載了。

3個月前的今天，與朋友小聚，餐館桌子上有一個計時的沙漏，不知何用，向服務員詢問，答曰：凡漏盡之前未上菜者可免單。心中一驚，忽然明白“只爭朝夕”的道理。

今天，悉聞一汽車界老友過世，心有怯怯焉，更知時不我待。