路橋工程施工要點及管理探討

趙洪堅

摘要：市場經濟的飛速發展令我國路橋工程建設規模日益擴充,其承擔著疏導交通、暢通連接的重要職能。伴隨城市交通壓力的逐步增大,路橋工程在服務使用進程中也日益暴露了較多顯著問題,因此本文就路橋工程科學施工要點及綜合管理展開探討,對提升工程施工建設水平,延長服務使用壽命,發揮良好的應用效益有積極有效的促進作用。

關鍵詞：路橋工程施工要點管理

中圖分類號:TU7 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)04(c)-0150-01

1路橋工程施工前期的科學準備

路橋工程施工前期的準備工作尤為重要,首先應將現場雜物進行消除清理、平整夯實,做好機械設備鋪設工作,應以杜絕環境污染、節約資源為原則,盡量少占用農田,并以施工為重。在開工之前應做到用水、用電配備到位,為確保安全施工電力線應架空鋪設,不得妨礙機械設備正常施工運行。倘若需要跨越施工場地則應計算可通過施工機械凈高,配備電工專業人員進行電路檢修巡查。為校核各個施工樁位的良好準確性,應確保兩個及以上站點進行樁位的同時放樣,測量人員則應做好前期施工導線點的檢查復測,將導線點加密,在橋梁工程四周構成附合導線網并依據圖紙放出地面標高與樁基中心樁位,履行業主檢查測量合格之后才可進行后續施工。

2基坑處理施工要點

路橋工程施工人員應首先掌握路基填土科學原則,意識到亂挖、亂填的危害,以支援農業為前提結合實際情況適當選擇實踐方式,例如坡地取平、淺挖寬取,設置取土坑并保持其形式正確。應考慮到令坑內排水流向河溝、河流或路基之外并確保運輸土方的合理經濟。同時應還應考慮放緩邊坡及加寬路基可能性,確保公路周邊環境的美觀整體性。取土環節應依據設計圖紙規劃,做好技術交底確保有序進行,同時還應強化施工檢查,倘若發現問題則應及時予以糾正。

3路橋工程混凝土施工要點

路橋工程混凝土施工環節會涉及較多施工工藝,因此應注意其中的要點環節問題。首先應按照一定順序、厚度進行混凝土分層澆筑,在下層砼完成初凝之前應做完上層硅的澆筑,由高處將硅直接傾卸,應控制自由傾落在2m之下,倘若超越2m則應借助硫管及串管設施進行下落處理。完成混凝土澆筑后,應盡快覆蓋并進行灑水養生,避免混凝土表面被陽光暴曬并產生裂紋,養護處理環節應由專人實施,并確保養護時間持續在7天之上。振搗混凝土應用插入式裝置時,其移動間距不能大于作用半徑的1.5倍,同時應同側模保持距離為50mm～100mm。采用整體澆注現澆板時,施工階段應嚴格依據相關技術規范要求處理,在同一次澆筑過程中應由本次澆筑兩端梁段逐步到墩頂方向,最后對其兩側3m范圍梁段進行澆筑,進而有效預防墩頂呈現豎向裂縫?；炷翝仓r應合理控制內外溫差,降低不良水化熱影響,進而有效預防表面混凝土形成裂縫。為確保結構耐久性,路橋工程混凝土水灰比最大應為0.5,而水泥最小用量則應為300kg/m3,其中氯離子的總量不應大于水泥用量的0.15%。在路橋工程立柱、臺墩的施工階段中,連接鋼筋可采用搭接電弧,應控制其雙面焊縫總體長度不應超過鋼筋直徑的5倍,而單面焊縫則應小于鋼筋直徑10倍,應確保焊縫飽滿并將焊渣有效清除,對鋼筋應進行焊接頭制作,令其連接位置保持在相同軸線之上。使用鋼筋之前應將其表面漆皮、油漬與銹色處理干凈,安裝鋼筋完畢后應經過詳細檢查并履行監理簽證后方可開展立柱與臺墩施工。校核臺墩模板垂直度環節可由左右方向與前后方向由柱口掛設鉛垂球兩根,衡量各端與柱壁距離,當尺寸一致時便可視為垂直。在放樣測量環節中應測量出具體點位,保持表面模板平整,符合垂直度相關要求,可采用鋼絲繩進行主柱模板腳的固定。

4路橋工程質量管理與控制

4.1 路橋工程全過程質量管理

路橋工程質量控制管理尤為重要,各級領導應科學樹立質量控制觀念意識,開展科學施工技術策略培訓,帶動企業全員抓質量、強化控制。在施工過程中應由人員、組織與制度三類層面共同抓起,創建質保體系,為質量管理控制提供優質決策保證。針對各類常見質量通病應制定完善控制質量措施,為質保體系良好運行提供有力保障。同時還應健全建立質量管理自檢措施,對于沒有通過檢測的不合格施工杜絕其進入下道工序。項目部門應履行不定期與定期安檢制度并對檢查的每次結果進行通報發布,令其同獎懲措施全面掛鉤。做到互檢、班組自檢、工序檢查與專項檢驗的統籌結合,重點檢驗關鍵工序并設立專管質量人員。

4.2 科學實施路橋工程成本管理控制

為優化成本管理控制效果,路橋工程施工建設單位首先應由施工工序、工藝層面強化成本控制,提升作業層綜合管理力度,結合路橋工程項目實際狀況合理組織施工人員隊伍、班組提出優化改進施工方案建議,全面調動員工積極性進而提升勞動工作效率,實現降低成本、保證工期的科學目標。路橋工程施工進程中應良好處理進度控制、質量控制與成本控制間的關系,事實上三者是相互影響、相互制約的統一體,任意目標的更新變化均會令其他兩個目標產生變化并受到制約影響。因此應科學強化路橋工程的整體質量檢驗,有效杜絕橋梁工程發生質量事故,對施工計劃進度應合理安排,科學平衡各項生產環節,進而確保施工工期的順利進行,有效降低成本投入。另外對路橋工程的間接費用與直接費用我們同樣應實施良好的成本控制。路橋工程施工建設中材料費用比重占據較大,在控制成本階段中發揮著重要作用,并具有顯著的節約潛力。因此施工單位應貨比三家,在確保優質質量的基礎上就近購料、擇優選料,科學組織運輸進而降低成本費用,通過現場良好的規劃與管理降低材料二次搬運機率。同時應依據工期明確進貨批次與批量,減少占用資金與材料儲備,核準材料的總體消耗量,履行限額領料體制,尤其應控制好水泥、鋼材與瀝青主體施工材料,杜絕超耗、損耗與浪費現象。項目部門應依據路橋工程的進度質量要求、規模大小配備合理的機械設備,對于外租設備則應采取工作量、臺班與包月等多重租賃形式,并依據消耗油料進行定額抽查,有效降低機具、設備閑置現象。同時應科學建立日常維修保養制度,保證設備機械的優質完好,降低由于其質量隱患導致的事故發生,合理控制使用設備機械成本。對路橋工程人工成本費用的控制則應主要由工人數量層面入手,本著符合施工需求,節約開支的原則,科學提升員工整體技術水平及施工班組綜合管理水平,避免或降低無效勞動。在企業內部應創建競聘上崗機制,令工作效率與工資待遇全面掛鉤,確保人人做事、事事有人做,對非生產員工的比例數量應嚴格控制。另外對他類支出費用的控制應履行財務審核與項目經理控制審批制度,做好獎懲機制、內部競爭制度的制定,強化施工合同控制管理,良好杜絕由于業主索賠引發的路橋工程額外成本損失。

5結語

總之,基于路橋工程的重要作用職能,我們只有依據其施工要點問題展開科學的控制管理,制定有效的施工措施、質量管理方案,創建良好的質保體系才能真正提升路橋工程施工建設質量水平,延長工程項目服務使用壽命,在合理的成本投入、優質的質量管理中促進路橋工程建設的持續、健康與高效發展。

參考文獻

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