中國(guó)汽車國(guó)際（沙特）巡展努力實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新

楊蔚

11月14日到20日，由中國(guó)貿(mào)促會(huì)貿(mào)易推廣交流中心主辦的第十屆“中國(guó)汽車國(guó)際（沙特）巡展暨中國(guó)汽車沙特推廣周”在沙特舉行。

除了往常的巡展模式外，巡展車隊(duì)還以國(guó)家代表團(tuán)的形式參加了兩天的“2012年沙特國(guó)際汽配展”。這是中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)首次以代表團(tuán)的形式參加國(guó)際汽配展，吸引了當(dāng)?shù)赜^眾的眼球。

“把巡展和當(dāng)?shù)氐墓潭ㄕ菇Y(jié)合起來(lái)，和單做巡展相比，多了珍貴的專業(yè)觀眾的資源，更有針對(duì)性。”巡展主辦方工作人員李英宏說(shuō)。

從2003年4月第一次在境外舉辦汽車巡展開始，到今年11月的沙特展，中國(guó)汽車國(guó)際巡展的境外展到今年正好走過(guò)十個(gè)年頭。十年間，中國(guó)汽車國(guó)際巡展親歷了中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車出口的風(fēng)風(fēng)雨雨，也在國(guó)際上樹立了中國(guó)自主品牌汽車的國(guó)家形象。

變化：巡展+當(dāng)?shù)毓潭ㄕ?/p>

今年的沙特展最大的亮點(diǎn)在于新模式的嘗試并實(shí)現(xiàn)。11月14日到20日，第十屆“中國(guó)汽車國(guó)際（沙特）巡展暨中國(guó)汽車沙特推廣周”中，來(lái)自北汽福田、歐輝、華晨、宇通、永源等10多輛中國(guó)自主品牌組成的車隊(duì)從沙特的吉達(dá)一路開到利雅得，再到達(dá)曼等城市。期間，除了往常的巡展模式外，11月17日，在首都利雅得，車隊(duì)還以國(guó)家代表團(tuán)的形式參加了兩天的“2012年沙特國(guó)際汽配展”。當(dāng)?shù)孛襟w紛紛報(bào)道中國(guó)汽車制造商的整體亮相。沙特最大的報(bào)紙《利雅得新聞報(bào)》（RiyadhNewspaper）就評(píng)價(jià)中國(guó)汽車“在提供高質(zhì)量服務(wù)的同時(shí)，保持頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)”。

“參加當(dāng)?shù)毓潭ㄜ囌沟娜粘瘫容^早就確定了，我們的巡展可以有幾乎一年的時(shí)間在當(dāng)?shù)刈鲂麄鳌＿@樣，在沒(méi)開展前，就把巡展和中國(guó)汽車品牌在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商中和業(yè)界的知名度大幅度提高。再做巡展時(shí)，期間不論是經(jīng)貿(mào)交流洽談，還是車輛宣傳展示，效果就好得多了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

今年參加沙特巡展的北汽福田除了參加巡展的場(chǎng)外展，還單在沙特國(guó)際汽配展租了個(gè)室內(nèi)展。“沙特交通部副部長(zhǎng)來(lái)為展會(huì)開幕時(shí)，特別參觀了中國(guó)自主品牌的集體室外展區(qū)，但是我們的室內(nèi)展就沒(méi)有去。”北汽福田的吳永濤經(jīng)理告訴記者。

從參加當(dāng)?shù)毓潭ㄕ怪袊L到甜頭的還有第一次參加巡展的永源汽車。據(jù)永源汽車區(qū)域經(jīng)理郭富偉介紹，他們之前想進(jìn)入沙特市場(chǎng)，但一直沒(méi)找到合適的經(jīng)銷商。“不好找。但通過(guò)這次巡展，當(dāng)?shù)鼐陀泻脦准医?jīng)銷商都來(lái)主動(dòng)找我們談，想代理我們?cè)谏程氐匿N售。還有一家在車展現(xiàn)場(chǎng)就用阿拉伯語(yǔ)免費(fèi)為我們向觀眾做起了介紹。”郭經(jīng)理欣喜地說(shuō)。

據(jù)介紹，今年的巡展和當(dāng)?shù)毓潭ㄕ瓜嘟Y(jié)合的模式將成為海外汽車巡展的一個(gè)新起點(diǎn)。下一步要學(xué)習(xí)的是如何在固定展布展，尤其是在室外布展上，更好的把中國(guó)自主品牌的整體形象展示出來(lái)。再有如何與當(dāng)?shù)貒?guó)的現(xiàn)有汽車展會(huì)和展覽公司深度合作，把中國(guó)品牌的宣傳效果最大化。對(duì)于中國(guó)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立品牌海外戰(zhàn)略聯(lián)盟十分必要。這點(diǎn)中國(guó)企業(yè)應(yīng)該多向日本和韓國(guó)學(xué)習(xí)，企業(yè)要共同打造整體中國(guó)品牌的口碑，而不是相互殺價(jià)，中國(guó)企業(yè)走出去靠低價(jià)的時(shí)代應(yīng)該結(jié)束了。

動(dòng)力：企業(yè)的信賴

據(jù)了解第一屆汽車巡展于1995年啟動(dòng)，但是只在境內(nèi)舉辦，當(dāng)時(shí)參加巡展的28輛國(guó)產(chǎn)車隊(duì)從廈門開到北京天安門廣場(chǎng)，行程萬(wàn)余公里，開了一個(gè)月。這是一次進(jìn)行長(zhǎng)距離巡回展覽的創(chuàng)舉，受到當(dāng)時(shí)副總理鄒家華的高度評(píng)價(jià)。“開著車展覽”的巡展模式被形象的喻為中國(guó)汽車品牌的播種機(jī)。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)作為五個(gè)聯(lián)合主辦部委之一，看到了巡展模式與汽車品牌結(jié)合帶來(lái)的宣傳效應(yīng)。8年后，中國(guó)貿(mào)促會(huì)重拾巡展的理念，接著辦起了第二屆汽車巡展，但從那以后就開著中國(guó)汽車走出了國(guó)門。汽車巡展也和中國(guó)貿(mào)促會(huì)結(jié)下不解之緣。

十年來(lái)，中國(guó)車在國(guó)際巡展中開進(jìn)了越南、柬埔寨、敘利亞、俄羅斯、埃及、阿爾及利亞、智利、秘魯、印度尼西亞、南非和沙特阿拉伯，每個(gè)國(guó)家行程好幾個(gè)城市，行程十幾萬(wàn)公里，在亞洲、非洲、拉丁美洲都留下了中國(guó)自主品牌巡展車隊(duì)的足跡。“巡展的每輛車上都一面插著鮮艷的五星紅旗和一面巡展會(huì)旗，我們走到哪，哪都是一陣‘中國(guó)熱。很多當(dāng)?shù)氐拿癖姸际峭ㄟ^(guò)我們的巡展車隊(duì)才了解中國(guó)車，甚至了解中國(guó)的。”李英宏說(shuō)。

“在歷經(jīng)十多年的汽車市場(chǎng)變遷后，企業(yè)依舊保持對(duì)巡展的信賴，巡展在市場(chǎng)上仍有珍貴的一席之地，主要源于‘巡展的獨(dú)特形式以及中國(guó)自主品牌汽車集體亮相的規(guī)模效應(yīng)。”中國(guó)汽車國(guó)際巡展活動(dòng)組委會(huì)秘書長(zhǎng)石凈深有感觸。