張瓊方



大人玩小車
遙控車所費不貲,一臺遙控車價格從數萬元(新臺幣,下同)到數十萬元不等,種類從越野車到房車應有盡有,車子規格有1/10、1/8、1/5,價格也隨大小往上攀升,一臺真車比例1/5的遙控車,如果經過重度改裝,要價高達30幾萬元,幾乎等同一臺真車。
曾在澎湖開模型店,現在大陸從事遙控模型鋰電池生產的林政雄,投注其上的時間和金錢,難以估算。跑過上百臺遙控車的林政雄,目前手上大大小小的遙控車有十幾臺,他自己估算,30多年來花在上面的經費應已破千萬元。
遙控模型店老板詹明璋指出,越野車因為容易入門,損壞率又不高,車子從二樓飛下來都OK,相對的房車只要時速達八九十公里,稍一碰撞就可能損壞,得不時換修。
相較于遙控車,遙控飛機的難度較高,價格也貴,引擎從渦輪、噴射到電動都有。早期噴射引擎推力1磅要價1萬元,一個引擎就要8~12萬元,一架飛機在天上飛,等同一臺Nissan March的價格(三四十萬元)。
遙控刺激感,如人飲水
旁觀者或許認為,“遙控”宛如“隔靴搔癢”,缺乏身歷其境的臨場感,有什么好玩?
43歲的林政雄,從13歲開始接觸遙控模型,至今30年,是模型界少數海、陸、空都能上手的全能資深玩家。曾數度代表臺灣到日本、墨西哥、美西等地競技,最佳成績是以1/10引擎車(小油車)奪得亞洲冠軍。
對他而言,雖然都是遙控模型,但各有不同樂趣。例如水上行船,可以設計的像真船、也可以競速,前者的玩法較優雅,水域上的風、浪、漣漪,都會讓玩家的心境感受不同;后者造成的水花與速度上的快感,又是另一番感受。飛機則屬于3D立體空間的操控,可以遨翔、倒飛、翻滾。“起降時的視覺感受加上啟動與飛行時的聲浪,都會讓人腎上腺素隨之狂飆。”林政雄說。
車子,主要追求的是競速的快感,過彎要快、準、不打滑,跳躍時,飛起、著陸要漂亮,這些都是技術。
資深玩家、雷虎科技董事長賴春霖笑說,這種隔靴搔癢的“愉悅”非外人能體會。
“腎上腺素會飆升的都好玩。”詹明璋指出,遙控車時速從零到100公里不到3秒鐘,就連法拉利、蘭博基尼等知名跑車都比不上。而且,真要開真車上場競賽,少說也要一二百萬元,還可能有生命危險;玩遙控車不需要那么多錢,就算撞車也不會波及玩家。
取暖據點——模型店
目前全臺北中南約20多家專業的遙控模型店,與玩家已發展成一種“共生”結構。玩家多會依附在一家“投緣”的模型店麾下,固定在那里買車、修車、改車,甚至加入旗下的車隊,組隊出去競技。早期真是要“有錢有閑”才玩得起遙控模型,但近年因為價格降低,越來越普及化。以車子的損耗品輪胎為例,10年前換4個輪胎要1100元,現在價格不升反降到450元。而當前風行玩“飄移”的甩尾車,一臺只要4000多元。
價格降低,技術門檻也降低。早期玩家都得付費請店家代工組裝,現在入門初學者可以買RTR(ready to run ),零件全都組好,立刻可以上路。
雷虎的遙控王國
雷虎科技董事長賴春霖,一手打造遙控模型王國,對于臺灣的遙控模型運動有許多“時不我予”的感觸。
1974年,他在臺中市大雅路上開設雷虎科學模型專賣店,1979年進而創立遙控模型有限公司,投入內燃機引擎、模型引擎以及模型飛機、車、船的開發生產。
模型的3大部分——遙控器、機身和引擎,多由不同工廠分別制造,雷虎是少數集3種產品于一身的制造商。雷虎的技術核心是機械加工,賴春霖最熱衷于發動機的研發,他將鑄造、系統化工做到極致,并整合發動機,用來制造飛機、直升機、汽車,雷虎的“噴射式渦輪引擎”還曾獲金質獎。
三四年前,無刷馬達和鋰電池問世,電動馬達取代發動機引擎,再加上遙控傳輸上的大變革,從傳統的72MHz(百萬赫茲),轉變成一種更高頻的2.4G無線電波,重傷雷虎科技。
近年產業已經發生結構性的改變,他索性利用過去的基礎,將臺灣廠逐漸轉型到醫療民生科技產業,生產牙醫師的鉆牙機。
是玩具?還是科技?
6月中旬,雷虎生產的直升飛機在美國拿下競技冠軍;雷虎另一個AE系列的遙控車,已拿過57次世界比賽冠軍;汽車直線時速超過200公里,至今仍是吉尼斯世界紀錄保持者。
董事長賴春霖指出,能否在競賽中勝出,個人操控技術占60%,遙控模型本身的設計能量約占30%,剩下10%就是運氣了。為此,雷虎集團一年花費400萬美金培養選手參賽,其中還不乏年薪十幾萬美金的專職選手。
從生產到競技,臺灣遙控模型產業積極開拓大陸市場,而消費族群在臺灣玩家的振興助陣之下,也逐步擴大。遙控世界,可望越飛越高。
(編輯/唐馨)
海外星云 2012年18期