地下巴黎的美麗與哀愁

巴黎是美麗的，但這份與眾不同的美不僅成就了它在世界舞臺上無人取代的地位，也給巴黎人民帶來極大的生活負擔，其中最明顯的就是地上交通。每天穿梭于市區的汽車高達300萬輛，更不用說往來于大巴黎地區的車輛。但神奇的是，雖然整個城市總是在一片喧囂忙碌中開始每一天，但一切都井然有序，哪怕極為狹窄的巴黎巷道也從不存在那些讓人心煩意亂的“堵車”現象，這一切都歸因于地下巴黎的功勞。

勤勞的巴黎人民在繁華的都市下面修建了另一個巴黎：整個地下巴黎由14條市區地鐵路線、5條通往巴黎周邊小城的高速地鐵組成。這5條高速地鐵通往巴黎四周18個方向，加上351條地上公交線路、3條有軌電車以及為數眾多的半地下高速小火車，整個大巴黎被細如蛛網的交通系統所覆蓋，方便快捷。不過，初到巴黎的人總會被巴黎繁雜的交通系統搞得暈頭轉向，常常困在地下世界一兩個小時還找不到方向。

雖然地鐵在很大程度上改善了地上交通，但不論巴黎本地人還是外來游客都不喜歡這個地下世界。巴黎地鐵始建于19世紀初，和中國那些光鮮亮麗的現代地鐵相比，這里的地鐵確實過于破舊了。斑駁的墻面，潮濕的味道；流浪者滿身惡臭，酒醉者一身酒氣；狂歡者把這里當做垃圾場，酒瓶、飯盒隨處可見；抑郁者把這里當情緒發泄桶，墻上不時出現一些惡言惡語、粗口以及尿漬。車廂里總有爛醉如泥的落魄男子，一向受歧視的黑人與阿拉伯人不時在這里打砸搶燒來發泄對社會的不滿。與此同時，地下巴黎更是強盜、小偷的天堂。曾有人笑稱由于巴黎擁有太多著名博物館，因此全球名盜均聚集于此，伺機向藏于館中的傳世珍寶下手。這樣的巴黎是讓人窒息的。