2012一季度自主品牌上市新車

企業車型：廣汽傳祺GS5

上市時間：2012年3月

售價區間：12.38萬元～22.98萬元

競爭分析：傳祺GS5的上市無疑將豐富廣汽傳祺的產品線。從其市場定價來說遠高于目前主流自主SUV車型，又低于傳統強勢的合資SUV車型，傳祺GS5正是瞄準這一市場。此外，傳祺GS5高配車型還將會和日韓系SUV產生競爭關系，對于“看不慣”合資SUV加價提車的消費者，定位高端的傳祺還是具有很強的號召力。

企業車型：廣汽吉奧奧軒G5 2.4L汽油版新增車型

上市時間：2012年1月中旬

售價區間：11.18萬元～13.08萬元

競爭分析：奧軒G5已于2011年上海車展首發亮相，隨后同年8月和11月份相繼上市2.0L與2.4L汽油手動擋車型。目前G5的產品線已增至11款，事實上，奧軒G5在國內并不是主流SUV車型，產品線的豐富也不會帶來實質性影響，不過海外市場或許能帶來“欣喜”。

企業車型：江淮和悅2012系列

上市時間：2012年2月7日

售價區間：6.18萬元～8.78萬元

競爭分析：和悅2012系列產品做了多項技術改進，其中和悅三廂車型在外觀、內飾、NVH、底盤和電器五大方面，進行了21項改進；而和悅RS車型升級內容也涉及17項。江淮和悅2011年全年累計銷量達到81741輛，較2010年增長25.7%，在自主A級車中銷量、增長都屬不錯的車型。此次，升級價格下探的舉動，會令其進一步增強競爭優勢。

企業車型：長安歐諾

上市時間：2012年2月23日

售價區間：4.49萬元～6.09萬元

競爭分析：去年的長安微車銷量上出現了大幅下滑，與中國微車“老大”上汽通用五菱的微車銷量出現了55萬輛的差距，歐諾的上市正是出于縮小差距的考慮。寬體大空間的歐諾上市之后，將會和五菱宏光成為最直接的競爭對手。另外相同定位的還有鄭州日產帥客、一汽吉林的森雅等等。而作為主打商用的歐諾，它的銷售市場主要集中在三線城市以及城郊和新興城鎮地區。

企業車型：長城2012款哈弗M2 CVT都市版

上市時間：2012年2月24日

售價區間：7.79萬元

競爭分析：哈弗M2其實就是酷熊 Cross版車型，其與酷熊采用同一平臺，外觀也并未發生太大改變。上市兩年多以來，銷量也并未有太大改觀。其一直與哈弗M1合報數據。此次，哈弗M2新增車型能夠給者帶來更多選擇，但對哈弗M的整體銷量不會有太大影響。

企業車型：2012款V3菱悅

上市時間：2012年3月1日

售價區間：5.98萬元～8.89萬元

競爭分析：此次上市的菱悅V3車型變化僅包括外觀和內飾方面。不過，此次推出的2012款相比老款車型更加運動更加年輕。V3菱悅可謂東南汽車的“當家花旦”，其銷量直接影響著東南汽車的銷量走勢。目前，V3菱悅主要對手來自于自主品牌的家用轎車以及近年新生的合資自主品牌的產品，包括奇瑞E5、騰翼C30、寶駿630等產品。

企業車型：悅翔三廂2012款

上市時間：2012年3月1日

售價區間：5.79萬元～6.79萬元

競爭分析：此次推出的悅翔三廂2012款為1.5升手動擋車型，根據配置不同包含4款車型。新改款的悅翔三廂版，設計更加年輕時尚，更加適合年輕人的口味。悅翔（三廂版與兩廂版）的銷量在國內小型車市場中的銷量一直不溫不火，其將借助改款新車的上市吸引更多眼球，但市場表現如何仍需觀察。

企業車型：風行菱智1.6L

上市時間：2012年3月

售價區間：5.68萬元～7.88萬元

競爭分析：老款風行菱智搭載的是1.9L和2.0L發動機，競爭對手瞄準的是江淮瑞風，但競爭力明顯弱于后者。此次新款車型的推出，不僅是發動機上的改變，而且在車身尺寸上也進行了一定濃縮，以減輕動力上的不足，但車身仍長于普通微客車型。由此可見，風行菱智1.6L版對準的是輕客與大MPV之間的空檔市場，從目前月銷售4000輛～5000輛的銷售情況看，定位尚可。

企業車型：2012款奇瑞QQ

上市時間：2012年3月17日

售價區間：3.09萬元～5.09萬元

競爭分析：此次奇瑞還發布了兩款奇瑞E5自動檔1.8L車型，其中優悅型售價：75800元，卓悅型售價：81800元。兩款車型聯袂上市，是否出于成本的考慮暫不清楚。不過對于這兩款在低端市場打拼且有一定知名度的車型來說，聯袂上市也并不大礙。從售價上來看，奇瑞QQ新標準版價格比老款進一步下探。而E5新添車型，很容易讓人與近期的“公車目錄”聯系起來。

企業車型：北汽E系列

上市時間：2012年3月19日

售價區間：5.38萬元～8.68萬元

競爭分析：這款型似奔馳B級的小車型，搭載了1.3L和1.5L發動機，匹配四速自動與五速手動變速箱。在新車上市的同時，北汽還宣布率先實行汽車“三包”服務政策。北汽版的“三包”基本上與國家汽車三包政策第二次征求意見稿無大區別。有評論認為，這是北汽對自身產品品質的信任，也是向自身發出的強大挑戰。恰當與否暫不評論，但其這一舉動已賺取了足夠的關注。目前在小型車市，北汽E系列車型更會與銷量不錯的長安CX20發生直接競爭關系。