大型飛機(jī)三維空間噪聲的主動(dòng)控制研究

朱廣榮 陳國(guó)平 張方 張穴

摘要：三維空間的噪聲主動(dòng)控制技術(shù)是近年來(lái)噪聲控制領(lǐng)域研究的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)于降低飛機(jī)或車(chē)輛里的噪聲水平有很大意義。提出了一種對(duì)于噪聲在三維空間里進(jìn)行優(yōu)化控制的方法，建立三維空間的幾何控制模型，并且對(duì)幾何模型進(jìn)行區(qū)域劃分，誤差準(zhǔn)則取所有區(qū)域的聲壓平方和，確定優(yōu)化目標(biāo)為誤差準(zhǔn)則取得最小值，計(jì)算出多點(diǎn)次級(jí)聲源的強(qiáng)度。最后基于該方法設(shè)計(jì)的噪聲主動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果驗(yàn)證了該方法的正確性和有效性。

關(guān)鍵詞：噪聲主動(dòng)控制；誤差準(zhǔn)則；結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)；三維空間；優(yōu)化計(jì)算

中圖分類(lèi)號(hào)：ＴＢ５３５ 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ａ 文章編號(hào)：１００４-４５２３（２０１２）０４-０４２６-０５