
作為汽車動(dòng)力總成中不可或缺的一部分,變速器所起到的作用絕不亞于如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和懸架在內(nèi)的革新技術(shù)。可以說,它是體現(xiàn)一輛汽車是否完美的重要元素之一,而8擋自動(dòng)變速器更是功不可沒。
幾年前,在大部分人眼中還單純的認(rèn)為6擋自動(dòng)變速器(6AT)是先進(jìn)的,是符合時(shí)代發(fā)展的,而今天我們卻看到了諸多品牌已經(jīng)紛紛亮出8AT的招牌,并且隨時(shí)引發(fā)一場(chǎng)全新的變速器革命,實(shí)際上,在自動(dòng)變速器的大家族中,也包括AMT、CVT和雙離合變速器,但今天我們的主角則是相對(duì)傳統(tǒng)的8AT。
也許這聽上去有些難以置信,是的,這的確有些瘋狂。在短短的幾年時(shí)間里,部分豪華品牌已經(jīng)將8AT應(yīng)用于其產(chǎn)品之上,這也就意味著,當(dāng)我們認(rèn)為6AT已經(jīng)足矣的時(shí)候,8AT已經(jīng)存在于他們的制造車間內(nèi),并且越來越成熟化。要知道,在解決新能源汽車的問題上,變速器更是一項(xiàng)同樣需要得到重視的技術(shù)難題,盡管半自動(dòng)變速器、無級(jí)變速器和雙離合變速器已經(jīng)開始普及,但最終能夠得到認(rèn)可的依舊是技術(shù)成熟、可靠、耐用的傳統(tǒng)自動(dòng)變速器,但為了解決舒適性和經(jīng)濟(jì)性的問題,增加擋位則顯得迫在眉睫。
今天,我們將從發(fā)展歷程和技術(shù)層面詳細(xì)為您介紹8AT,與此同時(shí),我們還將請(qǐng)出當(dāng)下市場(chǎng)上較為紅火的幾輛配備8擋自動(dòng)變速器的車型,比如途銳、寶馬1系、奧迪A8L等,當(dāng)然這也只是冰山一角,無論今天還是明天,配備8擋自動(dòng)變速器的車型都遠(yuǎn)不止它們,在不久的將來還會(huì)有很多,其中也不乏我國(guó)的自主品牌車型。