邁凱輪升級版MP4-d2C
邁凱輪近日發布了其當家產品MP4—12C的升級版本,3.8L雙渦輪增壓V8發動機經過改良后功率從447kw升高到466kW,升功率達到了可觀的122kW,7擋SSG變速器經過改進后對油門響應更迅速,換擋過程更加迅速順滑,同時保持了原來良好的燃油經濟性(歐洲標準循環11.7L/100km)。此外,更新還包括可以編程的發動機進氣聲音調節器以及更多的真皮內飾顏色。不僅如此,邁凱輪還承諾為之前購買MP4-12C的顧客進行免費升級。
法拉利SP12EC
為了向偉大音樂人,世界著名的吉他演奏家Eric Clapton致敬,位于馬拉內羅的法拉利和皮尼法利納共同成立的設計中心為他打造了一款獨一無二的跑車:SP12 EC。
這位著名音樂家自然也是法拉利的忠實顧客,他深深迷戀法拉利非常獨特的一款車:512BB,并且他自己收藏了3部。因此,他希望自己那部獨一無二的法拉利能夠從51 2BB身上汲取靈感,并且性能上不能有任何妥協,于是法拉利的工程師們在458Italia的基礎上為他打造了這部充滿藝術氣息的孤品。
福特2013款F150
福特近日推出了2013款F150,作為美國最省油、最全面、最暢銷的皮卡,2013款的F150不僅具備全新的外觀,而且福特為其裝備了一系列高科技配置,包括福特同微軟共同開發的SYNC多功能交互系統以及炫目的HID氙氣大燈。全新的SYNC系統同一個4.2寸LCD顯示器結合后將音響、空調、行車電腦、導航等功能集成到一起并且具有聲控功能。新款F150共有四款發動機可供選擇,功率從222kW到302kW,其中包括一款3.5L Ecoboost渦輪增壓發動機,實現了良好的燃油經濟性。
現代全新i20
現代公司發布了全新A0級轎車i20,新車的最大亮點是裝載了一款55kW 1.1 L 3缸“U-Ⅱ發動機,在自動啟停系統的配合下相比同級別車輛可以降低23.6%的C02排放量,此外還有兩款排量分別為1.4L和1.2L的汽油發動機和一款1.4L CRDi柴油發動機可供選擇,與之搭配的是經過優化的5擋或6擋手動變速器以及一款4擋自動變速器。配置一如既往地慷慨,全系標配了USB及AUX接口,其他諸如一鍵啟動、自動大燈、感應式雨刷器以及自動防炫目后視鏡均在選裝列表內。車內空間在同級別中出類拔萃,在放倒后排座椅后容量為1060L的行李箱確保了相當的實用性。
寶馬Zagato Coupe Concept
在2012年意大利埃斯特莊園老爺車展上,寶馬攜手意大利著名設計室Zagato展出了他們緊密合作最新的產物:寶馬ZagatoCoupe Concept。
經過意大利藝術家手工雕琢過的車身仍然具備典型的寶馬特征,但是顯得更富力量感,車身充滿各種具有藝術氣息的細節,尤其是那獨特的尾部,在翼子板和尾部點綴的Zagato標識更突出了此車的高貴血統。值得注意的是車身采用了特殊的噴涂工藝,使得車身在不同光線下能夠從近乎黑色到亮紅色之間變化,此外,如此具有藝術氣息的車身還具備一流的安全性能。在車內同樣經過Zagato藝術家的精雕細琢,由各種高級材料打造出了獨特而高貴的氛圍。盡管外形存在一定的爭議,但無論是寶馬還是Zagato都毫不介意:Zagato CoupeConcept極為稀有,注定要成為一個稀世珍寶。
歐寶三廂版雅特
別克英朗GT在國內上市將近兩年后,他的歐洲表兄歐寶雅特終于推出了三廂版,形成了完整的產品序列。比國內消費者幸運的是,歐洲顧客共有7款發動機可供選擇,其中包括4款功率從74kW到132kW的汽油發動機以及3款功率從70kW到96kW的柴油發動機。裝備1.7CDTI發動機的ecoFLEX配合自動啟/停系統百公里油耗可以達到不可思議的3.7L,明年早期還將配備更新的SIDI ECOTEC 1.6L直噴渦輪增壓發動機。
此外,三廂版雅特還配備一系列高科技配置,包括AFL+智能燈光控制系統、FlexRide自適應阻尼調節系統、高級人體工程學AGR座椅等等,讓乘客可以輕松享受長途旅程。
英菲尼迪EX小改款
英菲尼迪EX小改款車型將于7月進入國內市場。改款車型主要對原有EX車型的動力和驅動方式進行了調整。外型上英菲尼迪EX系列比FX系列要溫和許多,前臉采用家族標志式設計。鷹眼大燈和寬闊的橫條中網令人印象深刻。中控臺采用環抱式設計,有很強的立體感,同時給駕駛者和乘坐者帶來良好的舒適性。7英寸的彩色顯示屏搭配11揚聲器的Bose音響系統給駕乘者出色的娛樂享受。其中EX25將會增加四驅版本,而搭載315L發動機的EX35,將換為搭載3_7L的VQ37發動機,更名為EX37,最大功率可達到262kW。
日產Juke Nismo
由于Juke-R發布后取得了巨大反響而不得不開始限量生產,日產決定在他們發掘出的獨有市場上更進一步。Juke Nismo由日產的運動和個性化部門單獨研發,采用日產最新的1.6L渦輪增壓直噴發動機,內飾經過重新設計充滿運動氣息,行走機構也得到了優化。Juke Nismo將在英國桑德蘭工廠同Juke家族其他成員共線生產,2013年早期在歐洲上市,隨后在日本及美國銷售。
豐田 RAV4 EV
2012年豐田汽車宣布,美國豐田汽車銷售公司與美國加州特斯拉汽車公司合作推出了“RAV4 EV”的全電動緊湊SUV。基于RAV4的原版車型換裝了特斯拉電動動力總成,采用41.8kW/h的鋰離子電池,0~96km/h加速為7.0s,最大速度160km/h。真正實現了160km的續航里程。2012年夏末,在加利福尼亞上市。
寶馬X6M
在BMW M運動傳奇,空降行動中新寶馬X6 M正式在國內首次亮相。亞光黑中網,三孔進氣口等更富有侵略性的M套件是Nx6 M與普通版X6最大的不同。除了標配的雙氙氣大燈之外,新X6 M也是寶馬M系列首次采用自適應LED大燈的車款。采用與現款樣式相同的鋁合金輪圈,黑色鍍鉻四出排氣口再次強調出X6 M的性能SUV風格。
方向盤有用紅藍線縫制的特殊M標識,迎賓踏板也有BMW X6 M標識。對于后排座椅,車主可以根據自己的需求和喜好在2座和3座之間選擇。新車搭載與現款相同的4.4L V8雙渦輪增壓發動機,最高輸出408kW,最大扭矩680Nm,標配8AT變速器。國外發布的直列6缸三渦輪增壓柴油發動機不會進口到國內。
大眾CCR-Line
德國大眾在6月1日開幕的萊比錫國際車展中發布了新一代CCR-Line車型。設計師修改了外形和部分細節,與上一代CC R-Line車型相比,新款的引擎罩和中網更加有棱角,與大眾全系車型采取的中網風格類似。老款CC的蛇眼形大燈也被修改的略顯規矩,與棱角分明的中網呼應。進氣口更大更低,配合上鍍鉻裝飾的霧燈讓人能分辨出這是R-Line車型的獨特造型。車身上的R-Line標記彰顯身份,18英寸輪圈和暗紅色尾燈是專屬配置。CC R-Line搭載一臺排量為2.0L的渦輪增壓TSI發動機,大眾準備了6速手動變速器和6速雙離合自動變速器,客戶可以根據自己不同喜好和需要而選擇。CC R-Line車型標配了雙氙氣大燈和LED日間行車燈,尾燈和牌照燈全部采用LED光源。自動雨刷、自動空調、12向電動調節加熱座椅、8揚聲器觸屏音響等等豪華配置都是CC R-Line的標準配置。
大眾尚酷GTS
大眾汽車近日在德國發布了尚酷的全新一代GTS車型,據大眾方面透露,這將是極具賽車改裝潛力的尚酷車型,消費者在購買之后的改裝方可發掘出這輛尚酷GTS的真正實力。
所以大眾公司沒有給GTS安裝自己旗下的明星產品:DSG雙離合自動變速器,取而代之的是一款深受眾多改裝車愛好者青睞,耐用并且極具駕駛樂趣的6速手動變速器。同樣的,GTS沒有采用尚酷R搭載的高增壓高調校的發動機,換成一臺普通版尚酷的2.0T發動機(155kW的低調校版)。這樣的搭配留給了車主足夠大的升級空間,更容易進行高功率的升級,每位車主都可以根據自己的愛好調整改裝方向。
具有賽車改裝潛力的GTS自然天生就帶有賽道的色彩,白色的車身上紅黑相間的賽車條紋從車頭舒展至車尾,經過與尚酷R相似設計的擾流板和擴散器,足以讓GTS輕易地區別于其他普通版車型。隱藏在18英寸5輻運動輪圈中的紅色剎車蹄和紅色后視鏡,與車身條紋中的紅色交相呼應,營造出強烈的運動風格。GTS的標志低調的出現在翼子板和車尾,表現出這輛尚酷的真實身份。
尚酷GTS大量運用了純黑色內飾設計,并且用紅色修飾,黑紅相間的配色足夠激發你對速度的渴望。握住極富賽車風格的3輻式方向盤和紅色排擋桿頭,坐在GTS標志修飾真皮運動座椅之中,肯定會沉浸在一股專業賽道般的駕駛氛圍里。
因為這是一款極具改裝潛力的尚酷GTS,原廠動力性能要比尚酷R略低,所以價格應該也在尚酷R之下。
奧迪RS4 Avant
新款RS4 Avant沿用了來自RS5 Coupe的4.2L自然吸氣V8發動機,功率331 kW/8250rpm,扭矩430Nm/4000~6000rpm,0~100km/h加速時間為417s,標配7擋雙離合Stronic變速器以及quattro全時四驅系統,如果解除限速裝置最高時速可達280km/h。新車預計今年秋天上市,在德國售價76600歐元(約合人民幣61.2萬元)起。
奔馳GL63 AMG
全新GL63 AMG是將奔馳的文化,舒適豪華和AMG的性能完美結合的一輛全新高性能SUV。有著無與倫比的豪華與精致,極富運動氣息又保證安全性。硬朗的AMG設計風格使整車外觀具有引人注目的陽剛之氣,內飾有堪比S-Class的豪華程度。大量運用符合人體工程學的設計,包括空氣懸架和自適應減震系統,讓舒適程度也直追S-Class。搭載來自AMG的5.5L V8雙渦輪增壓引擎,具有415kW和760Nm的扭矩輸出。采用4MATIC全輪驅動系統,0~100km/h加速僅為4.9s,最高時速被限制在250km/h。