戴利和他的芝加哥

張其蘇

戴利站在馬可孛羅貴賓廳的落地窗前，目光落向遠處璀璨的長江江面。眼前的這一幕，讓他想到他與父親為密歇根湖做過的種種努力。幾乎不用記者提問，他就迫不及待的想要講到武漢和芝加哥的種種牽系。言談間，他似乎并不清楚早年孫中山先生書寫在《建國方略》上的“東方芝加哥”夢想，但“瀕水、規(guī)劃、老建筑保護、工業(yè)轉(zhuǎn)型、光谷”等類似的話題將兩個城市輕易的串連在一起。

就在出發(fā)前，他還用Google Earth圈定自己的行程。武鋼、東湖高新、湖北省博、東湖……，凡是被藍色和綠色包圍的水域或綠地，皆是他的興趣所在。在芝加哥執(zhí)政的22年間，為了保持城中的這些色彩，他被人稱為“強硬”的戴利。他曾經(jīng)連夜“突圍”梅格斯機場，花六年時間將其建設(shè)為諾德蘭島綠肺。也常騎一輛單車在千禧年公園（Millennium Park）閑游，看到曾經(jīng)的反對者攜家?guī)Э冢瑯废砥渲小?/p>

“戴利王朝”的中國之路

戴利家族的故事是芝加哥歷史上最傳奇的一段。他于1989年出任芝加哥市長至去年9月離任，連任六屆共22年。他的父親從1955年到1976年連任六屆市長，如此算來，過去56年里戴利父子擔任芝加哥市長長達43年，形成在芝加哥乃至美國政壇具有深厚人脈關(guān)系的“戴利王朝”。

在芝加哥市，為了將綠色執(zhí)行到底，戴利是一位遭遇了很多反對聲音的鐵腕人物。但對中國，卻從來都顯示著溫和的一面。問及原因，他的解釋出人意料。“我家就住在芝加哥唐人街附近，在社區(qū)和學校里我有很多中國朋友，見證了華人社區(qū)對芝加哥做出的貢獻”。打開GOOGLE地圖，他的家，現(xiàn)在住的聯(lián)排別墅（townhome)區(qū)的確就在唐人街（China town）的正北方。

【對話】

保護環(huán)境，有時候不能妥協(xié)

——芝加哥前市長戴利為武漢獻策

而被新聞界津津樂道的是，去年1月胡錦濤主席乘專機抵達芝加哥時，戴利竟然帶著家人冒著嚴寒在機場迎接，為胡錦濤主席獻花的竟然是戴利的孫子杰克和孫女瑪姬。

加上這一次，他連續(xù)6次踏上中國土地。也許在中國留下的頻繁足跡，已能構(gòu)成他來武漢的全部理由。

“如果說到企業(yè)，你總是會想到中國人，他們善于發(fā)展自己的生意。”戴利的武漢之行，同樣沒有錯過生意。他走進武鋼考察特種鋼鍛造，琢磨東湖高新的新能源及污水處理系統(tǒng)……，在他22年的綠色“革命”中，阻力一次次變?yōu)閯恿Γc他巧妙平衡了環(huán)保和經(jīng)濟效益不無關(guān)系。

一夜搬走機場

千禧年公園（Millennium Park）是這場漫長征途中最典型的例子。公園曾被伊利諾中央鐵路（Illinois Central Railroad）當做停車場使用，戴利決定把這片綠色還給芝加哥市民。但整個修建耗資4.75億美元，建設(shè)周期長達6年，過程中阻力重重。無數(shù)人質(zhì)疑它的存在，但最終結(jié)果是“每年參觀公園的人數(shù)幾乎達到400萬。在公園周圍地區(qū)正在建設(shè)或計劃建設(shè)的1萬幢新住宅中，至少有25%是受到這個公園環(huán)境的鼓勵而建，并且每年增加旅館、餐館購物和娛樂銷售額達1.9億美元。”而每晚帶著三明治來公園的露天音樂廳聽音樂已經(jīng)成為芝加哥人對戴利“固執(zhí)”的最高致敬。

同樣，位于市政廳12樓的綠色屋頂也是戴利的綠色創(chuàng)意。這個看似浩大的工程，戴利用幾句話做了解釋。“只要在上面鋪上2-4英寸含80%無機土的土壤即可，50年不用更換”。許多人為了望到這片綠，不惜把辦公室搬到附近。商業(yè)的聚集，同樣帶來經(jīng)濟利益。

2003年3月底，住在梅格斯機場的居民一覺醒來，發(fā)現(xiàn)一條跑道連同機場全都不見了。見報后的新聞證明，是戴利帶著推土機連夜“突襲”，有人大聲反對，并游行示威。

戴利毫不示弱，誓要將諾德蘭島（梅格斯機場所在地）變成一個郁郁蔥蔥的公園。6年多建設(shè)，不僅有一個野生牧草繁茂的自然保護區(qū)，還有音樂廳等附屬設(shè)施。芝加哥的市中心，有了一個90多公頃的大綠肺。曾經(jīng)的反對者在周末興致勃勃的踏上島釣魚休閑，戴利說到這一切還有幾分得意，“那是公共開放空間，屬于人民，很多人想在那里開發(fā)房產(chǎn)，甚至建設(shè)賭場，我要說的是“不”。

2011年4月22日，美國植樹節(jié)，戴利度過他的69歲生日。5個月后，他決定放棄下一屆市長選舉，身份變?yōu)閳D博公司總裁合伙人。為了給芝加哥的城市綠色項目爭取到更多外圍資金，這個總是與中國走得很近的美國人來到武漢，接受“武漢市人民政府特別顧問”的聘書，“為武漢的城市管理和建設(shè)出謀劃策”將成為他未來的工作內(nèi)容之一。

《大武漢》：你曾經(jīng)當過22年芝加哥的市長。作為芝加哥當政時間最長的市長，我們想知道你的秘密是什么？

戴利：激情。你是一個為公眾提供服務(wù)的人，你必須要喜愛他們。然后在你周圍雇傭好的人去承擔責任和處理問題。對于未來你還要有遠見，你不是活在過去，你生活在未來。

《大武漢》：武漢與芝加哥的發(fā)展軌跡非常像，曾經(jīng)也經(jīng)歷過重工業(yè)和制造業(yè)的集中發(fā)展時期，1989年你當選市長后提出促進服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)和高科技工業(yè)的發(fā)展。這一點上你覺得武漢與芝加哥有相似之處嗎？

戴利：我們曾經(jīng)都有過工廠，專門性質(zhì)的工廠。我們都有水源、機場、鐵路系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)，所以真的很相像。最有趣的是你們叫“九省通衢”，我們是美國的鐵路樞紐和貨車交通樞紐。相比西雅圖、紐約、舊金山，我們也是在中部，就像一個三明治。所以我們在上世紀90年代尋找突圍，讓自己變得更全球化，建立友誼城市。將貿(mào)易送向全球，和南美、非洲、美國、俄羅斯等國建立聯(lián)系。任何一間工廠都需要世界范圍的產(chǎn)品。

《大武漢》：這應(yīng)該是您為武漢提出的最好建議，那么武漢與其他中部城市的競爭中，你有什么好的思路？

戴利：勞動力質(zhì)量很關(guān)鍵。訓練有素的勞動力，以及他們對工作的態(tài)度是重點。武漢一定會勝出，為什么？因為你們這兒有很多大學。前提是必須做到制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，不能30年不變的做一樣的事。

《大武漢》：你曾經(jīng)說過，芝加哥是一座屬于冒險的城市。商人對這座城市做了很大貢獻。您認為政府在私有經(jīng)濟的發(fā)展中起的是什么作用？

戴利：政府和私人企業(yè)一直都有聯(lián)系。私人企業(yè)出資250，000，000美元建設(shè)芝加哥市中心的一個項目。所以商業(yè)聯(lián)盟（business community）一直是處理教育、住房、工作、經(jīng)濟發(fā)展、人際關(guān)系的前線。個人的和集資企業(yè)有很強的社會意識，這就是芝加哥政府和企業(yè)之間良好關(guān)系。不是為了利益，而是為了更好的服務(wù)城市。

《大武漢》：所以你會在市政廳的13樓樓頂做綠色屋頂。實際上武漢夏天非常熱，春天又多雨。這樣的氣候條件能實施綠色屋頂（green roof)計劃嗎？

戴利：這樣你可以收集到潔凈的雨水，可以清潔空氣，這個計劃能減少芝加哥在冬日供暖所需能源以及夏日空調(diào)的使用率。它還可以確保減少溫室氣體的排放，有更多的綠色屋頂還可以減少汽車尾氣對空氣的污染。芝加哥用收集來的雨水可以飲用或布景，不進入土壤系統(tǒng)，人們從前就是這樣生活的，用雨水飲用和淋浴，有1000多年歷史了。

《大武漢》：你在城市里倡導(dǎo)各種交通方式和自行車來代替汽車，作為更科學的交通方式？

戴利：美國就是從汽車交通向更健康的自行車交通在轉(zhuǎn)變，也許中國正在走我們走過的老路，幸虧我在武漢看到公共自行車系統(tǒng)。既然大家已經(jīng)看到我們曾走過的這條道路的危害，就不應(yīng)該再繼續(xù)沿襲，應(yīng)關(guān)注生態(tài)優(yōu)先的發(fā)展道路。

《大武漢》：你執(zhí)政的這22年，實際上一直在給市民普及環(huán)保的觀念，有時甚至會用到一些強硬手段？

戴利：我首先會從很細微的事情做起，例如人們和水源的關(guān)系，人們怎么處理他們手中的塑料瓶，讓這些觀念進入市民們的DNA。每個人意識到那是自己的問題，會影響后代。我們在大面積的傳統(tǒng)屋頂收集大概80，000，000加侖的雨水，并將潔凈的雨水排入湖泊。我們的建筑形式也很多樣化，房屋內(nèi)外部所使用的材料、消耗能量的形式、降溫、保暖都與保護環(huán)境有關(guān)。環(huán)境是唯一的，想達到保護的目的，有時候就不能妥協(xié)。

《大武漢》：這種不妥協(xié)包括梅格斯機場的一夜之間“不翼而飛”？

戴利：你們一定是說當時有很多人反對，但我必須做出決定，唯一的宗旨是市民的福利。只有個別有錢人會在機場停飛機，但土地是屬于人民的，而不是少數(shù)人的。而且機場占用的是市中心區(qū)域的幾百英畝土地和一個湖泊，湖泊中間還有一個小島，非常美。有人想要私人使用它，但是我認為人民擁有那座島，都應(yīng)是開放的空間。

《大武漢》：你怎么評價你的政治風格？

戴利：作為一個人民的市長，你面對的是人民。不管是否贊同，他們都可以和我談?wù)撐业臎Q定，這是很自由且友好的。所以我的風格就是追尋對公眾最佳的利益，服務(wù)公眾。如果我們沒有保護或者持續(xù)我們的土地、空氣、水源，改正我們犯下的錯誤，就不能作為一個社會和國家存在著。因此我就職后的第一件事就是設(shè)立綠色退款，環(huán)境是社會中最優(yōu)先的事。

《大武漢》：芝加哥的城市發(fā)展軌跡中，有一件大事不得不提，那場大火。重建后的芝加哥多了高樓大廈，那些老建筑有沒有得到保存？

戴利：那場大火幾乎把整個城市都燒毀了，因為當時的房屋幾乎都是由木頭制成的。現(xiàn)在看也不知是福還是禍，那之后我們有機會重建這座城市。火災(zāi)中有一座水塔和另外一座建筑保存了下來。我們不會讓高樓大廈充斥這個城市的每個角落，有些建筑應(yīng)該隨歷史而留存。你看芝加哥的市中心也有摩天大樓，但它們都集中在一個地區(qū)。這樣安排，是讓每家每戶都看得到風景。

《大武漢》：但實際上，老建筑的居住功能往往很差。譬如說他們的垃圾處理系統(tǒng)，排水系統(tǒng)等等，所以居住在老建筑里的人們并不幸福，而只是成為局外人的景觀？再就是新老建筑之間如何建立聯(lián)系？

戴利：我們對老房子進行能源方面的改造，從取暖、降溫、窗戶、日曬、照明等方面重新利用。它們必須在能源上現(xiàn)代化，否則能源消耗會太多。我們必須懂得尊重過去，讓它存在于城市的一個地方。一些房屋也許由于從設(shè)計、工程和建筑方面的考慮予以保留，另一些也許是為了保持社區(qū)的完整性。對于老舊的歷史建筑，我們采取多方面的保護和合理利用，譬如濱河建筑采取一邊是歷史建筑，河對岸是新建筑的做法，并且在歷史建筑和新建筑之間架設(shè)空中連廊，既保障了交通，又形成了景觀。

《大武漢》：芝加哥100多年前出臺過很著名的《芝加哥規(guī)劃》（plan of chicago），沿用到你的任期時，又出臺以綠色為注解的《芝加哥大都市展望2020》。你在重新為芝加哥規(guī)劃時做了些什么？

戴利：當你規(guī)劃一個城市的時候，都是從人們看得到的小處著手，并不是大塊頭。你怎么為生活在社區(qū)中的人們規(guī)劃，他們在哪兒工作，死后在哪兒安息，他們的娛樂方式等等。我們的規(guī)劃是從個人到整體的，是自下而上的。舉個很有趣的例子。我們現(xiàn)在有很多玻璃幕墻，會致使鳥類撞在上面。我們采取的生物保護措施是在上面貼上薄膜，不會形成陽光反射，不會再讓鳥兒撞墻。

（感謝夏欣和鄒涵為本次采訪提供幫助）