產(chǎn)業(yè)動向

產(chǎn)品出口與技術(shù)輸出并進中國機車制造業(yè)發(fā)力歐洲市場

8月13日，中國南車股份有限公司與土耳其鐵路、港口和機場建設(shè)總理事會簽署了價值3.912億美元的地鐵車輛項目合同。據(jù)悉，該合同確定的324節(jié)地鐵車輛，除部分在國內(nèi)生產(chǎn)外，還將分階段在當?shù)厣a(chǎn)，第一階段本地化率為30%，第二階段為51%。此次近4億美元產(chǎn)值，公司將按照合同要求按期交貨，并按照合同規(guī)定在當?shù)亟◤S。

此前，中國北車下屬的唐山軌道客車有限責任公司為德國西門子集團制造的高速動車組車體部件也已裝船發(fā)往歐洲。中國北車也因此成為西門子集團制造銷售高鐵的中國供應(yīng)商。中國北車此次出口的產(chǎn)品包括地板組成、底架組成、側(cè)墻組成、車頂組成和端墻組成在內(nèi)的五種高鐵大部件，貨值總計1155萬歐元，主要用于西門子公司制造8列（10輛車編組）動車組鋁合金車體大部件及40個中間車車體底架。根據(jù)雙方的框架合作協(xié)議，西門子還將在后續(xù)采購中直接向唐車公司下達采購訂單。

我國首個稀土交易平臺正式掛牌未來行業(yè)集中度將大幅提高

我國第一家稀土產(chǎn)品交易平臺8月8日正式在包頭掛牌。近一年來，我國稀土交易成交量和價格出現(xiàn)了由大起到大落的劇烈交代，企業(yè)為搶占市場競相壓價，嚴重干擾了出口秩序。為更好整合資源，包鋼稀土、廈門鎢業(yè)等12家稀土生產(chǎn)和流通骨干企業(yè)，每家出資1000萬元，在包頭共同組建了國內(nèi)首個稀土交易平臺。稀土產(chǎn)品交易中心初期將以國內(nèi)現(xiàn)貨交易為主，未來將推出中長期交易。

服務(wù)外包進入高速增長期前7月合同金額同比增58.1%

據(jù)商務(wù)部服貿(mào)司業(yè)務(wù)統(tǒng)計，1—7月我國共簽訂服務(wù)外包合同72853份，合同金額320.3億美元，同比增長58.1%；執(zhí)行金額231.9億美元，同比增長52.7%。其中，承接國際服務(wù)外包合同金額223.5億美元，同比增長47.9%；執(zhí)行金額161.4億美元，同比增長46.1%。其中，我國承接美國、歐盟和日本的外包執(zhí)行額依次為44.7億美元、26.3億美元和22.9億美元，占總執(zhí)行額的27.7%、16.3%和14.2%。

QFII引入步伐加快6家美國名校排隊投資A股

中國證監(jiān)會披露，7月12日和8月6日授予四家境外機構(gòu)合格境外機構(gòu)投資者資格，允許其在中國購買人民幣計價證券。其中，香港的中銀集團人壽保險有限公司于7月12日獲得QFII資格，臺灣的南山人壽保險股份有限公司、美國的霍爾資本有限公司和得克薩斯大學體系董事會于8月6日獲得QFII資格。至此，我國QFII機構(gòu)總數(shù)達到176家。

數(shù)據(jù)顯示，近半年來，我國引入QFII的步伐明顯加快，遠超去年同期。上半年證監(jiān)會共批準了37家境外機構(gòu)的QFII資格，比2011年同期增長了30家。上半年，QFII共增加額度56.39億美元。截至目前，共有147家QFII獲得外匯局批準的投資額度共計285.33億美元，開立QFII資金賬戶169個，123家OFII共匯入資金213.01億美元。

在已經(jīng)獲批的176家境外機構(gòu)中，有6家來自美國名校，它們分別是得克薩斯大學體系董事會、普林斯頓大學、哈佛大學、哥倫比亞大學、斯坦福大學、耶魯大學。截至7月20日，耶魯大學累計獲批額度為1.5億美元，斯坦福大學為1億美元，哥倫比亞大學為1億美元，哈佛大學為2億美元，普林斯頓大學為0.50億美元。其中，耶魯大學、斯坦福大學兩次申請增加投資額度，并獲得批準。

中國房企掘金目光轉(zhuǎn)向海外投資利潤相對較高

近年來，由于國內(nèi)地產(chǎn)市場的調(diào)控不斷升溫，中國不少房企已經(jīng)把掘金目光投向了海外。萬達與中國泛海控股集團斥資30億美元投資俄羅斯大型綜合項目；中坤集團冰島租地；光耀集團與綠地看準了韓國濟州島；碧桂園在馬來西亞的別墅區(qū)預(yù)計年底開賣。近期又傳出萬通控股有意投資舊金山19號碼頭的消息。早在2010年3月，萬通就簽訂合約，租下了紐約世貿(mào)中心1號樓的64層到69層，建筑面積約兩萬平米，租期20年，定名為中國中心，涉及金額約7000萬美金。同時，“萬通臺北2011”也于去年亮相。該項目占地面積29734平方米，總計276套精裝度假寓所。

多家造船廠破產(chǎn)、46家零產(chǎn)出造船業(yè)進入冰凍期

繼寧波恒富船業(yè)有限公司和藍天造船集團宣布破產(chǎn)之后，5月，浙江臺州規(guī)模最大的出口船舶企業(yè)浙江金港船業(yè)有限公司向法院申請破產(chǎn)。6月，中韓合資的大連東方精工船舶有限公司宣告破產(chǎn)。而在重慶，多個造船廠春節(jié)過后也因無船可造而停工歇業(yè)。

據(jù)英國船運經(jīng)紀機構(gòu)克拉克森公布的數(shù)據(jù)，今年前6個月，中國造船廠僅拿到182艘船的訂單，而去年為561艘，頂峰時為2007年的2036艘。從噸位上看，中國造船廠今年1至6月確保的訂單為300萬修正總噸，2007年的峰值為3254萬修正總噸。克拉克森的數(shù)據(jù)還顯示，去年納入統(tǒng)計的我國180家造船廠中有46家沒有出產(chǎn)1艘船。而中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示，今年1—5月，中國造船完工量、承接新船訂單量和手持船舶訂單量呈現(xiàn)“三連跌”。其中，承接新船訂單量為954萬載重噸，同比下降47.3%。同時，上半年全國被撤銷船舶訂單有41艘、258萬載重噸，是去年全年撤單總量的1.3倍。

美資借道港股做空中國先打匯豐后壓渣打

7月16日，美國參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會發(fā)布報告，指認匯豐銀行沒有能夠阻止關(guān)聯(lián)販毒團伙的賬戶洗錢、與關(guān)聯(lián)“基地”組織的金融機構(gòu)有業(yè)務(wù)往來，報告披露的非法交易約為2.5萬筆，涉及金額約160億美元。受此消息影響，匯豐銀行股價大跌，從7月初每股69.5港元最低跌至7月25日每股61.1港元。此后，美國紐約州金融服務(wù)部又發(fā)布聲明，指控英國渣打與多家伊朗國有的銀行、公司以及其他未確定身份的實體相勾結(jié)，隱瞞金額至少2500億美元的約6萬筆交易。聲明一出，渣打銀行的當日股價暴跌15%，成交金額也放出了今年以來的天量。

而受到美資做空港股的消息影響，港股成交量逐漸萎縮。7月，港股日均成交額為434.54億港元，下跌了4%；而今年前7個月的日均成交額為547.52億港元，較上年下跌了25%。

水土不服韓系白電在中國市場全線潰退

繼三星白電在華業(yè)績不佳空調(diào)產(chǎn)品被傳退市之后，近日，另一知名韓資企業(yè)LG也被媒體曝出其空調(diào)“悄然退出中國市場”。

早在今年6月，就有媒體披露三星在華的唯一空調(diào)生產(chǎn)工廠一一蘇州工廠已全部停產(chǎn)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2012年以來，三星電視已被索尼、夏普超越，被擠至行業(yè)第八。三星空調(diào)銷售幾乎可以忽略不計，面臨退市尷尬。冰箱僅為第九，洗衣機份額僅為1.84%。

中怡康的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：今年1—6月份，另一韓企巨頭LG空調(diào)在中國的市場零售量僅有2581套、市場零售量占比為0.04%。在7—8月的空調(diào)銷售旺季，北京國美和蘇寧兩大家電賣場消費者很難找到LG空調(diào)的身影。