王東來
(南水北調(diào)中線干線工程建設管理局 北京 100038)
南水北調(diào)中線一期天津干線工程任務主要是引調(diào)丹江口水庫水解決天津市缺水問題,共分6個設計單元,廊坊市段為第4設計單元,線路全長55.434km,樁號75+927~131+360,工程以現(xiàn)澆混凝土有壓箱涵為主。
天津干線廊坊市段輸水箱涵及建筑物種類多樣、結構型式復雜,建筑物外壁結構尺寸相對較小,其施工期和運行期的應力和變形狀態(tài)有別于大壩等大體積混凝土建筑物,監(jiān)測項目的選擇主要考慮影響工程施工和安全運行的制約因素和工程設計復核的需要,本段工程監(jiān)測項目主要包括不均勻沉降、開合度、位移、應力應變、內(nèi)外水壓力、水位、溫度監(jiān)測和人工巡視檢查等項目。
本標工程土建施工標段多、線路長,考慮到監(jiān)測儀器種類多,安裝施工復雜,監(jiān)測施工單位與土建施工單位各專業(yè)經(jīng)常交叉作業(yè)施工。為了使監(jiān)測工程順利實施,切實保障監(jiān)測儀器完好率,由工程建管單位組織,聯(lián)合設計、監(jiān)理和施工單位共同建立了監(jiān)測工程進度協(xié)調(diào)小組,通過各方的協(xié)調(diào)配合,本段工程安裝順利,儀器完好率高。
安全監(jiān)測作為工程風險控制的有效手段,在工程建設和管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。根據(jù)監(jiān)測結果、工程地質(zhì)條件和建筑物結構型式,綜合考慮施工技術、經(jīng)濟、安全等方面的影響因素,需做出一個安全、可靠、經(jīng)濟的施工方案,從而規(guī)避工程風險。
為保證監(jiān)測評價系統(tǒng)有效運轉(zhuǎn)和監(jiān)測信息的暢通,本段工程在工程施工期由建管單位組織,聯(lián)合設計、施工和監(jiān)理等單位共同制定了監(jiān)測信息反饋方案和嚴格的信息反饋流程,由參建單位主要技術人員直接擔任監(jiān)測評價工作,使得監(jiān)測評價在項目的風險管理中更加富有成效。監(jiān)測信息反饋流程見圖1。
自2010年監(jiān)測工程施工以來,南水北調(diào)中線天津干線廊坊市段安全監(jiān)測儀器運行良好,獲得了大量的施工期觀測數(shù)據(jù)。截至目前,箱涵和建筑物測值均處于相對穩(wěn)定階段,物理量測值變化過程相對平緩、無跳躍,監(jiān)測資料所反映的建筑物狀態(tài)符合施工期建筑物和環(huán)境特性一般發(fā)展規(guī)律(位移—溫度變化過程線見圖2)。對工程安全監(jiān)測的建設與管理,有效地指導了工程施工,規(guī)避了工程風險,為未來工程通水和運行管理積累了豐富的資料?!?/p>

圖1 監(jiān)測信息反饋流程圖

圖2 位移—溫度變化過程線
1 周鳳才,徐峰,何利華.大堤安全監(jiān)測技術在穿黃工程建設中的應用[J].海河水利,2010(3).
2 李善巖,張猛.南水北調(diào)中線一期天津干線分流井至西河泵站輸水工程安全監(jiān)測設計[J].水利水電工程設計,2009(2).