熱事
2012-04-19 09:14:22
民生周刊 2012年18期
熱事
國務(wù)院總理溫家寶4月23日在漢諾威與德國總理默克爾共同出席中德工商峰會(huì)開幕式并致辭。
溫家寶在致辭中表示，中德建交40年來，兩國關(guān)系經(jīng)受住了國際風(fēng)云變幻的考驗(yàn)，總體保持順利發(fā)展，逐步進(jìn)入成熟、健康、穩(wěn)定發(fā)展的軌道。面對(duì)復(fù)雜多變的國際形勢(shì)，中德兩國的共同利益和共同責(zé)任都在增加。溫家寶提出以下倡議：
第一，擴(kuò)大雙邊貿(mào)易，擴(kuò)大市場(chǎng)開放，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義；第二，促進(jìn)雙向投資，繼續(xù)加強(qiáng)汽車、化工、機(jī)械等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作，并逐步向高端制造業(yè)、海洋和極地、航天航空等領(lǐng)域拓展；第三，拓展環(huán)保合作，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、新能源技術(shù)、生態(tài)示范建筑、生態(tài)城市規(guī)劃等領(lǐng)域合作；第四，深化人文交流，辦好“中國文化年”和“中德未來之橋”等活動(dòng)，密切兩國民眾特別是青年的交流，增進(jìn)兩國人民之間的感情。
溫家寶最后說，回首過去，中德兩國攜手走過了40年不平凡的歷程，留下了光輝的足跡。展望未來，我們將更加堅(jiān)定地站在一起，做南北對(duì)話和共同發(fā)展的典范。
編輯短評(píng)：德國作為歐盟的主要國家，是歐洲政治經(jīng)濟(jì)的一支重要力量，同時(shí)也是北約組織的成員國之一。在許多問題的立場(chǎng)上，德國很難尋求中國與歐盟、北約的平衡，但正是這種困難，歷練和考驗(yàn)了中德友誼。中德正努力打造南北對(duì)話的典范，這對(duì)世界格局的良性轉(zhuǎn)化，有著積極的借鑒意義。
立頓茶被曝“農(nóng)藥門”公眾質(zhì)疑國標(biāo)成“擋箭牌”企業(yè)被指設(shè)雙重標(biāo)準(zhǔn)
4月24日，一家境外環(huán)保組織發(fā)布的報(bào)告稱，全球銷量最大的茶葉品牌立頓在中國銷售的四種產(chǎn)品樣品——紅茶、綠茶、茉莉花茶和鐵觀音袋泡茶，被檢出17種農(nóng)藥殘留，其中7種在歐盟國家被禁止使用，例如硫丹、三氯殺螨醇和聯(lián)苯菊酯，而這些農(nóng)藥被證明可能影響男性生育能力和胎兒健康。報(bào)告顯示，農(nóng)藥殘留量雖然符合中國國標(biāo)，但其中7種未被歐盟批準(zhǔn)使用，1種超過歐盟限值，立頓涉嫌在中歐設(shè)雙重標(biāo)準(zhǔn)。
報(bào)告顯示四份樣品共含有17種不同的農(nóng)藥殘留，這17種農(nóng)藥中還包括有7種是歐盟尚未批準(zhǔn)使用的。
有評(píng)論稱，立頓在農(nóng)藥殘留方面搞雙重標(biāo)準(zhǔn)，在中國銷售的產(chǎn)品拿到歐洲區(qū)是不合格的，這對(duì)于中國的消費(fèi)者是不負(fù)責(zé)的。也有網(wǎng)民表示，立頓在拿國家標(biāo)準(zhǔn)做“擋箭牌”，因此最理性的建議就是修改中國茶葉的國家標(biāo)準(zhǔn)，使其向歐盟標(biāo)準(zhǔn)看齊。
輿論認(rèn)為，中國茶的品質(zhì)和工藝本應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)制定的世界榜樣，但目前的“國標(biāo)”過多地體現(xiàn)出企業(yè)的利益，而忽略了消費(fèi)者的高標(biāo)準(zhǔn)需求。公眾建議，監(jiān)管部門和茶企應(yīng)該提高質(zhì)量意識(shí)，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全；同時(shí)，還需加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的進(jìn)一步完善。
編輯短評(píng)：肉眼看不見的食品安全隱患最可怕。農(nóng)藥殘留是一個(gè)非專業(yè)機(jī)構(gòu)，非專業(yè)手段難以發(fā)現(xiàn)的問題，公眾不知不覺中就把隱患吃到了肚子里。或許雙重標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)問題，但是在制度一再被拷問的同時(shí)，我們想知道，企業(yè)良心哪里去了？
票價(jià)“解禁年”或現(xiàn)漲價(jià)潮國內(nèi)景區(qū)陷“三年一漲”怪圈景區(qū)配套設(shè)施仍難讓游客滿意
今年進(jìn)入了國家發(fā)改委規(guī)定的旅游景區(qū)票價(jià)3年一調(diào)整的第二個(gè)“三年解禁”期。伴隨著新一輪旅游旺季到來，在三年大限到期后，全國部分景區(qū)門票已開始上調(diào)。未來數(shù)月內(nèi)，全國將有超過20個(gè)知名景區(qū)門票漲價(jià)，漲幅從20%到60%不等。除了知名景區(qū)外，一些和市民生活相關(guān)的城市公園也進(jìn)入此輪門票漲價(jià)的行列。國家發(fā)改委規(guī)定景區(qū)票價(jià)3年的調(diào)整期，本是抑制票價(jià)過快增長。而現(xiàn)在“3年解禁”似乎成了景區(qū)漲價(jià)的借口，造成了景區(qū)票價(jià)“3年必漲”的怪圈。
而讓一些游客頗為惱火的是，很多景區(qū)門票上漲了，但服務(wù)設(shè)施卻總是跟不上。不少游客反映，雖然門票連連看漲，一些景區(qū)的配套設(shè)施建設(shè)非常落后，比如景區(qū)游客休息座椅不足、設(shè)備折舊現(xiàn)象普遍，有的地方甚至連找個(gè)地方上廁所都不方便。此外，一些景點(diǎn)內(nèi)的餐飲、住宿更是搭車漲價(jià)，相關(guān)服務(wù)卻難令人滿意，進(jìn)一步加重了旅游消費(fèi)者的不滿情緒。
編輯短評(píng)：旅游景區(qū)價(jià)格一再飆高，一味把運(yùn)營成本增加都轉(zhuǎn)嫁到游客身上，勢(shì)必造成惡性循環(huán)，將更多的游客擋在景區(qū)之外，最終景區(qū)也會(huì)失去自己的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力，這種行為將危害我國旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
南方科技大學(xué)獲“準(zhǔn)生證”南科大轉(zhuǎn)正 招生規(guī)模8000人教育改革方向暫未獲完全認(rèn)可
4月24日，教育部公布了《教育部關(guān)于同意建立南方科技大學(xué)的通知》，這意味著一直以“非法”身份進(jìn)行高教改革探索的南方科技大學(xué)正式從籌備階段“轉(zhuǎn)正”。但通知未對(duì)南科大的具體招生方式作出規(guī)定。目前，南科大由廣東省領(lǐng)導(dǎo)和管理，所需經(jīng)費(fèi)由廣東省解決，全日制在校生規(guī)模暫定為8000人。
此前，南方科技大學(xué)在未經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立的情況下，通過自主招生的方式招收了40多名高二的學(xué)生，這些學(xué)生并未參加高考。隨后有一名學(xué)生退學(xué)并由此引發(fā)了社會(huì)對(duì)南科大的關(guān)注。此次教育部批準(zhǔn)成立南方科技大學(xué)，但未具體說明現(xiàn)有的未經(jīng)教育部批準(zhǔn)而招收的44名學(xué)生的“合法性”問題。
教育部要求南方科技大學(xué)遵守《教育法》和《高等教育法》的基本精神，依法辦學(xué)，遵守國家基本教育制度。
編輯短評(píng)：要求南科大依法辦學(xué)并非就意味著束縛，不過“學(xué)校新專業(yè)的增設(shè)和專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，應(yīng)按教育部有關(guān)規(guī)定辦理”這條規(guī)定，約束了南科大專業(yè)設(shè)置自主權(quán)。
上海旅游大巴常熟撞貨車車禍已造成14人死亡客車司機(jī)思想壓力巨大一度輕生
4月22日上午10時(shí)左右，沿江高速江蘇常熟董浜段發(fā)生一起特大交通事故，一輛上海旅游大巴與一輛蘇州牌照的貨車發(fā)生猛烈碰撞。據(jù)江蘇省應(yīng)急辦報(bào)，截止24日車禍已造成14人死亡、20余人受傷。
事故發(fā)生后，上海市領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)切車輛中的人員安危和救護(hù)情況；江蘇省主要領(lǐng)導(dǎo)立即作出批示，要求全力搶救傷員，妥善處理善后。據(jù)悉受傷人員已于第一時(shí)間送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。
蘇州市公安局副局長、蘇州事故處理小組副組長王錫忠透露，從分析的情況來看，對(duì)面的車（即貨車）是完全沒有責(zé)任的，上海大巴負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的可能性非常大。上海客車司機(jī)王某在事發(fā)后由于心里壓力巨大，一度跨坐在常熟中醫(yī)院11樓陽臺(tái)上跳樓自殺，最終被勸下。
公安部4月24日發(fā)布消息稱，調(diào)查顯示駕駛?cè)送跄?月20日晚曾吸食毒品，事故發(fā)生后其尿樣檢測(cè)結(jié)果呈陽性。公安部同時(shí)表示，對(duì)毒駕采取“零容忍”，將著手會(huì)同有關(guān)部門就“毒駕入刑”作進(jìn)一步調(diào)研。
編輯短評(píng)：“毒駕”——這個(gè)新鮮名詞伴隨著這起重大交通事故一起闖進(jìn)我們的視野。十多條性命，皆因一人之錯(cuò)而早早凋零。“毒”已不可忍，作為關(guān)乎公共安全的職業(yè)涉毒更不可忍，“毒駕入刑”越早越好；不僅是“毒駕”，所有關(guān)系公共安全的職業(yè)崗位，都應(yīng)考慮“涉毒入刑”，從重判罰。
