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(齊齊哈爾二機床集團有限責任公司 重加事業部,黑龍江 齊齊哈爾 161005)
裝備制造業是為國民經濟和國家安全提供技術裝備的制造業的總稱。它覆蓋了機械、電子、武器彈藥制造業中生產投資類產品的全部企業。
裝備制造業主要分為以下幾類:
(1)金屬制品業,主要包括:切削工具、模具、集裝箱、焊條等制造業。
(2)普通機械制造業,主要包括:鍋爐、內燃機、金屬切削機床、泵、風機、壓縮機、冷凍設備、閥門、軸承、液壓件、鑄鍛件等制造業。
(3)專用設備制造業,主要包括:冶金、礦山設備、石化設備、輕紡設備、農林牧漁、水利機械、環保機械等制造業。
(4)交通運輸設備制造業,主要包括:鐵路運輸設備、汽車、船舶、飛機制造業。
(5)電氣機械及器材制造業,主要包括:電動機、發電機、輸配電及控制設備、電線電纜、蓄電池制造業。
(6)電子通信設備制造業,主要包括:通信設備、雷達、電子計算機、半導體器件、集成電路制造業。
(7)儀器儀表及文化、辦公用機械制造業,主要包括:工業自動化儀表、電工儀表、光學儀器、氣象儀器、復印機及膠印機、量具量儀制造業。
裝備制造業是國民經濟的脊梁,是實現我國由大國向強國轉變的關鍵所在。
經過多年發展,我國裝備制造業已經形成門類齊全、規模較大、具有一定技術水平的產業體系,成為國民經濟的重要支柱產業。特別是《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》(國發〔2006〕8號)實施以來,裝備制造業發展明顯加快,重大技術裝備自主化水平顯著提高,國際競爭力進一步提升,部分產品技術水平和市場占有率躍居世界前列。我國已經成為裝備制造業大國,但產業大而不強、自主創新能力薄弱、基礎制造水平落后、低水平重復建設、自主創新產品推廣應用困難等問題依然突出。同時,受國際金融危機影響,2008年下半年以來,國內外市場裝備需求急劇萎縮,我國裝備制造業持續多年的高速增長勢頭明顯趨緩,企業生產經營困難、經濟效益下滑,可持續發展面臨挑戰。工信部規劃司發展規劃處處長姚珺3月19日在2012國際石油產業高峰論壇上表示,盡管我國裝備制造業在全球中的比重超過了美國,但在市場和技術上受到了發達國家的制約和擠壓,在價值鏈上一直處于中低端。他分析,產業發展內生動力不強,落后于歐美的主要原因,一是自主創新能力不強,對外依存度比較高;二是產業集中度低,缺乏具有國際競爭力的大型龍頭企業;三是工藝裝備開發脫節,工藝跟裝備融為一體,兩者越來越集成在一起;四是結構不合理,中低端產品比重高;五是在規模速度和質量,效益之間還沒有找到平衡點,產業粗放式發展模式尚未根本轉變。
我國裝備制造業未來將面對繼續擴大改制、改組的產業結構調整趨勢。通過改制、改組可能出現以下的情況:第一,小企業和虧損企業退出市場,陸續出現規模化的集團化公司,并能適應裝備制造業實現面向世界的全球化發展對接,企業資源利用率和抗風險能力加強。第二,隨著公司扁平化管理和現代化生產線的智能化發展,企業生產效率提高的同時人員機構精簡。
我國裝備制造業未來將面臨柔性化制造的趨勢,即越來越多的出現以電子計算機實現自動控制,能在不停機的情況下,滿足多品種的加工,具有很大的柔性的生產系統,以此滿足不斷變化的市場需求。
隨著傳統制造業的升級和引進消化國外先進技術,我國裝備制造業未來將實現由引進技術向引進技術和自主開發相結合階段向自主創新、國產化的轉變。
綠色制造是一個綜合考慮環境影響和資源效益的現代化制造模式,其目標是使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產品生命周期中,對環境的影響(負作用)最小,資源利用率最高,并使企業經濟效益和社會效益協調優化。綠色制造這種現代化制造模式,是人類可持續發展戰略在現代制造業中的體現。隨著人們對資源、環境的關注和裝備制造業進出口貿易需求,我國裝備制造業未來將不可避免的面臨綠色制造化的發展趨勢。
企業管理現代化是我國社會主義現代化建設的必然產物。在裝備制造業,主要體現在管理思想現代化、管理組織現代化、管理控制現代化和管理手段現代化。
從全球工業發展的歷史看,在工業化初期階段,制造業是產業的主體;而在工業化中后期,服務業逐步成為產業的主體。隨著經濟發展和社會的進步,客戶對服務的要求越來越高,傳統的服務模式已經無法滿足客戶不斷提高的服務需求,裝備制造業向服務型企業轉型已經是趨勢所向。客戶滿意度問題將是企業生存和發展的關鍵所在。
國際金融危機給我國裝備制造業帶來了發展的低潮,但是隨著內需的增加和國際化市場的回暖,我國裝備制造業將面臨蓬勃發展的明天。