國產大型離心式壓縮機安裝應注意的幾個問題

董玉波

中國石油化工股份有限公司天津分公司 天津 300271

國產大型離心式壓縮機安裝應注意的幾個問題

董玉波

中國石油化工股份有限公司天津分公司 天津 300271

石化行業的關鍵設備之一的大型離心式壓縮機，近年已逐步由國內裝備制造公司生產。本文結合現場情況，從交貨、資料、安裝與服務和試車方面進行探討，根據技術規范結合本人工作經驗提出參考建議。

國產壓縮機 安裝 問題 建議

大型離心式壓縮機是石油化工裝置核心裝備之一，以往均需從發達國家進口，隨著國內裝備制造業的水平提高，近幾年來逐步國產化。目前，我國石化裝置已有單臺達到50,000k W的離心式壓縮機組在運行。

離心壓縮機的設計和制造水平以及現場安裝質量決定了其運行周期。根據技術規范結合本人工作經驗，本文就國產大型離心式壓縮機現場安裝存在的問題進行探討，并提出改進建議。

1 設備交貨

大型離心式壓縮機組，結構復雜，涉及的專業多，通常采用分批次交付。國產機組一般選擇陸路運輸，交貨更加零散，在交接環節不嚴謹，提供的保護措施不能滿足技術要求。

1.1 到貨期

除主機由供貨方（買賣合同的乙方）制造外，驅動單元、潤滑油單元和控制單元等輔助單元由不同的制造商制造。設備制造完成后，一般直接由制造地發往建設方（買賣合同的甲方）。與進口機組比較，國產的到貨期分散且時間跨度長。因此，建設方應準備充足的二次倒運場地和驗貨人員，并做好到貨設備的保護工作。

1.2 驗貨

裝箱單不規范、內容不清，給驗貨工作帶來困難。裝箱單名稱規格與設備標簽不符，諸如“一套”、“一箱”，其具體內容很難判斷。當安裝時發現無貨，是未供貨還是丟失，無法確定，更重要的是耽誤了安裝時間。雙方驗貨人員的專業技術水平不高，也是產生問題的原因之一，特別是專業化的乙方應承擔更多的責任。1.3保護

與進口機組比較，國產機組保護過于簡單，如設備接管一般采用薄鋼板、復合纖維木板或塑料布，有的甚至敞口運抵甲方。國外設備接口均按法蘭配同等級的標準盲板、墊片和螺栓。壓縮機組無特殊情況現場不解體安裝，保護不良的設備，給安裝工作帶來很大的不確定性。設備包裝的防雨、防腐設施應進一步提高，特別是電氣、儀表和法蘭面的保護。

2 資料交付

國產機組所提供的資料與進口相比有明顯差距，主要表現在系統和規范性差，不全或缺失，部分內容過于簡單，應該從用戶的角度出發提供詳盡的資料，不應限于合同技術附件所提的基本要求，更不能以專利技術或技術保密為由不予提供。

2.1 系統和規范性

系統性主要體現在資料整體完整和層次清晰，方便用戶查找和使用。資料一般分為使用手冊、檢驗報告、備件清單和附件說明四部分。使用手冊包括：一般信息、安裝、操作和維護；檢驗報告包括設備出廠所做的全部檢驗以及部件修復情況報告；備件手冊包括備件清單（名稱、規格、材質和部件代號）和備件圖冊；附件說明包括不屬于機組任何單元由制造方提供的設備以及機組選用全部的標準部件（閥門、儀表等）的說明書。規范性是指資料的版式和裝訂應規范。國產機組資料隨意性強，既不美觀也不利于資料的保存。

2.2 不全或缺省

特別表現在輔機資料上，有的直到機組開車仍不提供資料。一種原因是供貨方與輔助供應商的合同要求不清；另一原因是資料傳遞的過程中丟失。供貨方應充分重視這一環節，加強管理內部管理，逐步規范化。

2.3 內容簡單

主要體現在安裝、操作和維護部分，安全注意事項、關鍵節點控制和監控標準等內容過于簡單，如轉子對中標準、潤滑油系統和干氣密封系統清潔標準、管道應力控制等，缸體拆卸和裝配程序以及配合公差等。

3 安裝與服務

大型離心壓縮機結構復雜，涉及機械、儀表與控制、電氣和工藝等專業。一般合同規定，機組安裝是在供貨方專業技術人員的指導下，由建設方雇傭的安裝公司進行，三方有效合作是保證施工安全、安裝質量和工程進度的前提。

3.1 安裝程序不規范

服務人員不能根據機組特點和現場條件制定科學的安裝計劃，對安裝公司的工作安排，很少提出優化方案。

3.2 服務人員素質有待提高

供應方對現場服務重視不夠，沒有像設計、制造一樣重視，所派服務人員有的甚至是返聘退休人員或新入職員工，沒有進行綜合整體培訓，綜合技術水平不夠，現場決策少，請示多；現場服務人員的權威性不夠。例如，軸瓦檢測安裝、干氣密封檢測安裝等關鍵點不能親自進行，嚴重依賴于安裝公司。

3.3 供應方內部支持不夠

現場發現的技術問題遲遲得不到有關部門回復，有的需要反復多次，信息傳遞和問題處理效率遠低于國外公司。

4 試車

目前，無論是試車方案還是操作，大型離心式壓縮機試車嚴重依賴建設單位。機組試車涉及到公用工程系統、生產操作和機組安裝維護等環節，首次試車風險高。國外機組首次試車，一般由外方人員逐項檢查，親自操作，避免了因建設方經驗不足發生事故的可能。國內機組供貨方，均無操作人員，首次試車一般由建設方組織，成立由安裝公司和供貨方參加的試車小組，協調處理有關事宜。目前，對于國產機組這是行之有效的方法。而供貨方應逐步建立試車人員，適應國際市場的需求。

5 結語

大型離心式壓縮機的設計和制造已接近或達到國外水平，但在資料交付、安裝試車和后續服務上還有較大差距；制造商應加強這些方面的管理，建立規范化的程序；培養專業化的用戶服務技術人員，不僅是為用戶排憂解難，更重要的是發現問題改進產品。

TE 682

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1672-9323（2012）01-0040-02

2012-01-05）