基于雙余度飛機(jī)防滑剎車控制系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
2012-04-12 00:00:00劉研李玉忍梁波
現(xiàn)代電子技術(shù) 2012年15期
摘要：飛機(jī)防滑剎車控制器是飛機(jī)制動系統(tǒng)的核心系統(tǒng)。設(shè)計了一種雙余度的新型數(shù)字防滑剎車控制器，結(jié)合飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的功能要求，提出了以多通道、硬件非相似雙余度的剎車控制器設(shè)計方案，采用速度差加壓力偏調(diào)（PBM+PD）控制算法，完成了飛機(jī)防滑剎車控制器的軟硬件設(shè)計及系統(tǒng)調(diào)試。試驗(yàn)結(jié)果表明，該防滑剎車控制系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，能夠滿足飛機(jī)全電防滑剎車的要求。
關(guān)鍵詞：防滑剎車；速度差加偏壓控制；雙余度；控制器
中圖分類號：TN911.7—34 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004—373X（2012）15—0100—03
