對混凝土抗滑結構及錨固技術應用的探討

陳春娟

(黑龍江省水利四處工程有限責任公司，黑龍江牡丹江157000)

1 水利工程的建筑施工中對于混凝土抗滑結構應用的探討

1.1 對于抗滑樁的應用

在高邊坡加固與整治工程中，抗滑樁的平面位置、間距和排距等，取決于滑體的密實程度、含水情況、滑坡推力大小及施工條件等因素?？够瑯兜拈_挖在開挖深度達3～4 m后，在井壁噴30～40 cm厚的混凝土，對巖體較好的井壁采用打錨桿、噴錨掛網的方法進行支護，噴混凝土厚度10～15 cm，對局部塌方部位增設鋼支撐，抗滑樁開挖到設計要求深度后，進行鋼筋綁扎和鋼軌吊裝;混凝土澆筑采用水下混凝土的配合比，由拌和樓拌和，混凝土罐車運輸直接入倉，每小時澆筑厚度控制在1.5 m內，特別是在滑動面上下4 m部位，還需下井進行機械振搗，在澆到離井口5～7 m時，要求分層振搗，每個井口設兩個溜斗，溜管長度為10～14 m，管徑25 cm，抗滑樁混凝土標號為C25，鋼筋為準40Ⅱ級鋼，樁身用大孔徑鉆機鉆成，孔壁完整，進度較快。

1.2 對于混凝土沉井的應用

混凝土沉井是一種混凝土框架結構，施工中一般可分成數節進行?；炷脸辆诨鹿こ讨屑绕鹂够瑯兜淖饔?，有時也具備擋土墻的作用。沉井結構設計根據沉井的受力狀態、基坑的施工條件和沉井的場地布置等因素決定，沉井結構平面呈“田”字形，井壁和橫隔墻的厚度主要由滿足下沉重量而定。沉井施工包括平整場地、沉井制作、沉井下沉、填心4個階段。下沉采用人工開挖方式，由人力除渣，簡易設備運輸，下沉過程中需控制防偏問題，并要做到及時糾正。合理的開挖順序是:先開挖中間，后開挖四邊;先開挖短邊，后開挖長邊。沉井就位后要清洗基面，設置準25錨桿(錨桿間距為2 m，深3.5 m)，再澆筑C15混凝土封底，最后用100號毛石混凝土填心。

1.3 對于混凝土框架的應用

混凝土框架對滑坡體表層坡體可起到保護作用并可增強坡體的整體性，防止地表水滲入和坡體的風化?？蚣芊謨煞N類型:滑面附近框架，其節點設長錨桿，穿過滑面，為一設置在彈性基礎上節點受集中力的框架系統;距滑面較遠的坡面框架，節點設短錨桿，與強風化坡面在一定范圍內形成整體?；轮卫韺婏L化坡面框架還可采用50 cm×50 cm、節點中心2 m的方形框架，節點處設置兩種類型錨桿:①在下層高程間坡面，滑面以上節點垂直于坡面設置準36或準32、長12 m的砂漿錨桿。②在上層高程間坡面則設垂直于坡面的準28、長6 m的砂漿錨桿。框架要求在坡面挖30 cm深、50 cm寬的槽，部分嵌入坡面內，表層填土并摻入耕植土，形成草本植被的永久性護坡。在巖性較好的部位可采用錨桿和噴混凝土保護坡面。

2 水利工程建筑中錨固技術的探討

如果采用膠結式內錨頭的預應力錨索，應采用后張法施工。預應力錨索由錨索體、內錨頭、外錨頭3部分組成。內錨頭用純水泥漿或砂漿作膠結材料，外錨頭為鋼筋混凝土結構，與基巖接觸面的壓應力應控制在設計規定范圍以內。為提高錨索受力的均勻性，應設計一種小型千斤頂，采用“分組單根張拉”的方法張拉。錨索在補償張拉時可以用大千斤頂整體張拉，也可繼續用分組單根張拉方法，兩種方法都不會影響錨索受力的均勻性。無黏結錨索具有明顯的優點，其大部分鋼鉸線都得到防腐油劑和護套的雙重保護，并且可以重復張拉。由于在施工時內錨頭和鋼鉸線周圍的水泥漿材是一次灌入的，漿材凝固后再張拉，因此減少了一道工序，提高了工效，但其價格相對較高。預應力錨桿也是常見的一種加固形式。為了確保雨季在滑坡體前方的施工安全，穩定抗滑樁到滑坡體前緣的滑坡體，在一定的高程馬道上應設置預應力錨桿。錨桿分兩排，孔距2 m，孔徑90 mm，孔與水平成60°夾角，用準36的鋼筋實施預應力錨桿，就可保證工程的安全。

3 結語

水利工程的施工技術關系到工程的總體質量。因此，在實際的工程建設中，一定要保證質量。同時，我們也要做到對于技術的應用進行細致的研究，要因地制宜的應用各種技術。同時也要加強對新技術的創新和應用。只有這樣，才能更好更快的完成整個水利工程的建設施工，為祖國的經濟社會建設提供重要的保障。

［1］ 王國華，孫鋒.水利工程施工不同階段的質量控制［J］.黑龍江水利科技，2009，37(4):297.