路

佚名

修路

吞下幾塊點心、幾枚柑橘作為午飯后，王柏林又揮起了鋤頭和鐵鏟。在他眼前，連片的茂密雜草一叢叢倒下。而在他身后，一條人行便道清晰地顯露出來。

這位重慶市云陽縣盤龍鎮(zhèn)親睦村的老人已經(jīng)78歲了，他總是帶著干糧，扛著修路的工具，出現(xiàn)在山間小道和鄉(xiāng)村公路上。鋤草、挖土、搬石頭修補。3年間，他義務整修出的人行便道達到18公里。

親睦村山高坡陡，與云陽新縣城隔江相望。雖然村里有了“村村通”，但大多數(shù)村民沒有交通工具，還得走人行便道去鎮(zhèn)上趕集。荒草隨著歲月瘋長，磚石也在風雨中老去，村里僅有的幾條人行便道漸漸無法通行了，人們?nèi)ユ?zhèn)上得繞十幾公里的路。

王柏林是從哪一天開始修路的，連他自己也說不清了。每天，他頂著寬檐的大草帽在清晨7點出發(fā)，一直忙到下午5點回家。走到道路需要修補的地方，老人便馬上開始工作。他揮動鋤頭，動作嫻熟，平均一個小時能整修出好幾米路來。

“看到學生娃娃從這里去呀來的，都要走這條路，還有很多老年人和上來搞爬山運動的……修了路好走一些。”王柏林平靜地說起修路的初衷。

經(jīng)過整修，曾經(jīng)荒廢的人行便道如今連通起5個村莊和兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重新熱鬧起來。村民和游客們走在平整的道路上面，心里開懷又感激。

有的人把自己當成金子，生怕被埋沒；而有的人甘愿做泥土，鋪在人們腳下。有后者的存在，便知路在何方。

指路

河南人劉貴軍“北漂”10年了。在北京豐臺區(qū)正陽大橋附近，他有個不起眼的廢品攤。和所有的廢品攤看上去差不多，大捆的硬紙殼和無數(shù)瓶瓶罐罐堆滿了一輛卡車。但特別的是，一臺報廢的小面包車靠在卡車旁邊，車頭用油漆刷著5個大字：“指路臺”、“義務”。

有時會有汽車停下來，里面的人搖下車窗大聲喊：“豐臺醫(yī)院怎么走？”也有人下了車直沖他走過來：“師傅，西道口你知道不？”他便帶著濃重的河南鄉(xiāng)音，耐心地用普通話為他們講解。

“前面右拐，看到紅綠燈再左拐就是了！”說起附近的大小地方，劉貴軍想都不用想，張口就來。

7年前，劉貴軍剛到正陽大橋擺攤收廢品，就發(fā)現(xiàn)每天看攤10個小時，能遇上50個人向他問路。很快，他把義務指路當成自己的副業(yè)。后來受到交通廣播臺的啟發(fā)，他還給“小面包”的車頭刷上了字。這樣，不僅迷路的人老遠就能看見他，也更方便張口求助。

按照一天50人次粗略計算，一年下來，劉貴軍能為上萬人指路。有記者想采訪他，他擺擺手：“我這不叫事兒，動動嘴而已，有啥好寫的！”

有時候，他會遇到一些豪車，司機坐在車里，打聽清楚后便一踩油門揚長而去，留給他濃濃的尾氣味兒。不過，這兩年他也漸漸發(fā)現(xiàn)，喜歡說“謝謝”的人越來越多，5年前大概有3成，現(xiàn)在能達到6成了。

自認為是弱勢群體的劉貴軍說，他一直很珍惜幫助別人的機會，那是他生活中最大的心滿意足。

歸路

沙漠里可沒有義務指路人，特別是在地球上最大的撒哈拉沙漠。當賴立坤發(fā)現(xiàn)自己在那里迷路時，幾乎絕望了。

去年11月，這個廣東順德人騎著自行車從家鄉(xiāng)出發(fā)，一個多月里，他成功穿越了英、法等國。然而，今年2月的突尼斯之旅卻讓他陷入了沙漠的包圍。

那天下午，賴立坤記錯了路線，往前走，樹木越來越少，沙土越來越多；往回走，原來的三岔路變成了五岔路。他打開手電筒查看地圖，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)走在沙漠的邊緣。

天色漸暗，賴立坤打開手機，電話不通。他又打開求救用的熒光棒，可是茫茫沙漠，一點光亮何其微弱。野狼、饑餓、恐怖分子……賴立坤的腦中，所有最可怕的元素連環(huán)閃現(xiàn)。在黑暗中，一輛破舊汽車緩緩駛來，兩名男子將他塞進了車，他們說什么，賴立坤一點兒也聽不懂。

“就算是綁架也好過死在沙漠里，”在車上，賴立坤逮住機會，一口氣向20多名身在國內(nèi)的友人發(fā)送短信求救，“我在非洲突尼斯……找不到中國人……我冷餓至極，請救我。”

信號的另一頭，一場緊急救援的行動立刻開始。順德區(qū)容桂派出所啟動應急機制，與中國外交部溝通后，和中國駐突尼斯的外交人員取得了聯(lián)系，終于接通了賴立坤的電話。聽到熟悉的粵語鄉(xiāng)音，他的眼淚馬上就下來了。

其實，帶他走的人壓根兒不是什么綁架者，而是好心人。他們帶賴立坤去了附近的村莊，還把他安置在一戶人家。

有時候，你看不見那條通往家的路，但你可以試著相信，在語言和交通工具都無法到達的地方，也有著溫暖的燈火。

摘自《現(xiàn)代婦女》