日本無端攻擊我漁政船入釣魚島

本報駐日本特約記者孫秀萍

本報記者王亮亮

日本共同社報道稱，2艘中國漁政船5日上午出現在釣魚島附近海域。“10時左右，船只向北改變航線，11時30分左右離開”。日本中部地區報紙《中國新聞》評論稱，中國漁政船的活動讓東海成為友好之海變得遙遠。中國社科院榮譽學部委員馮昭奎5日在接受《環球時報》采訪時表示，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土，中國對其擁有無可爭辯的主權。我漁政船赴相關海域巡航護漁，是為了維護正常的漁業生產秩序。

據共同社報道，5日上午8時20分左右，日本第11管區海上保安總部的巡邏船在釣魚島西北偏北約44公里處發現中國漁政船“漁政202”。7分鐘后，“漁政32501”也駛入該區域。兩艘船10時左右向北改變航線，11時30分左右離開。《朝日新聞》稱，日本海上保安廳一直跟蹤中國漁政船，并不停用無線電發出警告要求其離開。中國漁政船則回答：“我們在進行正當行動”。共同社稱，這是中國執法船只今年第四次進入釣魚島附近海域。《朝日新聞》則引述日本海上保安廳的話稱，這是中國執法船今年第三次駛入該海域。

日本對于中國漁政船在釣魚島海域的正常航行表現得很高調。據共同社報道，日本政府當天上午就在首相官邸危機管理中心設置情報聯絡室。日本上月中旬聲稱發現中國海監船進入釣魚島海域，也設立了情報聯絡室。《讀賣新聞》稱，日本外務省5日上午通過外交途徑，要求中方船只“不要進入日本領海”。對此，馮昭奎表示，不僅在釣魚島問題上，還有朝鮮發射衛星等，日本都表現得過分興奮和強硬，令人懷疑日本是想借對外矛盾轉移老百姓視線。

日本《經濟新聞》5日報道稱，日中兩國政府4日開始協商召開“海洋磋商”會談的具體日程。首次會議預計在5月召開，地點定在北京。報道稱，召開會議主要是為了避免兩國在東海以及釣魚島海域附近發生糾紛和沖突，“讓兩國有關機構在此問題的溝通上更加順暢”，同時爭取開通在該地區出現爭端時的熱線電話。另外，日中雙方還將就海洋環境保護等相關聯合研究和實施項目交換意見。

共同社稱，首次磋商將由雙方外交部門的參贊級官員率隊參加。日方除外務省亞洲大洋洲局參事官山野內勘二外，海上保安廳及防衛省負責人也將參加。中方除了外交部外，國家海洋局、農業部漁政局、國防部人員也將出席。“該磋商會談力爭每半年或一年在日中兩國輪流舉行，逐漸形成具體方案”。

據報道，日方希望能以“海洋磋商”為契機，重啟自2010年日中撞船事件后中斷的東海油氣田共同開發締約談判。不過，共同社稱，“中國在周邊海域的活動日趨活躍，日方能否獲得重啟談判等具體成果，目前還無法預料”。共同社稱，日本首相野田佳彥去年12月在北京與中國領導人會晤時，雙方就磋商會議達成共識。

上海交通大學日本研究中心主任王少普5日對《環球時報》表示，此次會議的突出特點是相關部門的“綜合性磋商”，“海洋權益實際上涉及很多部門，以往中日之間往往是單個部門磋商，但實踐結果證明，相關各部門同時商討更有利于問題的解決”。他同時強調，一次磋商不可能立刻解決所有問題。

中國社科院日本所學者呂耀東表示，目前中方還沒有宣布相關消息，這次“海洋磋商”的內容和議題是否如日媒所說還有待觀察。但無論會議最終能否舉行，中日這種高層磋商都應該推進。呂耀東說，日本希望借此重啟東海油氣田開發，完全是從自己的利益出發，日媒不應對此過度渲染。“中日之間不僅存在能源問題，還有環保問題、漁業合作等多項議題可以談，為什么單單強調東海油氣田呢”？