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浙江省油墨工程技術(shù)研究中心列入建設(shè)計劃

根據(jù)浙江省科技廳、浙江省財政廳和浙江省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于下達2012年度省級重點實驗室、工程技術(shù)研究中心建設(shè)計劃的通知》，桐鄉(xiāng)新東方油墨有限公司承擔的“浙江省油墨工程技術(shù)研究中心”被列為省級技術(shù)研究中心建設(shè)計劃，建設(shè)期為一年，成為全省4家擬培育的省級工程技術(shù)研究中心之一，也是桐鄉(xiāng)市首家被列入培育的工程技術(shù)中心。

省級工程技術(shù)研究中心是依托省內(nèi)有較強科研實力的大中型企業(yè)建設(shè)的行業(yè)創(chuàng)新平臺，有助于推動企業(yè)自主創(chuàng)新，切實解決行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)難題，促進成果轉(zhuǎn)化。培育期內(nèi)，省科技廳將組織專家進行考察評審，經(jīng)評審?fù)ㄟ^工程技術(shù)研究中心將被列入當年立項建設(shè)計劃。

意大利化工巨頭看好中國橡膠產(chǎn)業(yè)

歐債危機懸而未決，世界經(jīng)濟增長乏力，化工行業(yè)走勢不穩(wěn)，許多企業(yè)選擇向外擴張，滿足增長需求。目前，中國已成為全球第二大汽車市場。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，至2020年，中國車輛將從7500萬輛增加到2.15億輛。汽車產(chǎn)量的增長將帶動輪胎產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。此外，市場需求也已經(jīng)發(fā)生改變，對高性能輪胎和子午線輪胎的需求正在日益增長，新的輪胎必須具備節(jié)能、舒適和安全的特性。

意大利化工巨頭看重亞洲地區(qū)橡膠業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ瑢⒂|角伸向亞洲，在上海成立新辦公室。在他們看來中國是亞洲地區(qū)橡膠業(yè)務(wù)最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯麄儽硎緡鴮⒅髟资澜缃?jīng)濟，中國市場是個有巨大潛力的市場。

貝正公司玉樹州液化氣儲配站投入運營

9月20日,青海貝正實業(yè)有限公司玉樹州液化氣儲配站開業(yè)及三江源清潔能源推廣啟動儀式舉行，該公司投建玉樹災(zāi)后重建民生能源項目——玉樹州液化氣儲配站，在經(jīng)過近兩年的施工后建成并投入運營。

玉樹州液化氣儲配站位于結(jié)古鎮(zhèn)當代加涅灘214國道南側(cè)，本著“民生、潔凈、環(huán)保”的經(jīng)營宗旨，以服從城市發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的需要，與城鎮(zhèn)配套設(shè)施同步建設(shè)的原則，青海貝正實業(yè)有限公司自2010年8月承建玉樹州液化氣儲配站，為打造藏區(qū)基礎(chǔ)民生能源供應(yīng)配送基地，以服務(wù)災(zāi)后重建與城鎮(zhèn)配套設(shè)施同步建設(shè)的原則，積極響應(yīng)政府號召，自籌資金 1800多萬元，建設(shè)面積為1.78萬平米，儲量為400立方米，配備了電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和電子灌裝聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的液化氣儲配站。

北方華錦進軍聚烯烴高端市場

由于歐債危機、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟調(diào)控抑制原料需求以及國內(nèi)煤化工產(chǎn)業(yè)新增聚丙烯70萬噸等產(chǎn)能集中釋放，聚烯烴產(chǎn)品市場空前低迷。北方華錦集團堅持提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定市場，提高差別化專用料比例，進軍高端市場，贏得市場。

北方華錦通過市場調(diào)查，及時開發(fā)、生產(chǎn)、投放HD5502H、1325、T38F、PA14D、冷熱水管原料PA14D等新產(chǎn)品。通過對F401細分、深加工，從生產(chǎn)塑料編織袋向菌膜、鋰電池隔膜延伸發(fā)展。由F401改善轉(zhuǎn)換出的鋰電池膜料，通過鋰電池隔膜的生產(chǎn)和應(yīng)用性能測試，其價格每噸提高400元；菌膜料噸價更是提高了1000元。目前，聚烯烴產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到了有效調(diào)整，改變了以往單一品種連續(xù)生產(chǎn)造成的市場供求關(guān)系變化對效益的影響，推進聚烯烴生產(chǎn)形勢好轉(zhuǎn)。

國際能源署稱2030年以前新車油耗將減半

國際能源署9月19日表示，如果政府能夠采取大膽措施促進有效技術(shù)的使用，那么未來20年新車耗油量將減少一半，世界對石油的依賴程度也將削弱。該機構(gòu)稱，交通部門消耗能源量占了全球耗能量的近五分之一，未來石油消耗量的增加大部分將歸因于該部門的消耗。國際能源署表示，必要的技術(shù)手段是具備成本效益的，但是這些技術(shù)還沒有被廣泛應(yīng)用。“須有強有力的政策來確保這些技術(shù)的潛力在未來10年到20年的時間里被充分釋放。目前常見汽油和柴油車使用的節(jié)能技術(shù)可以在未來20年時間里使燃料消耗量減少一半。”