流冰區(qū)橋梁防撞研究達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

日前，“西部地區(qū)流冰荷載撞擊力計(jì)算及橋梁防撞措施的研究”項(xiàng)目成功通過(guò)西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目管理中心鑒定委員會(huì)鑒定。

該項(xiàng)目是我國(guó)首次對(duì)流冰嚴(yán)重地區(qū)河冰撞擊力計(jì)算及橋梁防撞措施進(jìn)行系統(tǒng)研究，由黑龍江省交通運(yùn)輸廳公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)。項(xiàng)目在流冰期氣溫、水溫與冰溫的相關(guān)關(guān)系，冰溫、應(yīng)變速率對(duì)河冰力學(xué)性能的影響，流冰與橋墩結(jié)構(gòu)的相互作用規(guī)律，以及流冰撞擊力的計(jì)算公式方面取得了創(chuàng)新性成果，總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為提高流冰荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的安全性提供了重要的技術(shù)支撐。

項(xiàng)目成果在西部寒冷地區(qū)推廣使用后，將極大提高流冰荷載作用情況下橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和使用壽命，充分發(fā)揮橋梁的使用功能和通行運(yùn)營(yíng)能力，降低橋梁的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，由于橋梁受流冰荷載作用產(chǎn)生毀壞的幾率下降，發(fā)生交通中斷事故的幾率也隨之下降。